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Re: [問卦] 國道客運到底被誰玩爛了?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 國道客運到底被誰玩爛了?作者
aitt
(非主流,有何不可)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:9

怎麼不說除了高鐵外,少子化也是元兇?
君不知2000年代初期國道客運還算顛峰期時,不只沒有高鐵,
台鐵與航空客運競爭力也不夠,搶不太到國道客運的旅客,
而且那時候南來北往搭車的主力學生族群多是六年級末七年級初的年紀,
這個世代每年都出生破40萬,基本客群支撐力道還蠻強的,
如今呢? 除了被高鐵與進步的台鐵搶客外,以九年級為主的學生族群
當時的出生人數就只剩下七年級的1/2,國道客運也就少了許多主力客群,
加上人口又減少,可想而知

國道現在最艱苦的是長途路線,未來大概會乾脆把台北到台中以南路線
整併轉運再停駛吧(比如台北-台南,未來乘客可能先搭台北到台中轉運站,
再搭台中轉運站到台南)類似這樣吧


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a1005100 10/18 23:48你在想什麼 客運直達除非為了省錢不然已

a1005100 10/18 23:48經沒人要坐了 還要轉車?那誰還要坐客運

robrob99 10/18 23:53客運對標的是台鐵 便宜又有座位 唯一缺

finzaghi 10/18 23:54客運現在長途線都是停很多站 停好停滿阿

robrob99 10/18 23:54點是 塞車會難以預估到達時間 所以台鐵

finzaghi 10/18 23:54只有一些班次是直達 不然至少都會停台中

robrob99 10/18 23:54不漲上去 客運就是跟著一起死

albertfeng 10/19 00:02長途客運坐起來不太舒服連台鐵區間車

albertfeng 10/19 00:02都可以輕鬆吊打

palapalanhu 10/19 00:04現在年輕人有錢,坐高鐵不然自己開

palapalanhu 10/19 00:04

lisoukou 10/19 00:24搭客運想快可以考慮搭深夜的

lisoukou 10/19 00:25但是到站後可能要叫計程車

kj632868 10/19 00:27客運要舒服的現在只剩下和欣了