Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多
台灣最大的問題還是智能障礙太多
內車道是超車道沒塞車不佔據 或至少不要龜速倡導多久了, 還是有人佔
只是心理上覺得比較安全或是單純開車注意力只在車內, 幹廢物
再來是違停,
老實說各國都有違停,敝人美德日都算滿常開的,很少人違停但還是有。
但人家違停通常貼很邊,有些下個人下個貨很快就走。
台灣的低能兒們,停離路邊30公分遠,
然後辦完事或買完早餐慢慢散步來取車,幹哪來的白痴垃圾
再來是轉彎,
亂轉入彎慢出彎要加速不會就算了, 但連跟車轉彎都不會在那邊龜, 那也算了
最好笑的是只要撞人撞車撞電燈都是中柱,
那鬼切轉彎法撞撞庇護島時怎麼不是因為中柱而是庇護島亂做? 媽的 低能
台灣硬體改再好
只要有這些垃圾在那邊倒因為果,無知里長又要開始逼政府亂改硬體了。
你不錄影舉發在怎麼改怎麼教都沒用啦。
鬼島人就是怕罰而已
就跟當初宣導騎車戴安全帽一樣
你抓罰兩年所有人都帶了,不戴還不習慣哩。
項最最近禮讓行人猛開罰,大家不就讓了
隔幾年疫情我德國客人在來訪也發現比較會讓行人。
所以在鬼島就要先罰,一邊罰一邊硬體改善才有實質意義。
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那你有沒有考慮過是民進黨執政之後才一
直增加這件事
台灣內車道開一開會突然變左轉道 然後
國民黨規劃爛
一台左轉 所有車就堵在那 什麼智障設計
一樓又哪國雲台灣人啊..
別牽拖換政府,哪一個顔執政沒違停?
機車禁一禁,廣設行人道與地下道,車禍
內車道一堆開不到100的人在占用
致死至少少一半
我倒覺得德國人的洞察力不錯看出這個
交通意外死亡人數高是個大坑
碰到人行道會檢舉捏 但併排不會 那麼貼被檢
舉你負責嗎
我不知道 我隨便停都離5公分上下
5秒內就停好
車格小一點的大概十秒
六樓是只看三民治嗎
如果讓你當交通部長 一定會改善的
人口密度車流流量與時間壓力,是道安
問題的背後驅動力,光靠道安的技術
性改變只是在治標而已。
原因是駕照太好考 所以一堆智障在路上跑
然後白痴道路設計逼你亂開車
台灣違停真的很浮誇 我不是什麼守規
矩魔人 但有些人違停的方式根本是無
視其他人 連靠邊都不靠 也不考慮
他這種違停危不危險 會不會擋到人真
的很扯 整個馬路都是他家的概念
幹嗎的 一堆停路口轉角的垃圾人 搞的轉
灣一堆死角 你減速後面很急的就超你車
現在法規設計就是讓你不要太貼 有什麼辦法
不過至少大家比較不敢停人行道上 大概啦
地方自己要有所作為呀 別跟我說這你也
要等政黨輪替 囧rz
就像下午那篇好市多退肉文,我符合規定
啊,來來來怎麼樣,我投機取巧先享受制
度漏洞,出事了拍拍屁股走人
20年前,問一位友人,妳開這麼慢為什麼
一上國道就往內線鑽?她說空曠安全
其實台灣是人太多,砍半才是正常,再
砍半舒服
每個路口都科技執法好不好?插你家附近
贊成科技執法,罰死這些自私的人
台灣交通爛的根源不是民進黨 但民進黨
執政多年也沒改善過 這也是事實
改了沒票幹嘛改
這個跟政黨還真的沒關係
你真的罰下去下次就選不上了
台灣的汽機車駕照真的太好考了
真的罰下去馬上被罷免或是上層換人
推
大家都知道 就政府不知道
爆
首Pobne IntelliNews是德國媒體 過去政府高層也有接受訪問 發新聞稿 最近Intellinews也寫到台灣的交通問題 Taiwan’s deadly mix of drivers and pedestrians![[爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多 [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多](https://i.meee.com.tw/4oZyuvj.png)
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芬蘭已經給出方案 赫爾辛基市區超過一半道路的限速已降低至 30公里/小時,特別是在學校和住宅區,而主 要道路的速限仍維持在 50公里/小時左右。 這項「城市減速」策略是赫爾辛基實現交通 零死亡目標的關鍵因素之一,搭配了嚴格的執法和高額的超速罰款。![Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多 Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多](https://i.imgur.com/ZKz7MSEb.jpeg)
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再好的政策只要沒有好的公民素質是沒辦法正向循環的 換句話說,就是台灣人普遍犯賤,而且素質低落造就沒資格擁有好的都市規劃 為啥北歐很自由卻沒那麼多亂象? 阿不就是因為是法治國家且人民水準偏高 台灣是人治+民粹,然後最重要的教育沒跟上2
真的啊 之前我寫信到新北市政府 說希望可以利用垃圾車上面行車記錄器 每次出勤完把擋住垃圾車的通通抓去檢舉 結果新北市政府回信說 市長非常重視![Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多 Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多](https://img.youtube.com/vi/Yoi_obtlKbI/mqdefault.jpg)
