[問卦] 行人穿越道全改成這種?
圖來自風傳媒
https://i.imgur.com/wIJqjBS.jpg
請問版友大大
為麼不把路口改成這種
一段時間給車走
一段給行人
這樣就不會有人跟車同時在路口的問題了
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闖紅燈的照樣撞過去
這樣開車要等很久不方便
一定會有人抗議交通號誌間隔太久...
台灣也有這種的吧 不會每個都劃就是
騎車開車的會靠腰等紅燈的時間變更
但台灣目前的亂象,就只能是這種解了
打保齡球喔?
久
紅燈時間多一半 路怒族崩潰
大爺不想多等一個行人專用時間阿
畫線燈號要改 這種事我們政府很沒錢的
我也覺得乾脆這樣
因為行人最後一秒上斑馬線還是得等
最終還是會有人不爽
會塞車塞爆,如果不在乎就可以這樣做
交通部長喊過了 也就喊喊而已
所以現在綠燈右轉要先等一堆行人見縫插針
實務上根本做不到的事情
才轉的過去有比較好?
在台灣會死很多人
這樣我闖紅燈會撞到人,很不方便
我只能跟你說 在台灣絕對出大事
10秒讓人懶 那就多等100秒
現在右轉要等一堆行人 絕對比這種好
台灣就是一堆沒思考能力 覺得國外月亮圓
就紅燈多等一半時間啊
這是對的,但會讓車子等太久,浪費
怎麼改都有問題
時間就是擋人金錢,必有人反彈
其實如果不是車流量太大,這樣子配合紅燈
可右轉也不錯
我在台南德國那個圓環絕對撞成一團
因為台灣是輪子越多路權越大 懂?
台灣有啊 然後只給你10秒路
這樣還能撞到人就厲害啦
你不如問怎麼不蓋回天橋規定行人走天橋
路太小不太可行吧
台南有好幾個都這樣了
路越小越好,這樣反而很快就可以通
行
不能縮短汽車綠燈時間,那行人留5秒就好,過
不去的行人就不該出現
不用改阿 多個行人時相就好了
就是人民素質低落不配先進建設
鬧區紅綠燈車停行人走 郊區不變
饒河附近路口都是長這樣,平常流量還好
台北以外不少三寶行人紅燈照樣走
台北有啊
你那邊還來的及
等很久 總比開出去會撞到人好吧
心態問題 大家都覺得自己時間最寶貴
國外也是一直等 雖然我只開近20小時
不想讓人 怎麼改都沒用
紅綠燈一輪3分鐘看你要不要等
塞車就很正常的事,不想塞就別開車阿
我寧願大家都分開 這樣要左轉右轉時
狀況可以再更單純一點 行人也安心走路
開車要等很久,行人也要等很久
部分路口有阿,缺點車子要等很久
那個只適用西門町這種行人很多地方
台灣人就沒水準 怎麼改都沒用
你以為等完三分鐘就不會有三寶亂衝嗎?
雖然單次等時間稍長,但多次平均等待時
間較短。推文中說車子等待時間變長完美
示範什麼叫低智商。
台南 小新划島 這路口 有汽車要左轉
這個設計讓右轉車更快通過
轉不過去卡著 又有汽車機車同時要右轉
但又有行人常在走 整個就是打結 不是
問就是擾民
不想禮讓行人一定讓 但這狀況真的很蠢
首先要確定行人闖紅燈會罰
這種設計火車站附近的路口很多
行人專用時相
台北這種路 行人都要走很快
可以來逢甲這裡看看 亂走的還是一堆
台灣有大小不同的道路 車流速度都不一樣
許多沒紅綠燈 這要全面檢討。
還是要以人為本,車子就慢慢等吧
逢甲就有了 但很多人不知道能走斜線
新莊體育館前有 還蠻方便的阿
好聰明 值得拿諾貝爾奶凍
是多雲,早就在特定路口行之多年
政府不願意改啊
斑馬線應該離紅綠燈遠一點,減少左右轉的車
子 因禮讓行人而塞在紅綠燈前;開車不會有轉
交視線不良的問題
太複雜了,覺得台灣人看不懂
早就有了 都好幾年了= =
民進党為了自己方便都開放紅線違停了
板橋火車站附近就是啊 結論就是車太多 一
堆以前變紅燈了還在那邊硬要
*已經 害行人都要找縫走
現在很多啊
本末倒置,台灣就是紅燈太久,小路口
也要三四十秒、大的八九十秒起跳,才
導致汽機車覺得這個路口沒過又要等幾
百年,進而搶快增加危險以及不禮讓行
人
中間沒有安全島很危險
我覺得這個不錯啊,但只有很少的路段有
跟你同樣想法 也寫過交通陳情信 就看他
們何時要推...
呵呵a柱一樣擋住
浪費時間。斑馬線全部塗掉算了
逢甲的行人專用時向還是有很多觀光
客看不懂亂走啊
人車分離最安全,不然折衷機車跟行人可以一
同通行,汽車要等另外號誌,這樣比較安全
以為每個路口都適合這種?
