[問題] 沒人發現右轉不靠右，也是塞車原因嗎？
近日觀察，
很多右轉不靠右，
都會在原車道等機車直行通過
再行右轉，
然後就會造成後方汽車無法順利直行
造成阻塞。
再來高雄明明也一堆無禁行機車的車道，
機車族都只會靠右騎，
明明中間車道沒車空的要命
為什麼不往中間騎也比較舒服和安全？
（也才不會被路邊停車、違停的擊落）
還有，市區塞車時常常發現汽車道塞的要命
機車道卻空的要命？
台灣的車種分流，也是塞車的一個因素！
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右轉直接開機車道的，今日剛遇到
請問右轉不開所謂的《機車道》要如何右轉
所以外國人來台灣根本不知道怎麼開車
北七兩輪會從右轉車右邊鑽啊…
3F那就是你門沒關緊，我都關到兩輪直接放棄騎右邊
任何人開車在路上就是塞車的原因之一你知道嗎
這跟關不關門沒關係 同一車道右側超車怎麼想都不對
試過幾次靠右反而沒辦法右轉，你以為前面是右轉車結
果下一打雙黃給你看
右轉靠右遇到機車道就是滿滿的BUG
高雄就是這樣的一個地方 怎樣都不對
機慢車優先道右轉的時候可以走阿 一堆人沒駕照？
設計交通的低能,駕駛只能自己好自為之
就是關門的問題啊
右轉的時候可以走 請問右轉時機從什麼時候算?
機慢車優先道真的是爛設計
在要大家統一右轉關門之前，要先解決慢車道線與路面
邊線標示不清的問題吧！
台灣車越來越多，只會更加凸顯交通設計的不足
車速車向分流就沒事的東西
還不講台灣一堆路外側車道都快2台車寬 彷彿畫了隱形
機慢車道一樣 講難聽點根本政府默許的
二輪大爺：開放行駛快車道！但機車道不可開車唷
拿掉機車道跟路口的路肩，統一畫標準車道寬度的右轉
車道
標線亂畫
很多人愛直行開到最前面路口才右轉的，卡死後面直行
的也卡死機車道
機車道是什麼？
先認真抓騎、開路肩就能解決大半
右轉時機很從你應該打右轉燈的那個時候開始算啊
算了還是會一堆人覺得那個車道太小很可怕機車騎中
間會爆炸，當我沒說
右轉開機慢車優先道有啥問題嗎..
要右轉不先開機車道的是白癡吧 ，危險又會塞車
政府洗腦這麼久機車靠右邊導致的
你靠右然後就被檢舉囉！
明明沒禁行機車卻無腦靠最右這才是主因= =
只要有人行道跟路肩你絕對關不死
#1ThIaFEd 討論過了
你現在講出來我怎麼爽騎混合車道><
機車往中間騎 四輪仔又會靠腰怎沒靠右 擋到四輪大
爺的路了
我前幾個禮拜討論過阿 看下面就知道車版也一堆智障
不會開車
剪車，剪機車的車道
因為四輪都要二輪靠邊閃 結果
機車道底加
除非靠到離路緣小於30公分，不然機車都會鑽
哈哈還在說沒關緊，只有機車不想鑽沒有你關緊這件
事好嗎？
因為機車道底加啦 二輪騎到快車道很常會被逼車呀
一堆奇妙的規劃
酸民：樓上根本貼那種照片根本不是來討論的，只是
想抱怨政府的規劃仔。
機車要鑽怪不靠右？是沒看過機車騎水溝蓋跟人行道
嗎
右轉可駛入機車道，該不會有人不知道吧….
看某幾樓的留言 ，應該有幾位三寶不知道
右轉當然可以駛入1.5米寬的機慢車道，後面直行汽車
微靠左行就可以繞過前方準備右轉的汽車
所以我整條路打著右轉燈 在機慢車道上算佔用嗎?
如果你到路口沒有右轉 就算占用
所以只要有轉就好了 不管那條路到路口前多長?
