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Re: [問卦] 台灣要怎麼減少機車數量阿

看板Gossiping標題Re: [問卦] 台灣要怎麼減少機車數量阿作者
liquidbox
(樹枝擺擺)
時間推噓 推:3 噓:3 →:5

※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言:
: 就連大眾運輸最完善的台北市 還是一大堆人在騎機車
: 你要禁機車就是跟這些人拚命 更不用說其他縣市了
: 甚至南部還會有人說沒有機車停車位的地方很落後
: 那台灣要減少機車數量 根本就是天方夜譚吧
: 乾五八卦
台北大眾運輸再發達,
也無法阻止像上個月三峽學生擠不上往台北的公車大鬧到警察來的事件

現在上下班/學時間,
使用大眾交通工具的人都要有心理準備遇到公車等兩三班才擠得上去,
或捷運等兩三班才擠得上去的情形

如果機車消失,公車捷運也根本無法消化這麼多的用路人
所以現在的路況就已經是一個動態平衡狀態,即使這個均衡狀態有些人不滿意
硬要機車消失,只是製造出其他更麻煩的問題

機車消失,有一半的人去搭公車捷運,公車捷運要多等多少班?
還是要像日本一樣在門口派人把人塞進去?
即使機車只有2成的人改開車,塞車也只會變更嚴重,
因為造成塞車的本來就是汽車而不是機車
所以如果預期機車族消失可以讓公車開起來更舒服,那你就太低估汽車了

最後,你可能日子過太爽,
不知道在台灣有多少人不是在大眾交通工具營運時間就出門的
也不知道很多人是要一直在外面跑來跑去才只好開車騎車上班的

我出門時捷運公車都還沒發車,所以大眾交通工具跟我無緣
但我還是常看到清晨五點就有學生(女學生喔)已經在往車站的路上了

現實狀況是,現在上下班時間人爆多,公車捷運可能要等好幾班才擠得上去
但仍然有一大票人本來就搭不班公車捷運只能自己開車騎車

那個一大早走去車站的女學生,或者在三峽擠不上往台北公車的男學生,
成年過後都是會優先選擇開車騎車啦

不要用自己的狹小的視野去理解台灣經濟社會運作


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mcuronan 10/05 19:03為啥上海做的到 台灣不行?上海跟台灣人

mcuronan 10/05 19:03口差不多欸

Hotaruinori 10/05 19:03四輪太多才是問題

soilndger 10/05 19:07對環境友善 公共運輸還是必要的

SulaA 10/05 19:08禁了直接沒票 你上海有幾張票

arickal 10/05 19:10把腳踏車放哪

denny41606 10/05 19:22就是有白癡覺得塞車是機車害的

AsahiDRY 10/05 19:35一人汽車收入城費就解決了

asaoka 10/06 09:21真的,都不理解這標題是看不透還是裝傻

asaoka 10/06 09:21,不知道世界還有下雪這種天氣嗎?自己的

asaoka 10/06 09:21優勢不善加利用,卻只想著仿效他人。