Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸
※ 引述《rayisgreat (在過往中無盡徘徊)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1aN5JPBu ]
: 作者: rayisgreat (在過往中無盡徘徊) 看板: Gossiping
: 標題: [爆卦] 台中捷運事故完整時間軸
: 時間: Thu May 11 10:37:09 2023
: 來源：台中捷運記者會
: 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台
: 12:27:04 吊臂砸到隔音牆
: 保全在月台上警戒（背對行駛方向）
: https://imgur.com/MrtKisa
: 12:27:05 列車停妥月台，吊臂落至軌道區
: https://imgur.com/dcfraQQ
: 12:27:05 - 12:27:14
: 保全聽到聲響後回頭，小跑步趨前查看狀況
: 12:27:14 - 12:27:24
: 保全察覺異狀（產生大量粉塵），以對講機通知站長
: 隨車員正在門旁確認上下車狀況
: https://imgur.com/Jy8RysV
: 12:27:20 隨車員進入車廂隨即看向前方
: 12:27:22 列車門執行關門作業
: https://imgur.com/wMbLxTB
: 12:27:22- 12:27:26
: 月台上相關人員與旅客查看前方情況（大量粉塵）
: https://imgur.com/XLYO0PP
: 12:27:26 同時刻車廂內隨車員與旅客也向前查看
: https://imgur.com/gLn9leo
: 12:27:30 列車自動從車站中離站
: https://imgur.com/9CH4zZN
: 12:27:32 隨車員確認前方異常
: 取出隨身包鑰匙，準備開啟車頭駕駛蓋板
: 蓋板裡有紅色的緊急停車按鈕
: （註：台中捷運平時為自動駕駛）
: 12:27:42 車廂旅客向後迴避
: 隨車員在車頭持續進行作業
: https://imgur.com/QyxQFLV
: 12:27:45 列車撞上障礙物
: 12:27:48 觸動障礙物偵測，列車緊急煞車
: 12:27:51 車門非預期警報（車門被拉扯到）
: 12:27:52 列車停止
: https://imgur.com/BUqKMvH
看完中捷的說明
我驚呆了
竟然站內無緊急停車按鈕可以讓列車停止
如果有的話
保全跟站內民眾發現障礙物時可以及時按下緊急按鈕
防止列車自動行駛撞上去
另外隨車員的鑰匙不是掛在脖子上
而是放在包包內也是很有問題
緊急時刻緊張手抖
如何順利拉開包包拉鍊取出鑰匙
如果掛繩掛在脖子上
還有機會爭取那僅存的幾秒鐘救命時間
另外車內的緊急停車鈕有需要上鎖嗎
如果只是用醒目警語非緊急禁止碰觸的蓋子蓋著
會不會更安全
亂按有捷運法裁罰
緊急就能挽救生命
中捷還有更多可以努力思考的地方
--
同意此篇說法！！緊急按鈕。就是緊急時使用
緊急時還要開鎖 還要幹嘛。 那乾脆別設了
40秒已經算長了都無法救 整套sop根本有問題
能想像 緊急按鈕 要按要花十秒嗎？
可能規定隨車要開操作面板截斷電力
車門邊的緊急按鈕是不能用的吧！
如果我要殺整車的人 也可以行程中按下緊急鍵 停止列
車要有權限 所以才會有鑰匙
高速公路上 前面發生緊急事件，我煞車解鎖要十秒
有些地方反而是按下緊急按鈕之後再上鎖，怕被打開
回樓上。事實上你不用停車也能殺全車的人不是？
所以中捷也有責任啊，應注意而未注意
況且車軌有通電 任何情況都要考慮 本來就不是任何人
想停就停
確實上鎖 是可以的，避免一些事情發生
我總不能讓你們下一站開門跑掉吧
但開鎖需要超過十秒 有點誇張
掛脖子遇到瘋子直接搶怎麼辦，緊急按鈕被亂按呢
演練不足吧 sop跟人員演練都要檢討 台灣就是這部分
都不當一回事
列車殺人一年有沒有個一件？ 線路侵入我跟你說 天
天有啦
本末倒置的神邏輯
同意樓上說法
演練需要檢討
阿停車和開門讓旅客下車走軌道也是兩回事 扯一起幹
嘛 停車就不能再開哦
一年沒有一件是因為防護得當還是治安良好 ?
