[問卦] 內壢這波跳這波大的會增加鐵道道數嗎
如題
內壢跳這波大的
看那班自強號只有一條鐵路明顯不夠
是不是應該學中壢工地車站一樣開始拓寬鐵道數量
才不會誤點那麼久?
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不會
推
那邊都在地下化工程了 不可能了
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也沒蓋出來啊
推
把中間的月台打掉就可以擴寬了
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地下化等獵人完結了可能都還沒蓋完
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[閒聊] 鐵道營收居然超過原神還超過很多 這波是幹翻原神 崩壞永存吧 大家覺得呢 討論一下吧 --49
[閒聊] 有人每天從內壢車站通勤到松山車站的?看了一下區間車 要一個小時耶 下雨天,可能還會誤點,一天來回應該就近三個小時了 想知道有人每天從內壢通勤至台北松山的嗎? --8
[情報] 桃園3個車站專區都審過關〔記者謝武雄/桃園報導〕配合桃園鐵路地下化,內政部都市計畫委員會今審議通過桃園 、內壢與中壢3個車站站區都市計畫變更案,未來車站周邊鐵路所屬的鐵路用地將變成車 站專用區,並比照商業區容積率可達到380%,賦予車站周邊開發的,尤其是桃園、中壢 兩車站是台鐵乘客量第2、3名車站,開發後將成為桃園的雙星城市,發展不輸給新板特區 。5
[資訊] 桃園3個車站專區都審過關〔記者謝武雄/桃園報導〕配合桃園鐵路地下化,內政部都市計畫委員會今審議通過桃園 、內壢與中壢3個車站站區都市計畫變更案,未來車站周邊鐵路所屬的鐵路用地將變成車 站專用區,並比照商業區容積率可達到380%,賦予車站周邊開發的,尤其是桃園、中壢 兩車站是台鐵乘客量第2、3名車站,開發後將成為桃園的雙星城市,發展不輸給新板特區 。5
[閒聊] 拯救疫情「慘」業! 日本百貨業開賣鐵路拯救疫情「慘」業! 日本百貨業開賣鐵路便當 只要一說到日本的鐵路旅行,許多人第一個想到的,應該是各式各樣的地區鐵路便當。但 受疫情影響、出遊人潮大幅減少,也讓便當業者們哀嘆快撐不下去。於是除了有百貨業者 ,舉辦鐵路便當展售推銷外,也有業者選擇走出車站,在各地增設外賣店鋪,要撐過這波 不景氣。3
[情報] 內壢-中壢電車線故障電車線故障 受內壢=中壢間東正線,發現電車線吊掛線上有一條塑膠繩索影響,臺鐵自09:43起,內 壢站至中壢站各次南下/北上列車有延誤情形,敬請見諒!詳情請查閱車次列車動態資訊 ! 受影響車站:內壢,中壢
爆
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