Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車
※ 引述《a27938686 (海灘褲)》之銘言：
: 是說4-50年前日本也一堆摩托車也是交通地獄
: 後來各種改革交通變成世界前幾安全的
: 不是說要完全禁摩
: 但舉凡交通混亂的國家台灣 越南 印度都是摩托車比例非常高的
: 除此之外還有都市規劃等問題
: 那麼為什麼日本有辦法擺脫摩托車呢
這是日本的機車數量
https://i.imgur.com/t33M7uY.jpg
對照當年日本人口是1.208億
也就是最高峰時，每6.6人持有一台機車
現在的話是是12.2
不過就是減半(相差2倍不到)
而台灣的話
因為一直都是逐年增加，最高就是現在
現在是1.68
也就是日本人均機車最多時，是台灣最多時的1/4
現在相比更是相差7倍
這都還沒考慮到城市面積(密度)
回到開頭的那句話
: 是說4-50年前日本也一堆摩托車也是交通地獄
根本不在同一個水平上
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.199.216 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: SRadiant (223.137.199.216 臺灣), 01/13/2023 16:45:18
推
最後一句，他們海拔有比較高嗎？
→
歷史共業這個詞很好用 各位知道嗎？
推
台灣機車沒有逐年增加啦XD 金融海嘯那
→
時登記數量是最多的 現在幾乎維持穩定
→
https://i.imgur.com/QNJ2vtv.jpg了
感謝 最高是100年(2011年) 金融海嘯是2008年(97年)跟現在是差不多的 大概是5%左右
推
日本土地台灣10倍大，人口5倍，機車數量
→
※ 編輯: SRadiant (223.137.199.216 臺灣), 01/13/2023 17:30:51
比台灣少
→
一個字 雪
62
首Po是說4-50年前日本也一堆摩托車也是交通地獄 後來各種改革交通變成世界前幾安全的 不是說要完全禁摩 但舉凡交通混亂的國家台灣 越南 印度都是摩托車比例非常高的 除此之外還有都市規劃等問題![[問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車](https://img.youtube.com/vi/iuwa15bexLY/mqdefault.jpg "[問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車")
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日本為什麼可以擺脫機車，不是刻意打壓，而是自然而然的結果。 1.綿密的大眾交通網絡 首先一定要了解機車性質，機車不是為了遠程移動而存在，目前機車最廣泛地使用還是短距離的移動，以輕巧、快速為原則。所以當綿密的交通網絡被搭建起，人們可以容易的使用大眾運輸進行短距離的移動。並且是具有配套的，不是只有建設大眾運輸工具而已，也考量到人們如何從出家門的那刻起，就可以一路安全地搭到交通工具。從人行道到公車站再到捷運、火車，都具有縝密的設計。 不像台灣，只想炒地皮，建一堆大型工程，建捷運、建輕軌、火車站地下化，結果完全不考量人們如何從家裡移動到這些交通節點。一沒人行道，二公車又無法準時，人們自然選擇可以穩定「控制時間」且相對安全的機車進行短距離移動。 2.汽車與機車購買及持有成本差距相對合理10
為什麼日本有世界級的摩托車製造廠商 但是日本人騎機車很少 直接擷取部分翻譯 1.看電視騎機車事故都很慘![Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車](https://qsf.cf2.quoracdn.net/-4-images.social_share_brand_logo.png-26-b6922c34f079ee95.png "Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車")
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有個很有趣的可能。日本人遠比台灣人愛走路。 而且很奇妙的事，日本夏天熱起來不輸台灣，冬天卻會下雪， 以台灣人眼裡看來並不適合走路。 台灣人有多不愛走路這個眾人皆知。 很多人去巷口便利商店買個東西，不過走個五分鐘的路程都會要騎車。5
刪一些 : 4.氣候問題 : 這大家都知道，就不多提了，但我個人認為下雪不是主要原因，事實上在關東以南，海拔低的地方，要有經常性降雪及積雪是不容易的，所以把日本少騎機車跟氣候做直接的因果連結，是有邏輯上的謬誤，只能說有影響，但不是直接因素。 : 綜上，日本之所以機車少，不是因為他們有刻意打壓機車，而是利用合理的交通設計，從道路規劃到法令規定，都有縝密的連貫性。不像台灣，只會一味地打壓機車，搞一堆「禁行」令，禁止騎內線、禁止直接左轉，禁止走高架，結果根本的原因都沒有解決。 : 套一句周星馳電影蘇乞兒裡的話，「如果你（皇帝）真的英明神武，令百姓國泰民安，誰願意當乞丐。」同理，如果交通設計有合理的配置，誰願意一直騎機車？帶那個熱死人不償命的安全帽，冒著被違停害死的風險騎在道路上？1
因為人口過度集中吧 高緯加上比台灣大太多 大城市人口過多，所以公共交通建設就能有很高的利用率跟建設價值 騎車開車的代價也相對提升很多 而公共交通建設完善 就不用多開車騎車 而非都市人口不多，所以道路暢通，加上也比台灣大很多距離長，又高緯，騎摩托車就沒什
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Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車日本人沒有不騎機車。 根據日本自動車工業會（JAMA）與台灣交通部的資料，2019年，日本平均每一千人擁有 83輛機車，而台灣平均每一千人擁有587輛機車。 世界平均的機車密度是約為每1,000人中有33輛，日本是世界平均的二倍多。 日本機車數量超過世界平均這麼多，是要怎麼做出日本不騎機車的結論？![Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車](https://i.imgur.com/KaByZARb.jpeg "Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車")
