Re: [問卦] 下一步是不是要漲台鐵票價啦

爆 

看到社會住宅被罵沒用 打預售屋轉手也被說沒用 現在要使用權住宅還是被說沒屁用 都不是大家想要的 居住正義喊了好久還是不正義

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這幾年疫情年 科技業薪水普遍漲 但房價物價也跟上來 等於沒漲薪水 有辦法薪水漲 但是物價房價不漲嗎? 不知道台積內部的經濟專家是否能分享一下 --

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萬一台鐵票真的漲一倍 西部有高鐵可以選擇 東部人只能默默接受高鐵票價的台鐵 所以東部人坐不起高鐵嗎?還是只能坐等同於高鐵票價的台鐵? --

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如題 雖然中油有那個浮動油價機制 但說到底 台灣電費 水費 油價 甚至台鐵票價 都被故意壓在了一個很低的位置

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繼上次問台鐵為什麼負債再多都不會倒，許多鄉民表示政府有的是預算跟舉債額度 現在政府為了鼓勵大家搭乘大眾運輸，不但票價不隨物價波動調漲，還祭出超低月票方案，看得出來我們政府其實很有錢 那既然怎麼負債都不會倒，台鐵如果推免費搭會怎樣？ 台鐵是否依舊不會倒？真的能把大批汽機車使用者推到大眾運輸工具上嗎？可以瞬間改善交通？ -----

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先不論細節，台鐵要漲票價，就是要用這種方式 「打破自強、莒光車種」直接改票價 這種東西漲價，問711最知道 東西都不會直接漲， 都會是換個包裝、換個名稱、升級工法

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台鐵已經虧損很多年了 台鐵好像也好幾年沒漲票價了 台鐵如果要明年度不虧損 票價要漲多少呢 最近半年來發現

所以台鐵公司化到底改進了什麼？ 還仍在初擬方案咧，調漲請求年年送，年年不准，最好方案到現在還沒生出來啦！ 明明財務報表攤開，很明顯就是穩定賠錢，票價趕不上物價，政府卻當沒看到，只會一直 要台鐵改進各項設施，但聽到要漲票價或至少給政策補助，突然就聾了。 公司化後還不是繼續當政府的政策提款機，我看今年結束票價還是固定不變吧。