Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說
※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.記者署名:
: 王勇超
: 3.完整新聞標題:
: 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說明為何不開放
: 4.完整新聞內文:
: 重機團體前天號召民眾包圍交通部陳抗，提出開放重機上國道、可停機車停車格等訴求。: 交通部長王國材今天受訪表示，經過多年評估，發現重機在國道的很多行為，包括行車安: 全距離，與一般在道路上的機車非常類似，所以評估現階段不適合。
: 王國材說，重機上國道是討論相當久的議題，雖然立法院有通過，但是授權交通部找國道: 試辦，過去交通部找國三甲試辦，但發現大型重車的車主，對於行車安全距離、行車安全: 間隔的意識仍不足，經過中華民國運輸學會評估，認為現階段仍不適合讓重機上國道，「: 除非他們的行為有非常大的改變！」
: 中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等路權團體，前天舉行: 「國道安全，還我路權－ 我們要一條安全回家的路」活動，並邀集大批重機騎士前往交: 通部陳情，提出「開放大型重型機車行駛高速公路」等訴求。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7266/7603427
: 6.備註:
: 反觀四輪都沒這些問題，國道上好上滿
沒那麼複雜啦
交通部的意思很簡單：
一直以來我們早就「幫你們定義」好了
機車就應該作為短程代步工具
就像自行車一樣
不要挑戰這個規則
所以我們套用自行車的管理模式來修改
跨區移動請買車、租車或使用大眾運輸
而「我們賦予重機的定義是：玩具」
機車能使用快速道路
已經是我們「很大的退讓」
不要得存進尺好嗎
所以我用各種方式弄你們啊
紅黃牌不就讓一些蠢材產生紅牌優越感
要你們安裝困難、隨時飛走的前車牌
比照汽車讓你們去哪都被趕
最好都把車賣掉
國際通用作法甘我屁事
簽署貿易協定甘我屁事
法案三讀通過甘我屁事
總統府公告又怎麼樣
我們就耍賴到底啊
國情不同懂嗎？
我們的政策指鹿為馬又怎麼樣？
考核審查的規則我這邊定啦
你表現好我用統計方式刁你
就算你只有一人吃罰單
違規率我這邊也可以算成開車6倍
沒人違規我也可以刁你行車距離啦
就算你們全部日本黃金駕照等級我也會找理由刁你們啦
恁北就是要弄你們
安怎？
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
--
您阿材本人？
鑽車 超速 你覺得安全嗎 我也是支持開
放 但是這些交通法規要能落實
你阿材核心幕僚嗎
確實
開放跟法規落實2回事吧
說到底根本就不該開放重機上路，到底是
哪個垃圾官員允許的，現在他們得寸進尺
越要越多很難收拾
正確！還一堆政治腦殘帶風向說要投誰
才能上國道，笑死，總統的權利比交通
部長小，這連獨眼龍都知道的事。總統
就口頭下令，我猜頂多交通部長抗命下
就有人愛混為一談 觀感？法律用觀感決定
台換人而已，會過才有鬼
的國家 笑死
1謝謝翻譯==
山道猴想變國道猴
鑽車超速在平面道路還不是會有？
高速公路是相對更安全的封閉道路
更安全的路不開放才是本末倒置
玩具就應該要有玩玩具的法律
而不是假裝汽車 讓重機仔誤會有權利
那大排量汽車不也是玩具？1.0就可以上高
速，買到1.5掛渦輪幹嘛？
所以政府方會有誘導式民調、花式帶風向
最簡單的就是試辦看數據 數據ok就
開放 這麼簡單拖那麼久不知道在想
甚麼
笑死 重機本來就一堆娛樂用猴子
自己去山道看看重機猴子的比率再來討論吧
你是本人?
年輕重機仔真的一堆猴==
最好禁止重機
更安全 你要確捏
去合歡山 一堆重機跨越雙黃線超來超去
在高速公路鑽車？撞到不死也變植物
人
超大重機猴老鼠屎自助餐太多，要約束
快速道車車流量算很低了才開放，高
速公路平路有時塞的要死再開放，情
境自行想像
哈哈 重機
賤民才需要守法
確實
”運輸學會評估：間隔意識仍不足”
公三小 每天國道碰碰車的不都學長
拿自己的命去考驗別人的駕照合不合格
如果汽車比照重機計算鑽車跟超速的計算方式
，不知道能不能上高速公路。
精闢
白話文推
實話太多
太精闢了吧
崩潰夠了沒
真的...看到那句"除非行為有非常大改變"
覺得交通部就是這樣想.
太生動了
補推
那我騎快速被四輪逼車怎辦 怎不禁止
四輪上國道
2
中華民國運輸學會的原文![Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說](https://i.imgur.com/S6JR4rRb.png "Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說")
1
啥都不說就上影片![Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說](https://img.youtube.com/vi/wNzMqpwtHH8/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說")
5
這邊提供幾個重機上不了高速不同的思路 大家可以思考看看 最特別的我會放在最後一點說 1民調自助餐 已經立法通過的事情 為什麼要用沒依據的6成民調來擋X
重機仔 就跟某党前主席跑去換党那個一樣 公平 正義 法律2
重機的騎法? 2022年，幾種車輛掛牌數分別為 大客大貨約20萬，營業自小客約26萬，大型重機22萬，白牌綠牌機車約1426萬 大型重機每十萬輛死亡率25，白牌綠排約13 營業小客車39，大貨大客1951
那只要把重機從台灣社會淘汰的話，叫那些人去騎機車，就能把重機死傷率25降到13了對吧？ 如果可以的話，希望重機跟機車全面消失在台灣，改成跟日本都市人行道跟腳踏車，然後把機車位全部抹除。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --X
這還不簡單 買車(含機車)必自備停車位 大型重機比照汽車需要有汽車停車格 保證重機大量減少 就看汽機車族群願不願意一起為了台灣交通犧牲了37
「道路階級化」 台灣不可思議的社會級現象之一 社會竟然普遍接受 用路權是以使用的車輛作劃分 而不是以駕駛人是否適任做劃分![Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說](https://i.imgur.com/whD8zTlb.jpg "Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說")
依據你所以為的他的邏輯 其實當你用'依據王國材的邏輯'這句話發文時 很重要的是，你文必需發給他，並且得到他的附議 如果他沒附議，那麼你接下來的所有錯誤很可能滑坡 我比較在乎的是討論時有什麼漏洞，所以我回的是這句
悠悠~ 我台灣成午啦 今年32 八卦男 之前是24輪雙棲仔 我覺得重機不能上國道比較安全
62
Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎？: : 你有本事把腳踏車踩到70維持不掉速 : 我也會支持你的權益 : : --![Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎？](https://img.youtube.com/vi/kkhIzlbMO28/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎？")
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[問題] 重機議題干汽車版什麼事情?我個人是不排斥大重機可以停機車格 因為那關我屁事? 我看到重機停汽車位 就算一格只停一台，我也不會去管到海邊，管他怎麼停的 大家都知道問題就是交通部 為什麼大重族群平常沒事5
Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自找的其實很簡單啊 雖然說爭取或是有關注路權的人八成都很守本分 也不會亂違規（待轉跟禁行機車那種東西除外） 但是這些人有幾個人 台灣機車路權促進會不到八萬個人2
Re: [新聞] 重機團體爭取上國道 交部：保持安全行車唉，台灣真的是鬼島。 重點一直都是在人 只有違規駕駛人跟守法駕駛人 多數國家在做的是汰除不適任駕駛 台灣在做的卻是排擠特定交通工具
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