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Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵

看板Gossiping標題Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵作者
MADAOMOKE
(好想好好睡一覺)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:10

裝月台門看起來很簡單

實務上問題一堆

最大難處就是要跟號誌系統連動

還要考慮失效時要如何驅向安全

誤動作 逃生模式等

這些都要考慮

更何況台鐵車種一堆

每種車的門距不同

列車停靠定位每種車不一樣

偵測方式不一樣

光是這些問題就是很大的挑戰

題外話

這次高捷延伸線採用的月台門

採用新加坡科技研發的新世代月台門

月台門系統後台新增了維修輔助工具

可以記錄每項元件與模組的使用時間與頻率

還可以偵測各項元件的異常

例如馬達過扭力 過熱 門體未定位 定位時間異常 預防齒輪箱磨損更換提醒等

還能建立一個備品資料庫

提醒維修人員該換該買哪些材料

看到這邊 只覺得台灣真的糟糕

鼻屎大的國家 做的比台灣還好


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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: MADAOMOKE (114.39.88.214 臺灣), 03/09/2024 08:45:29

snow3804 03/09 08:46那是你的問題,不是提建議的人的問題

GSWA 03/09 08:47綜觀整體,這些其實是小問題

riker729 03/09 08:53台鐵最大問題就車種太多太雜 規格不同

riker729 03/09 08:54之前為了普悠馬還是什麼的 敲掉月台

i19890813 03/09 08:55日本有那種整個鏈條抬起來的啊 變通不

i19890813 03/09 08:55會?

snow3804 03/09 08:56鍊條也是好主意,剩下的問題都是台鐵的問

x1931004 03/09 09:36台鐵採購列車都沒在考慮編組 每站月台

x1931004 03/09 09:36長度又不一樣 怎麼弄月台門

snow3804 03/09 09:36那是台鐵的問題,不適提建議的人的問題

snow3804 03/09 09:37鍊條主意這麼好為什麼台鐵不採用

adonisXD 03/09 10:15要省錢學日本幾根柱子跟繩子就解決啦

adonisXD 03/09 10:18故意講的很複雜就是想趁機搞錢圈錢啦