[問卦] 台灣交通習慣討論 (過馬路先看哪邊)
1.行人過馬路先看哪一邊?
因為台灣是右行左逆，行人不管是過大路口的斑馬線，或是單、雙車道中間要過，理應第一動都是要看左邊，當然可以在動身之前先看個右方遠邊來車
但問過身旁多數人，尤其是沒有駕駛經驗的(當然女生比例是居多)，他們第一直覺是說應該沒有差吧 兩邊都看，甚至還有說是先看右邊
2.有機車道的馬路，汽車右轉彎是否要先靠右? (法規可能有規定但用路習慣是否調整)
在台灣多數2.3道以上的大馬路，車道跟行人道或停車格之間，還會有機車行駛線的空間(機車道)，如果汽車到右轉彎之前都還留在汽車道，這樣轉過去時就會整個擋住機車道，迫使直行的騎士需停讓或是切進內側
#討論多數情況，假如駕駛違規，行人不能拿生命去賭
#台灣目前是車種分流，還不是車向分流
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1. 最近晨運的醫生被撞死 你看哪邊都沒用
1.兩邊，因為會有逆向仔
1我先看左 2快到路口壓上機車道不讓
2.要先靠右慢慢關門
機車從我右側超車
看你站馬路哪邊吧 右邊先看右邊 先邊先看左
走到一半還要記得看後面的右轉車
兩邊都要看
2樓很小心
講直接一點是駕駛人要看 行人看是自保
1.前後左右不斷變換視角持續到過完馬路
要穿有氣墊的運動鞋 我彈跳逃過好幾次死劫
頭一直轉看起來很像有病 但其實是開車野蠻的
人才有病逼出來的 所以不用在乎被當成怪人
所有視角在看的時候都要用瞪的
車種分流在現代已經是過時無意義的規定
1.常理是看左邊再看右邊 2.正常是
右轉要貼右邊
台灣有很多人開車會逆向 會倒車
只看一個方向真的不行 我之前就遇到高速倒車
先左再右然後左右左右左右
幸好我沒有低頭看手機 那天手機放背包裡
跟樓上一樣
只有左右也不夠 因為有冒失鬼會高速迴轉
可能會從你後面或你前方撞過來
我之前就遇過一台從右後方高速轉彎過來的
要不是我及時跳開我那天就死了
不對 我遇過兩次以上 其中一次被我追車追上
說教過
只看單方向或只看左右的真的不行
你們太少走路沒經驗 我之前在台灣一天將近
走兩萬步
別怪我囉嗦 這真的會出人命的
跟你一樣綠燈的，車子比你晚起步但高速轉彎
這種撞死人會跟你說A柱害的 真相是速度太快
如果慢慢轉就看得到行人
左右左右
那圖就背後要長眼睛 新莊幸福站情侶就這
樣撞死 發財車A柱這麼大條誰信
我遇過好幾次這種的 都是沒減速轉彎
所以我才會說不能只看左右 要連前後也看
新聞報出來只會報撞死的 撞傷更多都沒講
撞傷急救多日後變植物人半身不遂 也不會報了
台灣撞傷撞死人沒賠多少 之前新聞有個還說沒
錢寧願被關被拘役 所以千萬不能被撞要很小心
我認識的人如果要去台灣我都是這樣碎唸:(
我前面推文說彈跳逃過 如果不是運動鞋不可能
1.實際上一定要兩邊看
你機車靠右騎想被車門擊落嗎
還有一點跟斑馬線的位置有關 很多鄉民講過
台灣的斑馬線畫得太靠近路口 如果畫遠一點
你單純左右確認還有反應時間可以逃
可是因為畫太近 快要撞到你的時候根本來不及
不要變燈就衝，都要看而且持續關注
所以必須也要確認左後方或右後方
你看上面那張圖想想看看就知道了
左邊太靠近路口狀況下必須過的同時持續回頭
看左後方有沒有車要轉過來
我就是因為有習慣往後看所以也逃過一次這種
很多開車時眼裡容不下行人的人 只能自救了
2樓正解
當然是看左邊，右邊來車就逆向了
以時間差應該先看右,因左最先撞應最後看
但因為現代人脖子僵硬懶得轉,都得過且過
所有視角在看的時候都要用瞪的? 瞪?