四輪大爺：快車道不可以騎車，但是我右轉到口中機車
道你們都要讓喔
右轉道直行 超棒的
怎麼看討論串好像很多人都沒考過駕照ㄚ
#1TbC6lPT (car) 其實討論過了
騎中間又被4輪嫌不靠右
不然就是 突然寫出禁行機車
常遇到右轉不關門在路中等機車；或是左轉屁股超凸出
廢掉機慢車優先道 停止宣導機車靠右就能解決的事
一堆人開車就預設右邊給機車 難怪右轉撞機車這麼多
直接請日本或歐美工程顧問團隊規劃算了
一堆車道路肩路緣邊線都亂設計
台灣道路設計太爛 左轉和右轉都麻煩
無腦四輪：我右轉都從中間轉，不壓慢車道
無腦二輪：我是機車這輩子只能騎右邊
蹦的一聲金大聲
右轉不靠右的這種白癡 就不要再上路了 拜託
停在路中等機車 這種白癡遇到就是喇叭按住不放了
8樓那個遇過好幾次 想下去打人
今天在中和看到內線右轉，真敢
機慢車優先就爛設計啊 不如直接多畫一道
右轉關門 走慢車道 錯在哪裡？機車走的是機快車道
我前幾天有發文罵過了 機慢車道垃圾設計啊
車道上待右轉是違法嗎？沒有違法那你管不著不是嗎？
講關門的一定沒被人行道或是路肩的機車撞過
我最喜歡從那些在快車道右轉的三寶汽車右邊鑽過去右
轉了 歐對了 我也是開車
在機慢車道左邊等右轉的就是欠卡
右轉不關門 遲早會出事 不管在哪一個縣市都是通用
沒錯 也很多腦殘內線右轉
二輪靠右是因為比較快，根本跟宣導無關，如果現在
是中間有縫不是右邊縫最大，你看機車還靠不靠右，
而且很多時候右轉關門不是想關就關的住的
台灣四輪的很兇。檢舉魔人多
本來就是，結果還一堆人支持禁行機車
至於無禁行機車，機車硬要靠右，那跟政府長期宣導靠
右有關
再來汽車總愛違停在慢車道上，如果旁邊有禁行機車，
你要怎麼騎？
再來就是兩段式左轉，某種程度也是鼓勵機車靠右吧
呵呵 關緊是能關多緊 上個月撞到一個人行道超車的dr
g 初判表寫我轉彎不禮讓直行 要不是雙方都有保險 真
想花錢上訴
樓上，初判表本來就是亂寫的，還有一個肇事鑑定才
是真的。
只有你發現
四輪會把你逼回外線，不然就刷你卡
現在機車路權變大，要靠右變得有難度
即使打右轉方向燈慢慢靠外側還是機車會被按喇叭
一堆路肩還是慢車道標線都不會看的，右轉不先走慢
車道，到路口才右轉，有夠擋路
你關到讓牠只能人行道超車，你就贏定了呀～
人行道不能行駛車輛的呀！
我左轉都不能靠左，你還想右轉靠右，滾去代轉啦
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[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶先貼個最近高雄市政府交通大隊臉書在宣導的 高雄的中山路天天在走都有機會遇到這種 是不是一堆寶不知道右轉車是可以跨越![[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶](https://i.imgur.com/K4cwQLUb.jpg "[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶")
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[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了？最近發現越來越多外側車道本來是直行和右轉共用 陸陸續續都改成了右轉專用道 例如大順一路往東右轉自由一路 大順一路的外側車道是直行右轉共用![[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了？](https://i.imgur.com/73AtrhRb.png "[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了？")
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[問題] 有關科技執法最近看到高雄市區很多科技執法路口，因為輕軌的關係！所以會有很多告知閃右轉燈才能 右轉（並非綠燈就能右轉） 但今天在苓雅區凱旋二路/三多二路(南向北) 這個路口時，我很納悶一件事情 快接近路口時會有雙白實線，只有中間那個直行的車道有機車的優先停止區![[問題] 有關科技執法](https://i.imgur.com/DjRv92zb.jpg "[問題] 有關科技執法")
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[問卦] 發明機車、汽車車種分流的是什麼人？明明道路的邏輯就是 「要左轉的在左側車道」 「直行的開中間」 「要右轉的在右側車道」 彼此根據自己要去的路線再做車道切換![[問卦] 發明機車、汽車車種分流的是什麼人？](https://i.imgur.com/vCIdAyeb.jpg "[問卦] 發明機車、汽車車種分流的是什麼人？")
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Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...會這樣是因為中山四路這個方向，綠燈時汽車不能右轉 印象中以前可以綠燈右轉，但太多汽機車車禍就改成不行。 (這邊機車道汽車不能開進去，所以汽車沒辦法提早切進機車道再右轉。) 既然汽車綠燈不能右轉，那就只能紅燈時右轉 所以才有原PO的疑問產生3
Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車借標題一問 最近機車通勤經過頭前溪這個路口 燈號由紅轉綠燈時 發現機車道號誌是綠燈直行跟右轉 但是快車道一開始只有綠燈直行 後面才會有快車道左右轉綠燈亮起 但是早上上班時 通常會有兩三台汽車 在快車道只有綠燈直行燈號亮時就想右轉![Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車](https://i.imgur.com/wzR2LKrb.jpg "Re: [問題] 頭前溪橋南下 機車道紅綠燈調整後塞車")
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Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎？多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考，以致於路上太多三寶，政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故，從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道1
[閒聊] 科湳橋往中科燈號又變？禮拜六早上往中科騎的時候 發現號誌時序好像有不一樣 -=-=-=以下變更後-=-=-= 主要是從黎明路上橋 在廣福路端停等綠燈時1
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