Re: [新聞] 批賴清德「從頭到尾搞黑箱」 黃國昌拿
其實拿個比方就知道台灣遲早完蛋了
台灣就像一群人開著車,
以前駕駛身兼車長,把車當成自己的
與專業技師討論後升級設備就往目標直直前進
(如李國鼎張忠謀規劃台積)
後來改制了,駕駛4年一換,
掃厠所的也能決定誰是駕駛。
而且多了個副駕駛在旁邊指手畫脚,
説好聽點是輔助行駛,監督方向
實際上是一脚伸進油門手拍方向盤的干擾
之後出車禍了再説車都是駕駛在開 騙說換人來開就不會這樣
就這樣原地打轉了幾十年
駕駛也變成只聽乘客的 尤其是為頭等艙的人服務
那些經濟艙的就給他們給點甜頭 只要下次還讓他繼續開車
動力不夠也把冷氣開到最强討好乘客
不會管這車需不需要保養加油(台電虧損)
現在連以前大家一起打造的高級引擎都拱手相送了
遲早抛錨在半路上
※ 引述《lonzoball02 (東南亞廢文肥宅)》之銘言:
: ※ 引述《solumate (尼特學研究者)》之銘言:
: : 現在回頭看,
: : 馬英九是真的有遠見。
: : 一個本來這麼好好先生,
: : 什麼都能商量的人
: : 突然很強硬的要通過ECFA,
: : 還因此造成太陽花學運,
: : 也形成後來的綠色側翼風潮。
: : 但現在證明,
: : ECFA真的是在幫台灣續命,
: : 也是後來經濟飛揚,
: : 股市大漲的基礎。
: : 以前我們都笑他娘,
: : 原來他才是真正有魄力跟擔當的人,
: : 哪像現在的總統,
: : 連內鬥搞大罷免都不敢承認,
: : 重要議題有罵聲就蓋牌。
: : 台灣歷屆領導人裡面,
: : 真的要經過這幾年,
: : 才知道馬英九是一位多麼優秀的總統。
: 當初馬政府推動ECFA,民進黨反對,馬英九與蔡英文來了一場就ECFA的辯論。
: 馬英九卸任至今九年,ECFA仍未終止。
: 馬政府要完工啟用核四,民進黨反對,也是叫馬英九辯論,馬英九答應了,隨即發生馬王政爭,馬英九聲望大跌,民進黨不願馬英九因核四辯論重拾聲望,改為在總統府「馬蘇會」(印象是這樣),就核四問題唇槍舌戰,吳敦義也在旁邊,蘇貞昌好幾次哀哀嘆氣。
: 後來全台灣爆發超大規模反核遊行,加上林義雄絕食,馬英九封存核四。
: 現在民進黨說核四是馬英九自己不要的,跟民進黨無關。
: 馬政府要通過服貿,開了十幾場公聽會,在立法院找民進黨審查,民進黨拒絕,拖了好幾個月後馬政府依法宣布通過,民進黨發動太陽花學運,宣稱國民黨完全黑箱不審查用「半分鐘」直接通過。
: 台灣的側翼、網軍、造謠懶人包、精美謠言圖文等等,就是從2014太陽花迎來大爆發。: 馬政府後來要推動貨貿,也是遭到激烈抗議後擱置。
: 馬政府要推動「自由經濟示範區」,民進黨反對,回應「你敢弄自經區,我就弄自由街頭抗爭示範區」。
: 馬英九主張使用便宜的核電,用核電賺錢、減少碳排的同時,補貼再生能源發展。民進黨上台後邁向廢核,全力鋪設光電風電,大舉讓台電虧錢補貼,馬政府留下的800多億盈餘沒幾年就消耗殆盡。
: 現在有人罵民進黨補貼綠電,民進黨說馬英九開始補貼的。
: 美豬、美牛就不說了
: 現在民進黨發動大罷免,無視南部風災嚴重,拒絕出動軍隊、不成立指揮部、叫社區自己發揮力量,罷團宣稱救國也是救災。
: 大罷免大烙賽後才認真救災(派出軍隊、成立指揮部、提高媒體曝光)。
: 然後今天民進黨說國民黨和民眾黨只顧反罷,都不關心人民實際的困難
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 2201116SG.
