Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?
※ 引述《jorden2895 (Jiaa)》之銘言：
: 網路上撿到幾張照片
: https://i.imgur.com/bsYyZpo.jpeg
: 所以是戳這個按鈕車子會停下來吧?看上面沒有鑰匙孔，應該是不用鑰匙
: 有掛嗎?
不要隨便貼張圖就亂帶風向
根據前面的時序
27分32秒 隨車人員發現前方異常，呼叫行控中心及拿取列車鑰匙開啟駕駛台蓋板以執行手動緊急停車作業
隨車員在車頭
要開啟的是駕駛台蓋板那邊的緊急煞車
不是列車上到處都有的緊急煞車
當然這也是問題，這個竟也要花時間去拿鑰匙開啟
多花個時間拿鑰匙
當然無法立刻處理狀況
--
要死掉了怎麼辦?
乘客的可以直接按，駕駛員要找鑰匙
那面不是寫開門把手
是誰說駕駛員區怕乘客亂按的？
找鑰匙很厲害嗎 就是訓練不足+眼幹
昨天不就有乘客說整車都在大喊停車，結果
沒人按
不懂 啥麼叫"乘客可以用按的 駕駛員
還要找鑰匙" 所以駕駛員素質不如乘客?
怕駕駛員亂按?
結論 中捷人員沒碰過大事件 沒上緊發條
再說 不是沒有駕駛 只有隨車人員嗎？
我只看到隨車員跑來跑去, BI~~~
看看其他 台鐵 高鐵 北捷 沒有比較
沒有傷害 哀~可悲!
如果每節車廂都有緊急停車鈕，那拿鑰
帶啥風向?哪個比較快就按哪個阿
匙去開前面操控台真的有點太過浪費時
間
因為隨車員在車頭，你要他跑到後面嗎
跑到後面去壓列車上的按鈕？時間更久
可能隨車員預設上駕駛室，問題在駕駛室
他旁邊的門不就有了?直接按會比較慢?
的緊急開關居然要掏鑰匙開，比乘客的慢
你說他旁邊就有？那來張車頭旁的照片
你要繼續護航我也只能笑笑啦~
不能期待當下隨車員想到去按車廂按鈕
而是設備的設計跟SOP沒辦法在最短時間
直覺性的煞停列車
反正哪個快就用哪個，不然就訓練到緊
急情況抵達車頭後5秒內要能打開車頭蓋
板執行操作
還記得台中BRT的行控中心嗎? 就是一間
小辦公室擺滿電腦螢幕, 呵呵
不然人一慌或是車子在搖導致鑰匙插不進
去的話就浪費很多反應時間
如果現行設計按下緊急停車要花到10秒，
那就該討論怎麼簡化設計加快緊急操作
的流程了
![[問卦] 這個按鈕是幹嘛的?](https://i.imgur.com/bsYyZpob.jpeg "[問卦] 這個按鈕是幹嘛的?")
![Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?](https://i.imgur.com/0te86Gxb.jpg "Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?")
56
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車![Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：](https://i.imgur.com/RwiTnmeb.png "Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：")
48
[問卦] 13秒你可以做啥?中捷說隨車員只有13秒反應時間 來不及拿鑰匙打開緊急煞車 13秒可以做的事情很多吧 有沒有13秒可以做啥的八卦? --![[問卦] 13秒你可以做啥?](https://i.imgur.com/vKV88pMb.png "[問卦] 13秒你可以做啥?")
37
[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？若參照 距離來說 豐樂公園站到文心愛悅大約只有100-150公尺 走路大約1-2分鐘左右![[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？](https://i.imgur.com/hmNvt5zb.jpg "[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？")
29
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸看完中捷的說明 我驚呆了 竟然站內無緊急停車按鈕可以讓列車停止 如果有的話 保全跟站內民眾發現障礙物時可以及時按下緊急按鈕![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/mo0nTKUb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
19
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序，當時中午12點26分50秒，列車駛進豐 : 樂公園站第二月台，27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆，月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭，趨前確認軌道狀況，27分14秒保全察覺異狀，並以對講機通知站長，同時跑到前方呼叫 : 隨車員，做出示警手勢，這期間，旅客照常上下車，27分20秒隨車人員進入車廂，列車隨即![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://i.imgur.com/D3T9KPvb.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
15
Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常我記得台中捷運目前每一台列車上都還有隨車站務員，隨車站務員的工作在車門關閉後， 隨即就是全程目視列車前方軌道並注意行車狀況，而在發生事情後第一時間需要「回報行 控中心」 所以，事件發生當下隨車站務員做的第一件事情，是回報行控中心不要開車，這點是正確的 但是隨車站務員是否有明確說「豐樂公園下行或台中高鐵站方向」之類的，我們不得而知![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://i.imgur.com/A2sB6nBb.png "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
13
Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間軌道有異物入侵，中控發現系統警示，立即停止自動駕駛 這在之前台鐵的意外事故中後續也是有要求。 高鐵則是也有自己的DWS災害告警系統![Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間](https://img.youtube.com/vi/Gb35fNktUWk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間")
9
[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源：台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒（背對行駛方向）![[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/MrtKisab.jpg "[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸")
6
[問卦] 有人覺得會受傷是中捷的問題嗎看了影片 保全人員跟隨車人員的反應很慢啊 還有那白痴的緊急煞停設計 還要拿鑰匙插進駕駛台蓋板 是沒有緊急按扭嗎 我覺得會受傷是中捷的問題比較大![[問卦] 有人覺得會受傷是中捷的問題嗎](https://i.imgur.com/NkGSTTCb.jpg "[問卦] 有人覺得會受傷是中捷的問題嗎")
3
[情報] 2月8日秀朗橋站列車失去定位訊號異常初2月8日秀朗橋站列車失去定位訊號異常初步處理報告 事件處理過程 17:16 往新北產業園區方向一部列車停妥秀朗橋站月台前，發生異常警訊而停車，行控中心 立即依程序處理。 17:17 行控中心處理後，警訊消除，安排人員駕駛列車停妥月台。![[情報] 2月8日秀朗橋站列車失去定位訊號異常初](https://i.imgur.com/Q72ez9Ub.jpg "[情報] 2月8日秀朗橋站列車失去定位訊號異常初")