好喔 順便放信號彈 跟後面那班說也停一下 我開你再
開
剛剛有個人說 掛脖子遇到瘋子直接搶怎麼辦
還是我放家裡
你到底懂不懂列車號誌啦？ 不懂的話先多讀書 少推
文好嗎
上鎖那邊是駕駛面板吧
天哪你真的好聰明哪嘻嘻
好好檢討，希望不要再發生憾事
一堆人在那講幹嘛檢討受害者，中捷是受害者沒錯，
但不代表中捷的流程完全問題，如果能透過檢討而讓
中捷更進步更安全更完善，為何不做
*完全沒問題
低端人 很多。有eb按鈕。三不五時列車就eb了
看影片 所車人員感覺就是好聽一點就是例行性上車。
難聽一點 就是散漫
隨車員的薪水應該不到三萬。要甚麼素質
隨車員薪水不到三萬?是不是誤會了什麼
媽媽政府的中捷隨車員薪資
看八卦說北捷的人說，那個其實隨車人員或保全用腳
去夾車門就好了，他們有穿安全鞋，車門又有安全防
護裝置，會讓列車不會開動。只是兩個人都沒反應過
來… 不過這樣至少乘客學會遇到突發狀況趕快拿包包
夾車門好自保…
看畫面 隨車人員就沒發現
隨機殺人哪有吊臂掉到軌道上多
不到3萬真的太慘了吧
這一連串的文讓我覺得要把風向帶成中捷責任100%，
興富發0%
你都知道市長是媽媽 叫你為這個家做一點功德有什麼
不對
檢討中捷可以，檢討乘客就不必了，他們超衰
所以中捷離職率一直不低啊，去年離職的比進用的還
多
我朋友也是去年從中捷離職
那個薪水會留住人才奇怪
興富發的責任>>>中捷，監督興富發也是台中市市政府
市政府怎麼開記者會，怎麼處理興富發，我們等著看
什麼天才想法
昨天不是已經書面新聞處理完了，還會再開記者會處
理興富發？不可能吧XD
之前中捷才剛被亂按消防警報…
急停開關上鎖對落後國家還是蠻有用的
中捷這種危機處理以後還能搭嗎
問一下，北捷、高捷、機捷有嗎?
捷運高架就是一堆風險 颱風天招牌砸到捷運也可能
地下化也會淹水風險阿
把這事故延伸思考到當初為何不地下化也是很超展開的
情節
對岸之前風災淹水地鐵死了一票人咧
樓上那個我有印象，好像是鄭州吧，那時候看到水淹
到地鐵乘客肩膀的影片我整個驚呆了
不到3萬要扛整台乘客的命
中捷員工待遇之前好像有新聞說
比台北高雄還悲劇
之前南韓地鐵失火，失火那台列車進站後對向的也開進
來，因爲斷電門打不開，對向那台死超多人
樓上再說甚麼恐怖故事.........
南韓大邱地鐵縱火案，死193人，主要是人為疏失造成
真的事件啦 2003年發生的 南韓有很多大型公安事件
如果以台中的機制 好像會發生南韓這種事情
站內民眾可以去按緊急停車鈕？？你卻定不會有白目來
不及搭上車，給你亂按？
亂按有罰則，亂按一百次，有一次真的阻止危害發生就
夠了，至少乘客不會枉死
亂按頂多延誤而已，罰錢了事，你們不知道手扶梯就
有緊急按鈕？平交道也都有，多看看外面世界好嗎
那就定調是綠衣服老外的錯好了 他都注意到了 卻是跑
去跟車員反應 而不是去壓開關
亂按100次要死幾個人？你沒說清楚？
如果很簡單能按問題也很大 你隨便一個惡作劇的就能
按停 難保也不會出事
所以現場才有陪車員嘛 大家也是依據指示動作
手扶梯時速能跟捷運比嗎?捷運急煞死人的機率絕對比
昨天哪種情形大多了
看不見，聽不到聲音嗎？還是也覺得是附近工地的聲
音？
一直被模糊焦點，主題在討論中捷如何擴大緊急應變量
能，檢討建商的也混進來
如果中捷系統有問題,沒有立刻處理,我們只是在等待下
一次的意外
拜託。起重機掉落可以演練？
全世界哪個捷運可以讓民眾按緊急停車？
站內放停止按鈕的效益很低，這次是因為事故地點離車
站很近，站內才看得到異常。大部分的軌道區域是從車
站看不到的。
緊急停車鈕有需要上鎖嗎？如果是精神病患或故意犯
案的按到怎麽辦？
為何不能檢討建案建商在軌道旁的安措？
檢討啊，把送審都發局同意的安措資料拿出來看有沒
有落實管理和工安查核，主管機關是都發局沒錯吧
扯爆，看影片都已經察覺有東西掉落軌道，還眼睜睜
讓列車出發，台中捷運扯
絕命中捷站
40
老實說看完思考邏輯我也驚呆了 這是一列無人駕駛車輛 設計的初衷就是要減少人為錯誤增加效率 保全人員和隨車人員主要是處理人的問題 民眾的問題、進出車廂秩序、有沒有人在車門要關時搶上下車![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/bsYyZpob.jpeg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
53
看到有人推文說40秒要停止列車綽綽有餘 讓我想到薩利機長 當被質疑為何不迫降機場而要迫降河面時 委員會找了一堆機師來開飛航模擬器 每組駕駛員從被鳥擊當下立刻開始返航機場 每組都成 功 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/wclUKeRb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
6
先講講我看完影片的感想，總結來說就是包含乘客、隨車人員以及所有捷運相關的工作人員警覺性太低了，當然如果回到當下，一定有更好的作法跟應對 不過撇開上述，看到一些鄉民開始在獵巫，認為中捷要負最大的責任，這點真的是難以苟同欸！試問吊臂砸爛捷運的機率有多高？這種電影情節活生生在你生活中上演，試問你想得到？ 老實說，我還真不想到，我沒想到興富發對於工安可以鬆成這種程度，還有鄉民可以幫他們護航說建商不用負最大責任，會不會太好笑一點？ -- 我大GG，GG比你大![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/Zm8OCd7b.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