預防闖紅燈所以要用瞪的^^
如果逆向唯一死刑，那可以只看左邊就好
看你hashtags 這樣用就不想討論了
穿四輪溜冰鞋 一邊360度旋轉一邊往前滑
斑馬線上的羽生結弦
還要看上面 因為冷氣會掉下來
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[問題] 沒人發現右轉不靠右，也是塞車原因嗎？近日觀察， 很多右轉不靠右， 都會在原車道等機車直行通過 再行右轉， 然後就會造成後方汽車無法順利直行![[問題] 沒人發現右轉不靠右，也是塞車原因嗎？](https://img.youtube.com/vi/Wr_Ydhj5gc4/mqdefault.jpg "[問題] 沒人發現右轉不靠右，也是塞車原因嗎？")
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[問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走？朋友應該是被新上路的科技取締抓拍 雖然她去繳罰單了 但我看了內容很不解 想請教一下這邊機車該怎麼走？ 還是凱旋路機車不能直行去平實路？？？![[問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走？](https://i.imgur.com/0WAqUJwb.jpg "[問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走？")
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Re: [新聞] 影／桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡這個case說汽車該收路也是對，但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道，無法收路，就算說不違規或是不怕違規，也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路，例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候，都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠，發生事故的話，以台灣法規，汽車依然要吃虧，因為很難舉證他當下是否在轉彎道，甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線，無法證明，而你已經轉彎一半，即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面，就算擺明是他違規，最後吃虧的還是汽車，這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的，很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改，不管左轉右轉都是，甚至提前幾十公尺打燈收路了，不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外，還是要擠你轉彎內側，明明另一側很空，而且他還是從很遠的後方來的，以機車的視野，應該很輕易能夠看到前方路況，難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格？這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規？ 2023年了，還要說都是因為交通部造成的，多少有點牽強，開車十幾年，平均每年三萬公里以上，在路上的時間應該不算太短，市區高架、禁行機車道、道路內側外側，都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛，硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。![Re: [新聞] 影／桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡](https://i.imgur.com/tzlrFtvb.jpg "Re: [新聞] 影／桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡")
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Re: [情報] 右轉未靠右，將開罰，最高罰1800你搞錯了，現行規定並沒有要求必須於最外側右轉。 這是去年的新聞，交通部原本預計要將道交條例第48條第四項： 四、在多車道右轉彎，不先駛入『外側』車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。 改成： 四、在多車道右轉彎，不先駛入『最外側』車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。![Re: [情報] 右轉未靠右，將開罰，最高罰1800](https://i.imgur.com/qq45EdPb.jpg "Re: [情報] 右轉未靠右，將開罰，最高罰1800")
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Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣！瑞典人妻：機車超快限縮機車市區道路的用路權 不能行駛內側車道 那麼大量的機車只能在有限的中外線求生存 又會遇到突然靠邊的公車、計程車、自小客車，以及轉彎半徑大的連結車，你要機車如何不 鑽？![Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣！瑞典人妻：機車超快](https://i.imgur.com/Rsotd2xb.jpg "Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣！瑞典人妻：機車超快")
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Re: [閒聊] 瑞隆x凱旋 路口西行瑞隆右轉凱旋 每天早上一整群機車切紅線內（右）走 每天交通警察站在那邊看著他們切![Re: [閒聊] 瑞隆x凱旋 路口西行](https://i.imgur.com/1yzpH88b.jpg "Re: [閒聊] 瑞隆x凱旋 路口西行")
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Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多交通局評估車向分流，直行車在內側、右轉車在外側，可以減少交織提升安全性，將向公 路總局第五區工程處提議，於近路口相當距離將直右車道與機慢車道合併為混合車道，並 劃設分流式指向線。 台南市交通局總算在 2021 年，知道「車向分流」的概念 對公部門來說真是了不起的進步呢![Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多](https://i.imgur.com/iENJfrKb.png "Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多")
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Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎？多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考，以致於路上太多三寶，政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故，從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍！女駕駛擅離 肇逃判刑6月借串問一個情況 以以下法規來說，雙向單車道 對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時，右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行，如進入二以上之車道者，右轉彎車輛應進入外側車道，左轉彎車輛應進入內側車道。 如果我慢慢左轉、對向車慢慢右轉，到同一車道，但對向車後面的直行機車高速超車越過前方的右轉轉彎車，直直撞過來，是誰的肇責？ -----
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[問卦] 怎麼這期發票突然中獎了？25
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[問卦] 把黑人陳建州排泄掉 台籃會有救嗎？12
Re: [新聞] 快訊／雲林縣女議員遭「逆向汽車撞飛」13
[問卦] 日本投手 戶鄉 長得算帥? 普? 醜?19
[問卦] 現在政府抽獎活動直接黑箱就是了？10
[問卦] 辜仲諒，張國煒以外 對社會有貢獻的富二5
[問卦] 曹佑寧會不會後悔沒加入中職![[問卦] 曹佑寧會不會後悔沒加入中職](https://i.imgur.com/4ZE1PL9b.jpeg "[問卦] 曹佑寧會不會後悔沒加入中職")