Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道
沒想到第一篇迴響蠻大的
但其實認真講 不管是找停車位 方便性 違停 還是等等
其實都在你一念之間而已
我想要表達的還是
你所認為的不會影響到別人
真的就不影響別人嗎?
那既然無法得到肯定的答案
那至少能讓自己做到肯定不會影響到別人的決定吧
所以我選擇乖乖找停車位
我也不想辯解違停的無奈或怎樣
因為台灣的道路規劃真的問題很多
在短時間沒辦法改變的情況下
能做好的也就是自己而已
回歸這道路設計的問題
為何在台灣會有一堆問題
汽車太多 能課稅 收進城費 等等
但機車更多啊
給各位看一個熱騰騰的影片
https://youtu.be/vjjQWSCsagw
大家可以數看看
在這條忠孝東路上
有多少違規存在 包含違停
光是機車變換車道不打燈 扭來扭去
這在其他國家常見嗎?
所以更應該廢除機車道
然後慢車道跟一般車道要完全分流
機車的速度是能跟上車流的
為何要卡在機車道?
明明就一般車道騎乘 分割車道 等等作法 不就好了
變換車道一樣打方向燈
有很困難嗎?
車道分割部分 一條車道上兩台機車一前一後
後方機車要超車
就算同車道超車
難道就不用打方向燈嗎?
這什麼奇怪的超車方式?
違停的部分
人家日本是做出類似調撥車道的方式
車流少的時候可以停車
車流多的時候禁止停車
https://i.imgur.com/Qw9Q1Yf.jpg
人家可以遵守
大家都能順利通過
讓整條道路達到最大的效益
結果台灣不是 右轉道也違停 什麼地方都能違停
國外根本看不到好嗎 路口違停是怎樣?
有人提到他違停是不得已的
我相信有
但並不是你合理化違停的藉口啊
所以我很同意有人說的紅線畫太多根本沒必要
很明顯的有兩種作法
一種就是道路縮減 避(停)車彎弄出來
另一種就是所謂類似調撥車道的作法
車流量大禁止停車
車流量小 可以臨停 但僅限臨停
但說到底
人行道都應該做出來
不然行人沒地方走
還是只能走在車道上
只是更危險而已
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Sent from JPTT on my iPhone
--
台灣車道太寬,很多模糊空間,違停就會出現
所有模糊空間全部插棒棒糖當人行道,可以改善很多
有錢就實體人行道+避車彎或停車格
然後騎上人行道機車都7414
推
本來就是阿 嘉義市的吳鳳北路 人行道有夠小 然後
慢車道超級寬 一堆汽車直接當停車場https://i.img
ur.com/kettOq1.jpg
29
首Po這是正常的停車彎 其他地方是有時效性的可以停車 都在最外線16
文長見諒 藉這篇總結一下我對交通問題的理解 與其說是人行道的問題, 我覺得更好的說法是車道、停車位、人行道三者的競爭問題 道路就那麼寬,要讓三者的空間取得平衡需要適當的規劃。至於道路寬度為什麼不符合需要15
推原po 為了我自己及家人朋友及我小孩的未來, 我常炮政府交通問題, 但這次, 我想稱讚新北市政府交通局或者設計施工的相關局處2
作為前文字工作者,我看不太懂這位彰化老兄的文章,是車板每天開車+不可避免每天 違停的四輪仔邏輯比較特別還是怎樣? 通常講到人行道都是看不爽上面亂停車雜亂,然後罵行人地獄是機車造成, 但其實這些人行道幾乎空無一人,上面縱使有停車格也仍有遠超過使用率的空間給行 人走,被撞死的行人也都是在人行穿越道被這種人自己所屬的族群"每天開車的四輪仔"4
我覺得是人會吸引到相同的同溫層,你第一篇真的看不懂想表達啥,到這篇我才看得懂 : 但其實認真講 不管是找停車位 方便性 違停 還是等等 : 其實都在你一念之間而已 就憑你住彰化市你就不可能每天開車不違停了, 車板什麼時候發文之前要先裝逼一下了?
爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規4X
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因重點是機車族群從來不覺得自己有問題 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 四輪刷就叫逼車殺人 二輪刷就叫車道分割 整天一直哭夭貨車下貨違停 計程車載客下客違停11
Re: [討論] 在台灣,違停是歷史共業吧?對,歷史共業 道路與都市規劃就是非常失敗;不僅是過去是;還是未來進行式 有版友提到過啦,整條路都劃紅線、所以哪怕是上下車都是違規的,懂嗎? 之前還有機車騎士停在路邊穿雨衣就被檢舉;理由是他把機車停在劃紅線的路邊 然後外側車道普遍比內側車道還寬敞"數倍"?8
[討論]右邊車道被違停堵住 該不該左右依序前進?個人認為 規則就是要以全體最有利的方向前進 右邊車道被違停堵住 該不該左右依序前進? 目前的狀況好像是 你在右邊就希望別人讓你,在左邊就不想讓別人? 因為這樣的心態,所馬路上怨氣很多6
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?1.道路設計問題 很多提倡道路設計的專頁都提過,台灣道路留的空間太多了 最常見的就是所謂的邊線離人行道兩三公尺 都可以再畫一條車道出來了 而且由於畸形的歧視機車精神4
Re: [問卦] 何時開始台南違規什麼的都變得很平常北部,別說的那麼籠統 我就說新北市好了 除了沒戴安全帽確實較少見外 違規也是家常便飯啊 哪裡沒有違停?X
Re: [問卦] 台灣人歧視機車 卻人人有機車?哪有歧視機車 對機車超好的 同車道,前車要轉彎,機車可以直行靠右側超車,叫做轉彎車要讓直行車 前面停等區塞滿了,可以去右轉道或對向車道停等,反正林杯機車,怎麼可以在後面等。 如果汽車到在排隊,機車道也在排隊,林杯可以騎對向車道到前面斑馬線,
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