Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說

: 依據王國材的邏輯

依據你所以為的他的邏輯
其實當你用'依據王國材的邏輯'這句話發文時
很重要的是，你文必需發給他，並且得到他的附議

如果他沒附議，那麼你接下來的所有錯誤很可能滑坡
我比較在乎的是討論時有什麼漏洞，所以我回的是這句

但，不代表我懂他的邏輯

: 我開車時是「開車族」，素質好可以走高速公路
: 我騎車時是「機車族」，素質差不能走高速公路

因此後面你很多氣憤的東西是不能推論了，你首先要得到他的附議！

: 一些拐瓜劣棗真以為世界上有所謂的「重機族」
: 好像騎車的人一輩子只能騎車
: 開車的人一輩子只能開車
: 騎重機的人永遠都不會開車一樣
: 這些低智商廢物整天嚷嚷著「重機仔素質」云云

再來我回這句，是因為你動怒了
當你動怒時會降低討論品質，降低你的邏輯，會有更多滑坡

你必需相信和你對立的人只是意見對立，但不是低智商，不是廢物
事實如何沒人知道，但你不做惡意推想，只是為了維持自己的品質

: 但當被問到「重機仔」開車走高速公路怎麼辦？
: 這時又惦惦不說話，他們無法解釋「低素質的重機仔」

你首先得把'他們'精確的找出來
也許他們之所以不出現，是因為他們不自認為是你口中的'他們'

就好像很多人在講'重機族'時
就有人專門做一集 youtube, 說根本沒有'重機族'這個族群
這意思就是，有那麼一群人，被大家指稱為'重機族'
但是這群人否認有所謂的'重機族'

於是，當大家在點名重機族如何如何，又惦惦不說話時
其實這群人是沒有必要出現的

還真是這樣，不是不想或不敢回話
而是根本沒有這群人，那要誰回話？

: 為何開車時又突然沒有素質問題可以任意通行了

如果王國材根本不附議你前面的說法，說那不是他的想法
那你這個質疑，他也根本不用回答了！

你非要他回答，就得能和他對質

: 別忘了，上高速公路的條件是要有汽車駕照
: 嘴素質的是在講開車素質也很差的意思嗎？笑死

台灣汽車駕照本來就沒什麼素質啊；但也不必用'笑死'兩字
一樣的道理，就我觀察，會用到'笑死'，就不必討論了
因為這時只想羞辱對方，不想討論了
那麼對方講得再有道理，你也會忽視。

話說日本有金色駕照，但他們也發現一個問題，就是有一部份人開車從不犯錯
是因為他只持有，根本就沒在開車
（和我媽一樣，持有汽車駕照十年以上，但沒拿過一張罰單；她坐上駕駛座的時數很少）再說說民航機飛行執照的做法
即使不載客不飛行，還是要飛模擬機
模擬機就像打電玩一樣
不過它不是總給你一帆風順的考題
它多的是狀況題
比如機場起霧啦，逆風啦，側風啦
狀況你要能排除，若不能排除，一樣是停飛的命運

這就好像說我開車十年，碰到逆向行駛的對手只有一次而已；但我也沒出事，沒撞上
很多人根本沒碰過對吧！
那我們要怎麼屁自己有在做防禦駕駛，碰上不會慌亂？
可是若有在飛模擬機，裡面滿滿是狀況題
那面對逆向行駛的經驗就多了
而且在模擬機裡被逆向行駛擊落，一樣要停用駕駛執照 XD

最近我在想這個問題：民航機的模擬機是很貴的，我們在家不能裝一套
但時代在變，現在很多人都可以買遊戲機回家了
3D模擬遊戲機，虛擬實境，應該都能降價了
那如果由政府公費補助，讓每個縣市都裝，大家都來使用呢？
是不是在學習開車上路會有很大的幫助？
當然，軟體還會比硬體貴
但我們軟體開發的環境也比以前成熟了
常在開發遊戲的軟體公司，都是直接使用特定的動畫引擎
到底能不能由政府補助，請軟體公司開發車用的模擬駕駛程式呢？

: 這些弱智無法理解

不要一直罵

: 有問題的永遠是駕駛人

對，是駕駛人
同一輛摩托車，給我騎我就可以支持更多路權
給其他人騎，那我不知道
畢竟台灣的考照太容易了

我們舉汽車駕照為例，用自排車考過的人，無權開手排車
車沒有問題，是人有問題

那問題來了，舉直接左轉為例，這應該要考啊！
在機車靠右行駛時代取的駕照，怎麼可以直接左轉？
直接左轉很簡單嗎？八個字'左轉靠左，右轉靠右'
可是我寫過細節，要寫三面！八個字根本不夠

我不拒絕機車直接左轉，我拒絕的是這個人，這人沒受過直接左轉的訓練啊！
怎麼可以因為歸還機車正常路權，就直接把駕駛人的駕照升級了？
完整做法是全面回收，重考（還要重訂考題）
但政府做不來。。。

當然或許有些人要說汽車駕照也很好取得，也該回收
這我倒不反對；我常說的，那些汽車違規的，我也常檢舉

就好像說機車亂鑽，麻煩別回我汽車也會鑽
因為汽車鑽的我一樣反感，一樣檢舉
所以那種回應顯得特別奇怪

: 用路人使用機車走快速公路也安然無恙多久了

這邊的問題是：兩個同溫層各別舉證對自己有利的證據，並且認為獲得證明
我明明也看到不少人回應'怎麼可以讓重機上國道，你看現在開放快速道路那個樣子'
重機那邊的回應我也是知道的，舉車禍百分比

我想說明的不是我支持哪個看法，而是'我有看到'
至於支持哪個，我還真說不上來
因為重機在快速道路的樣子，我沒看到啊
（我住頭份，沒什麼看到；我很少開頭份的快速道路，市區走到高速公路，我就上去了）因此我一直有個想法：在爭的是台北人吧？台北是一級戰區

光就之前我說我要左轉回家，會碰到什麼問題
就有人一直教我很難左轉，就右轉三次回家
我看了都覺得這是不是又台北人
不是每個左轉都能用三次右轉達成的，那是四四方方的規劃才有

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車 |
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如上圖，汽車在'車'這個位置，往北一點點就打算左轉回家
如果這個左轉轉不過去，繼續前行，然後右轉三次，只會回到'車'這個位置
關鍵在於要左轉的那個路口不是十字的

不過我不方便給實況圖，因為實況圖還真是十字路口，會扯不完 XD
應該說，我這是示意圖，足以表達出我的困境，有描述出感覺比較重要
在台北，我經常右轉三次來左轉啊；我不是不肯這麼做的人
汽車不是一定比機車有更多特權，精確的說是'不一樣'
在某些路口，機車可以左轉，汽車還禁止左轉咧
多得是有汽車駕駛想要把車停進待轉格裡左轉 XD

: 王國材，你就只是一個沒邏輯的歧視仔而已。

你就應該寄他信箱
前面你說沒人跳出來回，但看來你的受文者是他，別人要怎麼回？

: 推 hw102050: 是不是很多人都不知道重機上國道需要小 223.137.245.83 11/29 14:03: → hw102050: 客車駕照持有一年以上 223.137.245.83 11/29 14:03
我回過這句，被打臉
精確的說是'大部份'，好像也可以不持有小客車駕照

另外持有也不算什麼，要真的上路，這我前面回過了

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是我猜的啊，他否認的話我也只能接受他的否認