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Re: [新聞] 南韓政府調查結果曝!客機重飛「與塔

看板Gossiping標題Re: [新聞] 南韓政府調查結果曝!客機重飛「與塔作者
jimgene
(jimgene)
時間推噓 9 推:11 噓:2 →:40

※ 引述《BIA (必亞)》之銘言:
: 南韓政府調查結果曝!客機重飛「與塔台溝通不順」 未卸油衝撞引爆
: 來源事ETTODAY
: https://www.ettoday.net/news/20241230/2883315.htm
: 記者羅翊宬/編譯
: 濟州航空一架波音客機昨(29)日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料卻疑似因為遭遇

: 擊,導致引擎起火、起落架故障,最後迫降時衝撞跑道尾端圍牆爆炸,造成179人死亡
: 如今,南韓政府公布初步調查結果,研判機師在重飛時與務安國際機場塔台溝通不順,
: 失事機型並無燃油洩放功能。
: 根據《韓聯社》,南韓國土交通部主掌國內航空安全業務,其航空政策室長朱鐘浣30日

: 記者會上,針對濟州航空該架班機失事前的復飛過程進行報告,「事故航班的機長29日
: 午8時59分,曾因為遭遇鳥擊而發佈Mayday求救訊號,隨後試圖復飛。」
: 南韓國土交通部在記者會上還原事發情景。務安機場塔台在2分鐘前,曾於8時57分針對

: 擊向該架航班進行警告。在經過2分鐘後,機師大喊3次「Mayday」求救訊號,隨後又喊
: ,「bird strike(鳥擊)、bird strike,立刻進行重飛(復飛,going around)。
: 隨後,該架濟州航空客機上午9時從塔台獲准朝跑道19方向降落(08:54獲准朝跑道01方

: 降落的反方向),因此試圖緊急迫降,9時3分則在起落架裝置(機輪)未能順利拉開的
: 況下降落、機腹著地,最後衝撞跑道尾端圍牆爆炸。
: 南韓國土交通部研判,「根據我方理解,在重飛過程中的某一個瞬間,很可能(失事班

: )是在與機場塔台溝通不順暢的狀態下著地。」
: 另外,南韓國土交通部也表示,該架失事的波音客機並無燃油洩放裝置,且務安國際機

: 2800公尺長的跑道中,實際能夠運用的長度只有2500公尺。專家也指出,事故當時該架
: 機的擾流板(Spoiler)也未能順利啟動。
: 這家是韓國復興航空嗎?
: https://i.imgur.com/MyAFf1X.png

: 1. 08:54 獲准朝向跑道01方向降落
: 2. 08:57 塔台警告有鳥群 注意鳥擊
: 3. 08:59 因鳥類撞擊 飛行員發出MAYDAY並通知準備復飛
: 4. 09:00 復飛後試圖降落
: 5. 09:01 獲准朝向跑道19方向降落
: 6. 09:02 無法成功著陸
: 7. 09:03 飛機衝出跑道發稱碰撞

事情越來越導向駕駛問題了

1. 沒多花盤旋
2. 沒放起落架
3. 時間太匆促
4. 降落位置太靠近跑道中間

你能復飛
理論上,你是能多盤旋一下的
把油至少多耗費一點,不要降落燒起來

你多爭取10分鐘也好
讓機場能先讓救護車,消防車就位

起落架的問題
一堆專家都說算液壓系統壞了
手動去操作還是能放下來的

那個直接衝向圍牆的影片實在太恐怖

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.50.133 (臺灣)
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gogobar 12/30 16:38千錯萬錯都不是美國爸爸的錯,真棒