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明明很多理工高手 政府一個也不用
這你就不懂民主選舉的真義,是選聰明
的人出來決定事情;而不是一群猴子去
決定事情。
知道為何 即日起任何選舉 詐騙黨需要被全
面下架了嗎
民主是做不好就下台 才會逼你用人才
歐美長年政黨輪替 形成好的機制
所以要支持第三黨 來輪替
面對多數民意 詐騙黨:來來 怎樣怎麼樣
沒有輪替 就不會用人才 猴子在分贓
選輸就搞翻桌 永無寧日
被你說的中國北韓俄羅斯都飛天了
上面三個駕駛都會怒路 嗆鄰車司機
爆
現在回頭看, 馬英九是真的有遠見。 一個本來這麼好好先生, 什麼都能商量的人 突然很強硬的要通過ECFA,爆
當初馬政府推動ECFA,民進黨反對,馬英九與蔡英文來了一場就ECFA的辯論。 馬英九卸任至今九年,ECFA仍未終止。 馬政府要完工啟用核四,民進黨反對,也是叫馬英九辯論,馬英九答應了,隨即發生馬王政爭,馬英九聲望大跌,民進黨不願馬英九因核四辯論重拾聲望,改為在總統府「馬蘇會」(印象是這樣),就核四問題唇槍舌戰,吳敦義也在旁邊,蘇貞昌好幾次哀哀嘆氣。 後來全台灣爆發超大規模反核遊行,加上林義雄絕食,馬英九封存核四。 現在民進黨說核四是馬英九自己不要的,跟民進黨無關。92
其實今天這事情發生後,我才了解某些民主掛在嘴邊的完全沒有民主概念 我在某版寫了篇文章,大意是這樣的 執政黨去談了這些條件,不管是降貨物稅、降關稅、或是要用國家資金投資美國 都需要經過立法院去立法 但執政者似乎目前完全沒有跟多數的在野黨進行溝通6
很多人可能仍以為台灣仍是"政治問題" 真的誤判情況了 川普不和這世界討論任何意識形態問題 談判結果出來以後只存在一個問題: 執行下去7
以前國民黨政府的用人, 還是處於用人唯才的考量, 所以馬政府有很多博士專家團隊。 而民進黨是改革、抗議、選舉起家的, 內閣團隊和首長很像利益分配。
少在那邊洗白和竄改記憶 ecfa當初訴求就三個 反服貿反貨貿反黑箱 後來ecfa的只有執行早收清單 服貿貨貿後來都沒有執行啊都擋下來了 誰敢讓中國在台灣開放第二類電信服務?甚至數據交換和網路業務 甚至出版印刷廣播電視
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Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備![Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎? Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?](https://i.imgur.com/dRlAX8bb.jpg)
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[問卦] 乘客多念了幾句,公車駕駛暴怒砸方向盤從反攻大路轉貼職業駕駛的群組 好像台北往返基隆的路線1815![[問卦] 乘客多念了幾句,公車駕駛暴怒砸方向盤 [問卦] 乘客多念了幾句,公車駕駛暴怒砸方向盤](https://i.imgur.com/9V8C6IBb.png)
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[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險誤把Level 2的駕駛輔助系統車當成全自動駕駛車的風險 隨著自動駕駛的技術陸續應用於熱銷車款,消費者購買SAE等級Level 2的新車佔比增加, 當行駛於在高速公路上,開啟適應性駕駛巡航系統(ACC),這個系統功能可以幫助駕駛 人控制與前車的距離,前方沒車時,則可以固定車速行駛,加上車道追隨系統(LFS), 幫助控制方向盤,讓開車變得非常輕鬆。但駕駛人可以放心將車子當成自動駕駛車來開嗎![[討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險 [討論] 誤把Level 2當成全自動駕駛車的風險](https://img.youtube.com/vi/lK-hxkSfmZk/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?覺得可以學飛機雙駕駛 兩邊都有方向盤都有油門煞車 一個開車另外一位就看環景、車況和喊對講機 轉彎的時候正駕駛喊「方向燈」 副駕駛可以確認「確認」3
[問卦] 女生超正 可是習慣高速輔助駕駛 你ok嗎?女生超正,懂車,又懂修車、開車、保養車。 駕駛方向感很好 內建google map 和 GPS導航 家裡還是牛、馬、豹、獅等等的原廠代理商 。 技師 零件 材料 都不缺。 不過,正妹習慣高速公路開輔助駕駛 你ok嗎?![[問卦] 女生超正 可是習慣高速輔助駕駛 你ok嗎? [問卦] 女生超正 可是習慣高速輔助駕駛 你ok嗎?](https://img.youtube.com/vi/dsGr3H63Gh4/mqdefault.jpg)
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[問卦] 台灣人是不是對某些人特別包容啊如題啊 有時候大家都在同一台車上 但是台灣人都會對某些人包容性特別大 例如B之前當乘客整天在吵A當駕駛亂開車 一直要開到中華路上
[問卦] 會不會路怒症問題是大家的問題?這麼多車上都載有乘客 乘客很喜歡抱怨 喜歡當後座司機打擾駕駛 駕駛要掌握方向盤 腳又要踩油門煞車 路上又是一堆狀況 讓駕駛不能