Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎
※ 引述《Arim (億載金城武)》之銘言：
: 一開始 Toyota 堅持氫能車路線，被笑不可能
: 到今年台灣有第一台氫能車了
: 實際上氫能車才是最環保的阿
: 但為啥大家一開始都跑去做電動車
: 有沒有八卦阿？
: -----
氫能是儲能
最環保的氫氣來源是電力
沒電哪來的環保氫氣啦
一堆人用能源的角度來看氫能
而不是以儲能的角度出發
所以氫能車才變成現在這樣
--
※ PTT 留言評論
15
首Po一開始 Toyota 堅持氫能車路線，被笑不可能 到今年台灣有第一台氫能車了 實際上氫能車才是最環保的阿 但為啥大家一開始都跑去做電動車 有沒有八卦阿？![[問卦] 氫能車算是被打壓嗎](https://i.imgur.com/J7JtfELb.jpg "[問卦] 氫能車算是被打壓嗎")
3
家用製氫機都出來了 同等地位的比喻是 石油=鋰電池=氫氣 內燃機=電動機=燃料電池+電動機![Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎](https://images2.giant-bicycles.com/b_white,c_pad,h_600,q_80,w_800/eviduqxojtlwgxott6vb/MY23FasterE.jpg "Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎")
1
剛好 日本官方能源議題網站就做了這個特輯 氫燃燒後變水 沒有碳排問題 但是怎麼製造氫就有問題了 所以有了 綠氫 (再生能源電解) 藍氫 (化石燃料燃燒發電後 探捕捉 但是這還沒技術)![Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎](https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/shared/img/7egzj-2xwchauy.jpg "Re: [問卦] 氫能車算是被打壓嗎")
不好意思，其實我覺得氫能滿...智障的 首先，氫只是能量的載體 它並不是能源 第二，目前商業上可以運用的氫是灰氫 也就是從天然氣來的6
1、氫能車路綫本身就不行，有解決不了的致命缺陷。不是打壓的問題，最後解釋。 2、就説吹到天的日本氫能車，你自己去看日本自己的本國市場，2022年實際賣出去多少臺 ？日本自己市場都不接受，就別提外國市場打壓之類的了。 3、與刻板印象不同，實際現在中國的氫能車商用、產業化比日本要發展得好。中國實際上 是各種路綫都在一起嘗試，純電、混動、天然氣、氫能等路綫都有。
15
Re: [新聞] 現代汽車今年前三季氫能車銷量居全球第一之前看過一篇文章 氫能的用途主要是儲能 在離峰時段用電產氫 白天使用轉換的氫氣當作動力 而且氫能有快速補充等優點8
Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊？其實氫能才是處在一個奇怪的狀態 氫有幾個大的問題 生產成本和儲存成本，撇除這兩點剩下都很棒 大概就跟一支籃球隊除了進攻效率跟防守效率都沒問題一樣 簡單來說，氫能非常適用於![Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊？](https://img.youtube.com/vi/Zklo4Z1SqkE/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊？")
4
[問卦] 政府未來要推動氫能那氫氣要怎麼來呢??政府未來的能源計畫將要推動氫能。 可是目前商業化最經濟的氫氣生產是來自石化工業， 透過天然氣或石油裂解來取得氫氣。 我想請問大家， 政府要推動氫能那氫氣要怎麼來呢??