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Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障種 : 不然就是速度慢下來但車沒停一直嘗試要偷偷過去 : 一直往你逼過來 : 你就會開始思考要在原地等右轉的通通轉完 : 還是肉身頂過去用生命捍衛路權![Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障](https://img.youtube.com/vi/qGEdG2DIYQ8/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障")
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[討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行日本曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字 雖然說1980年代日本改善死傷統計方式,出車禍超過24小時以後死亡的人也算進死亡人數![[討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行](https://img.youtube.com/vi/W3NpO3laX9E/mqdefault.jpg "[討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行")
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[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?台灣有著世界先進的二段左轉 跟保護機車而禁止上國道的優良政策 日本怎麼跟得上台灣 但是為什麼日本機車死傷率只有台灣的40%啊? 審計部找了社會發展與人口密度都跟台灣較接近的日本比較 以2021年的交通數據比較![[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?](https://i.imgur.com/y0fjsCab.jpg "[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?")
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[問卦] 機車是不是最大的噪音來源?考慮到行駛頻率 機車無疑就是最大的噪音來源吧? 像我家住馬路旁邊 平均每5秒鐘以內就會有一輛機車經過 改過管的 重機更是吵 才一個人的載具 就能發出那麼大的噪音 人家公車雖更吵 但載人多的多 且出現的頻率次數也沒機車那麼高 為什麼台灣的機車密度會世界最高呢?![[問卦] 機車是不是最大的噪音來源?](https://img.youtube.com/vi/rGp2MpKJ0nA/mqdefault.jpg "[問卦] 機車是不是最大的噪音來源?")
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Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻，所以抱著好奇的心情看了這個影片，看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方： : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的6
Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人？先講結論 因為成功消滅機車政策成功 甚至直接抹除1970年代後誕生的兩代日本人的機車記憶 日本1970年代開始推動機車三不政策 不考摩托車駕照」、「不購買摩托車」以及「不騎乘摩托車」![Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人？](https://i.imgur.com/Y7ixEEwb.jpg "Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人？")
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Re: [新聞] 觀光逆差／日觀光客來台冷 景點沒新意「首先先提一個前提，日本也好，台灣也好，都是剛剛恢復觀光 所以現在的數據都不準確 接下來看看趨勢 首先看看疫情前一年的數字，也就是2019年![Re: [新聞] 觀光逆差／日觀光客來台冷 景點沒新意「](https://newscast.jp/attachments/l42zWHr5C8eyK9IKhbXR.png "Re: [新聞] 觀光逆差／日觀光客來台冷 景點沒新意「")
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Re: [問卦] 房價真的是成家的障礙！基本上交不到女友還是跟外表，談吐有8成的關係 其他因素大概只占兩成 你要說我像連勝文一樣身價也會有女友這種特例 那也我可以說一堆8+9就沒女友嗎? 一堆房仲直銷都沒女友嗎?![Re: [問卦] 房價真的是成家的障礙！](https://i.imgur.com/DRaULLpb.jpg?fb "Re: [問卦] 房價真的是成家的障礙！")
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Re: [問卦] 一堆機車真的是落後國家的代名詞？我覺得 應該多出門看看 或廣泛閱讀各式新聞 現在的歐美國家 很多是提倡騎機車的! 為什麼? 因為機車運輸的效率最高 一個人+一台機車+一公升汽油=可以跑40~50Km，而且還不會塞車 換成汽車呢? 大概只剩下10~20Km，而且大多數時間浪費在塞車上面
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