與其在那糾結到底是隨車員責任還是應該設置 緊急停車按鈕，我覺得不如完全改善異物偵測 系統。 這是去年7月的新聞，連台鐵的排煙蓋都能飛![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/14/realtime/18001991.jpg&s=Y&x=100&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600 "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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都 : 功 : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : 記得那個反應時間就是設為30秒 : 這種機率 應該十輩子都難遇到一次 遑論演練過了 與其檢討隨車員鑰匙放哪裡 不如檢6
推 ariel0829 : 比較在意的是事故發生後，軌道有異物，為什麼列車 05/11 14:47 → ariel0829 : 不會停駛，而是受到撞擊才停駛 05/11 14:47 封閉系統的軌道運輸 有多大機會會有異物在軌道上出現？ 這個異物又有多大機會會造成傷亡？![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/4oign1Vb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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組 : 都 : : 功 : : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : : 記得那個反應時間就是設為30秒![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/iODeVfvb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車![Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：](https://i.imgur.com/RwiTnmeb.png "Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：")
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[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？若參照 距離來說 豐樂公園站到文心愛悅大約只有100-150公尺 走路大約1-2分鐘左右![[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？](https://i.imgur.com/hmNvt5zb.jpg "[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常我記得台中捷運目前每一台列車上都還有隨車站務員，隨車站務員的工作在車門關閉後， 隨即就是全程目視列車前方軌道並注意行車狀況，而在發生事情後第一時間需要「回報行 控中心」 所以，事件發生當下隨車站務員做的第一件事情，是回報行控中心不要開車，這點是正確的 但是隨車站務員是否有明確說「豐樂公園下行或台中高鐵站方向」之類的，我們不得而知![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://i.imgur.com/A2sB6nBb.png "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
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Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間遇 : 路邊施工高樓的吊臂倒塌，造成1人死亡、10人受傷的慘劇。稍早台中捷運局召開記者 會 : ，公布月台及車廂內部影片，指出吊臂掉下後先是重砸隔音牆，接著列車迎面撞上，炸 出13
[問卦] 捷運月台緊急停車按鈕台北捷運每站月台都有設置這個緊急按鈕 按下去後聽說軌道會立即斷電然後列車停駛 過去時不時有民眾誤按上新聞 台中捷運月台有這個東西嗎？![[問卦] 捷運月台緊急停車按鈕](https://i.imgur.com/iCfTMOGb.jpg "[問卦] 捷運月台緊急停車按鈕")
9
[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源：台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒（背對行駛方向）![[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/MrtKisab.jpg "[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸")
X
Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨看來隨車員要負10成責任了... 隨車員只看車後方，沒看車前方 建商只有吊臂掉落的責任 話說速度那麼慢，看起撞擊力道也不大，時速有50嗎??? 這樣還能有人被甩出車外..3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12：27分04秒塔吊掉落，捷運保全就聽到聲響， 12：27分14秒 保全隨車員通報![[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??](https://i.imgur.com/Ctgh60ub.jpg "[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??")
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