※ 編輯: jimgene (27.51.50.133 臺灣), 12/30/2024 16:39:45

saisai34 12/30 16:38反正不能是波音的問題

palapalanhu 12/30 16:39不是說這架沒洩油功能

ssccg 12/30 16:39這什麼鬼調查,最大的疑點就是到底為啥這麼

ssccg 12/30 16:40緊急重飛轉回來馬上就要落第二次

ssccg 12/30 16:41什麼都沒做是結果,問題還是幹麻都不做就落

hosen 12/30 16:42一個引擎壞掉了,想盤旋也不可能

mnb1234 12/30 16:43沒洩油可以飛到沒油啊 鳥擊不可能

mnb1234 12/30 16:43把所有引擎弄死

ssccg 12/30 16:43這根本沒還原什麼鬼,只是又講了大家都知道

ssccg 12/30 16:43都有看到的結果而已

magamanzero 12/30 16:43大概引擎壞掉要火災了?

jacky801129 12/30 16:447樓去查一下雙引擎可以單靠一顆引擎

jacky801129 12/30 16:44飛好嗎,還不能盤旋咧

ssccg 12/30 16:46都能重飛拉起來了還不能盤旋? 現代飛機沒有

ssccg 12/30 16:46在壞一個引擎就不能飛的

Jameshunter 12/30 16:48除非液壓持續下降不然肯定能盤旋

Sonian 12/30 16:48一顆引擎熄火還是能飛 估計油還有30分鐘

chinagay 12/30 16:48雙發動機都掛 只能這樣了

ApnalaD 12/30 16:51雙引擎一個掛惹,在抵達目的地後單一個可

ApnalaD 12/30 16:51以至少飛一個小時,這是飛安規定,除非

ApnalaD 12/30 16:51塔台可以目視掛掉的引擎有火警,就得在10

ApnalaD 12/30 16:51分鐘內警急迫降

Sonian 12/30 16:53看影片是沒有火

AATM1999 12/30 16:53世越號:

hosen 12/30 16:54所以你有上帝視角,知道另一顆還能用30分

hosen 12/30 16:55鐘?機場就在你正前方,是要賭繼續繞還是

hosen 12/30 16:55下去,如果賭失敗,拉起來另一顆也爆掉了

babuarea 12/30 16:58塔台連迫降準備都還沒做飛機就下來了

SSglamr 12/30 17:03開飛機的都說可以單發動續航沒問題了

SSglamr 12/30 17:04不只一位講

ssccg 12/30 17:14不用上帝視角,飛機設計上就要保證可以

liangnet 12/30 17:14如果雙引擎另一顆不能單飛,那放雙引擎

liangnet 12/30 17:14幹嘛。

ssccg 12/30 17:15或者講白一點啦,剩一顆在那邊繞等狀況處理

ssccg 12/30 17:15結果剩的那顆也爆掉那是飛機的錯

ssccg 12/30 17:16還有剩一顆卻慌到3分鐘內就迫降,起落架襟

littlegreen 12/30 17:16機鼻和機腹滑行 沒夠長跑到很恐怖

liangnet 12/30 17:16最壞至少可爭取時間讓旅客交代後事。。

ssccg 12/30 17:16翼沒放速度太快跑道落點太後面那就完全是機

ssccg 12/30 17:16師的錯了

anal5566 12/30 17:26笑死人 不會開飛機的人在這邊爭論有啥意

anal5566 12/30 17:26

kei1823 12/30 17:42沒卸油功能不是啥問題

KURO1214 12/30 18:00盤旋角度也太小了吧

KURO1214 12/30 18:01從頭到尾沒有放起落架啊

KURO1214 12/30 18:02駕駛一大推問題,菜鳥感覺,還有這次都

KURO1214 12/30 18:02沒有報導正副駕駛的經歷報導

KURO1214 12/30 18:02駕駛害死人無誤

bensonla 12/30 18:07目前得到的資訊偏向駕駛有失誤造成

ihateants 12/31 11:22單引擎能繼續飛在復興航空那邊就有人

ihateants 12/31 11:22說過了吧,只是復興機長連可以飛的單

ihateants 12/31 11:22邊引擎都關掉了