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說政府消極不太對,根本是鼓勵犯罪、微醉不舉,在台灣不犯罪就虧了。 三十年來,只看過交通死人的,沒一個人死於核輻射污染。 所有台灣人的觀念都很混亂又過時,一個行人先行就沒幾人要遵守。 汽機同權,先到先行,禁止並行,照各線道的正常速度行進。 臨停在公路上一律收停車費,騎樓不申請為停車用就禁止停車或佔用。X
台灣有歐美的薪資水平 可以悠閒的工作生活嗎? 台灣有歐美的正常工時 低房價 可以悠閒的慢慢騎 慢慢開 順便吟詩嗎? : 台灣馬路上的致命組合:駕駛與行人 真正的問題 出在政府+財團的致命組合 : 1. 台灣交通事故嚴重,年死傷人數全球罕見![Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多 Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多](https://i.imgur.com/ZjiLGaQb.jpg)
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台灣之所以交通爛罰則太輕是一個因素 罰金應該上升10倍 基本上就可以讓80%的人不敢亂違法 剩下智能不足的20%的人 就需要肇責100%來處理5
主因就是機車太多了 先想辦法大幅減少機車的數量吧 根本第三世界 一堆人還死不承認機車多就是落後的象徵 難怪台灣的交通不會改善...2
簡單來說就只有一點 罰則太輕 從前大家不戴安全帽,罰五百開始戴 從前大家不禮讓行人,罰六千開始讓 說穿了台灣人就是犯賤1
這就很簡單 台灣人素質就很差 我就問一句 在座的各位 哪個沒有違停過 開車的嫌機車亂騎 騎機車的嫌開車的亂開 小客車罵大學長殺人 機車罵四輪大爺殺人 當行人的時候全都罵![Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多 Re: [爆卦] 德媒:台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多](https://img.youtube.com/vi/SsWgwkav8SU/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 獨/北市國小師騎車撞違停併排「釣蝦場貨不是幫違停講話 a我就知道我是反違停的 但這宗案件跟違停沒啥屁關係好嗎 看推文一堆嘲諷違停的就知道台灣只剩下白痴意識型態 沒人想去了解分析肇事責任17
Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光乾..這影片還真可怕 不過說實在 ,台灣很多開車的人超垃圾的 不管有沒有酒駕都一樣, 本質就是那樣 像我常走路買東西, 走斑馬線 根本沒幾台車讓你 還好幾次差點被撞,都是那種大車, 發財車 遊覽車那種 轉彎根本沒在慢 不知道快什麼6
[問卦] 台灣人交通觀念超可悲的卦?如題啦 一堆人考駕照時像考官孫子一樣 路口停、斑馬線減速停讓、變換車道先查看 每個都乖乖做到,規則全部乖乖遵守 也沒看到有人靠北規則有問題4
Re: [問卦] A柱弄得出透明材質嗎?會不會撞到人,跟A柱一點關係都沒有 那些會說A柱擋住視線的,基本上就是智障 那麼多人每天開車,就你們這些白癡會撞人 甚至還有撞庇護島的,還有什麼你不會撞的? 媽的一堆人轉彎時速不降低,當然有什麼撞什麼3
Re: [問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?交通法規判決也是一大主因 針對主肇因罰…而不是整天想著拉受害者下水 像是違停導或者鬼切導致受迫性車禍發生 肇因很明顯,就不要鬼扯三小另一方超速 超速主肇因的車禍一定有3
Re: [新聞] 家長撞家長!違停駕駛突開車門 擊落兩寶今天兩個都有違規沒錯 但是要看肇事主因的話 絕對是四輪問題,甚至可能要算全責 今天兩輪不要三貼,就帶一個小孩 一樣會被擊落1
[問卦] 台灣的交通亂象其實是民主的交通吧?想停哪就停哪 紅線違停也沒差 有夠方便 轉彎看到行人想撞就撞 反正在台灣人命不值錢 直行線道下個路口莫名變左轉道 想怎麼設計就怎麼設計 反正大家一起亂 其實台灣的交通滿滿台灣價值吧?1
Re: [新聞] 約六成未有禮讓行人觀念 王國材:短期藉長 : 國材今表示,執法過嚴苛會再開會研議討論,但保護行人政策會持續進行,台灣目前約 有 : 成民眾未建立禮讓行人觀念,所以短期會以執法來教育,希望會有效。 :![Re: [新聞] 約六成未有禮讓行人觀念 王國材:短期藉 Re: [新聞] 約六成未有禮讓行人觀念 王國材:短期藉](https://i.imgur.com/UQLokLQb.jpg)
Re: [新聞] 行政院今將通過行人優先行動綱領 投入400其實根本不需要花到四百億改善,就直接警察強力執法,違停罰、不禮讓行人罰,撞人不管 大小輕重,學日本一樣刑事拘留。 然後立法禁止垃圾議員、立委對警察開單唧唧歪歪,媽的,全台灣最愛敗壞法治的就是這些 愛關說的垃圾議員。 這樣做行人的處境起碼好五成吧。
Re: [新聞] 宜蘭女疑未禮讓直行車 警慘遭撞飛非常棒,因為是警察被撞, 如果是外送,快遞仔就會被酸活該, 警察被撞,我就想就此呼籲民眾正視, 這類滑行,轉彎,垃圾,車輛... 經常就是在路口慢慢滑行轉彎,它們不煞車喔,就是慢慢移動,