[問卦] 行人是不是應該參加行人見習駕訓班?
行人雖然並沒有駕駛交通工具
但行人的交通工具
就是雙腿
行人在馬路上與其他駕駛人共用道路
(主要是市區)
但是許多駕駛人並未顧及行人沒考過駕照的現實
許多行人並不知悉馬路在哪些情況下
路權歸誰 所以過馬路的行人
不一定知道什麼時間點哪裡可能會有來車需要被注意
如果根據不知者無罪的處理原則
那麼 所有車輛理當駕駛人無條件禮讓行人
甚至不只是在斑馬線上
而不是叫行人看到大車要主動迴避
因為有的行人根本不懂辨識大車或一般轎車的動向
而且行人就算會迴避大車
也未必有能力閃得過疾駛貪快的中小型車
那是不是應該從行人獨自上馬路那一天起
行人就應該去參加監理所辦的行人駕訓班?
在馬路上駕駛自己的雙腿與其他用路人共用公共道路
應該顧及哪些危險的存在?
從小訓練起
而不是在去考機車駕照或汽車駕照前
帶著一堆空白的經驗盲點
去面對本來就充斥各種風險的道路環境?
課程每週上一次
可以一直上到考過考試為止
考試就是被各種模擬真實案件的氣球道具車輛撞擊
被撞到一次扣100分
考試目的是給行人經驗
如果行人能有效避開各種測試
得到100分
就可以獲得一筆獎金
並且不用再上課了
因為每個人在馬路上都只有一條命可以扣
上課的目的是為了讓行人上馬路時知道什麼時後要看哪裡的車
本來就違規的車輛當然是防不勝防沒錯
但這樣是不是可以先降低一小部分的悲劇?
有沒有在馬路上駕駛雙腿的人應不應該上課的八卦?
--
車本思維真是令人大開眼界
我昨天開車遇到小黃狗悠閒地過斑馬線還看
有駕照的也不一定會遵守交通規則啊
我
噢對了當是小黃狗是在車輛綠燈時過馬路
無照駕駛第一次罰款100萬 依次數倍增 沒入車
酒駕毒駕擬制謀殺已遂 實在點
亡羊補牢也很好 但是羊已經死了
※ 編輯: monarch0301 (39.10.33.224 臺灣), 11/27/2024 06:59:08
台灣用路人:我違規你要禮讓&你不
能違規我不會禮讓
整篇廢文,意思是我開車我超大你們
應該去上課,學習怎麼看到我要自己
迴避,我開車餒!!
你眼中的我是真的你
※ 編輯: monarch0301 (39.10.33.224 臺灣), 11/27/2024 07:19:49
沒錯 天黑穿深色衣站在斑馬線旁3公尺
等紅綠燈要過馬路的人真的是
是不用上課啦 每次看到行人不走斑馬線橫
越速限60以上的馬路有的還從分隔島竄出的
我只會覺得 恁娘咧 小學都教過的東西齁
哪天被撞死剛好而已 嘻嘻
不用 只需禁止2輪4輪上路就好
說過了統一無人駕駛
出事肇責怎麼判,有行人證照代表有
閃躲能力?自己過失?
沒考過也不會怎麼樣 政府只提供這個教育資源 讓行人在學習能力最強的時候 建立起對馬路風險普遍的共識
※ 編輯: monarch0301 (39.10.33.224 臺灣), 11/27/2024 13:02:42爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛28
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒行人路權這種東西就是一體兩面 而最大的罪魁禍首就是背後的政府 我自己開車騎車當行人的頻率都不算低 你要說行人弱勢? 當然可以14
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門?? 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc7
Re: [新聞] 行人過馬路「紅燈慢慢走」!汽車駕駛一堆汽車、機車過個轉角不知道在趕啥洨的。 明明有行人正要、或是正在過馬路,車子就從行人前面或後面刷過去,路人明明是綠燈,正 常走在斑馬線上,還要小跑步「禮讓」汽機車。 我每次都乖乖等行人過完馬路,再左右看看還有沒有要過馬路的,沒有我才轉過去。 然後就好笑了,過完轉角繼續騎個四十公尺,剛剛那些沒有禮讓行人的,啊不是很趕嗎?結X
[閒聊] 美國條子怎麼對付行人闖紅燈事件(上)大學一年級的時候,是許多人的人生中最快樂的時光,因爲許多人念大一的時開始開車, 視野變得廣闊了,可以到處去探索,看外面的世界。 有一次我的好朋友開他的 Jeep,帶我去 LA 市中心玩, 剛紅燈變綠燈的時候,我朋友很自然地開車前進,才剛過十字路口, 有一個流浪漢推著一個籃子,衝出來,違規穿越馬路,5
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒隨便Google一些國外常見的行人穿行路口的規則 Traffic light duties 紅綠燈 「只要任何行人仍在穿行路口」,就算駕駛人方向燈號已轉綠也不得通行 直到行人通過路口並抵達安全位置,違者將被追究刑事責任 此規則同樣適用於緊急車輛如救護車、警車、消防車等X
Re: [新聞] 聽障小黃司機右轉撞死28歲人妻 夫慟:國這個車禍就是政府政策造成的悲劇啦 本島等紅燈排在前面的準備右轉駕駛們,不管是汽車還是機車 都習慣一變綠燈馬上衝出去右轉,要搶在同向過斑馬線的行人之前轉過去 如果沒有搶在這批行人之前轉過去,接下來對面走過來的行人也到了,又要多等一批人 這樣下去要等馬路兩邊的行人都走完才能右轉,所以排在前面的駕駛一變燈就會衝2
Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」若都改成這樣 有好有壞 可能行人只是單純到對面 但是要等兩次車輛紅燈才可以過 台灣駕駛習慣太差了 不禮讓 搶快左右轉 目前六千元太少了 另外就是 並排也是危害安全 政府應該規定 若馬路沒有安全島 車輛需等到 完全沒行人於馬路上 才可轉彎
爆
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