應該全面
四輪大爺時間很寶貴等不及
其實台灣人的民族性 比較適合共產極權
加拿大做過 後來撤了 大路口可以 小路口
腳痛部不是說了要地方政府改成行人專用
算了
時向嗎
主義 有意見的人太多 但沒素質的也太多
內湖有啊 忘記有沒有畫線 假日通行
現在滿多的吧
先基改把臺灣人本田跟拓海基因去除
要等太久
我大板橋也很多這樣的啊
前陣子才有人問 事實上有些路口早就有了
但全部改不可能 很多路口根本半天都沒人走
台灣行人多的地方有設置,尤其夜市附近
開車的強烈反彈說等太久
千萬不可以讓行人有獨立時相
你看上面還講紅燈等太久 笑死了
這蠻好的,不然轉彎車要等行人過,浪費了
紅燈久代表另外一向綠燈久 腦子不好嗎?
很多路口都有 但有寫上例假日或哪些時段
才這樣
通常紅綠時間有差距是主支幹道差距
半天沒人走的就加裝按壓型的就還好
然後上班塞車再來罵政府,計畫通!!
垃圾四輪直接壓過去
cc
每次都會有人說車輛會靠腰,事實上是很
多行人等不了那麼久狂闖紅燈
與其現在這樣到不如就人車分流吧
拜託
可能會有車在等時用喇叭唱歌
你是智障嗎?
主要是素質
嫌車會等很久的,不會不要開車喔
鬧區本來就該塞車,又不是落後鄉下
早說了這種人車分流燈號是最好的
都過了七年,沒推動,你說呢
台灣人不用正確圓環不學習使用圓環永
Ok啊
遠都不會用
信義計畫區很多路口是這種啊
不是每個路口都適合
這不合格阿 沒退縮沒庇護島
行人量大的路口才有效益
有啊 現在很多改這種啊
行人多的路口有些有改
太天真
這是行人量很大才需要
不是每個路口都適用啊
紅燈右轉 蹦~~咚~咚~
啪~~沒了
麻煩用規則罰單 好好鍛鍊台灣人的耐心
寧願等一下 總比卡死還好吧 ~_~
不就是因為自主禮讓 跟輕罰單 沒啥用
你是對的,但政府覺得你不懂
人命 比起那一點點的時間 重要多了
無聊 我開車都沒在管紅綠燈或行人的
駕照應該要全面更新 體檢都檢查爽的
廣設行人庇護島 撞到的罰錢
彰化火車站前面就這樣啊~ 多等一下~
推
但是我可以直接走對角~很方便~
人車時間分流啊
雙方素質都要提升,建國花市路口每次
都有路人紅燈了硬要過
學區有畫了
台北有啊 只是說真的 行人遇到紅燈
的時候要等超久 我還寧願走一般路口
自己看車自己閃
行人遊行訴求最終還是要整個道路規劃提
升,不只行人,汽車機車都會相對更安全
這種很適合都會區 台北好像有些路口是這
種與的
四輪大爺會生氣
行人秒數合計減少右轉車等待
看路口行人通行量吧?
台灣就是北七每條都是幹道 四面都大
會死更多人
的要死 然後又一堆相 每三個小紅綠燈
一個999大紅 規劃能力跟北七一樣
四輪大爺會生氣等太久
四輪大爺:就算畫人行道 我還是能開
不用想了啦,台灣賤人刁民,怎樣做
上去 有差?
都有人靠北啦,交通要順就一句話,
每個人都做到不趕時間耐心等待,啊
台灣人性格這麼爛怎麼可能嘛~與其
多時相不如無時相,上路就一句話,
看誰兇看誰狠,就這麼簡單啦,就跟
這個才是唯一解 不然右轉遇行人還不是等
甚至只過1.2台車
不用想了啦,台灣賤人刁民,怎樣做
都有人靠北啦,交通要順就一句話,
每個人都做到不趕時間耐心等待,啊
台灣人性格這麼爛怎麼可能嘛~與其
多時相不如無時相,上路就一句話,
看誰兇看誰狠,就這麼簡單啦,就跟
狗佔地盤一樣啊,誰強誰走嘛,台灣
畜生只適合這套啦
死忠的照樣一路殺過去
我也一直在想這件事!!!人車完全分流
明明是成本最小的解決方案,到現在都還
沒有實行
林口長庚前面就這種的啊 還不錯
多等一輪紅燈會怎樣?在那邊靠北行人走
很慢有比較贏?白癡抱怨
同意,不然現在真的太亂,也沒省多少時
間
人民素質低落
內湖改這樣 直接塞到爽
開車的最大呀,可撥行人
台灣有啊
我這邊有了啊
重慶南路有
我知道有地方有,但標題是全改
在這討論 執政黨也沒想改呵呵
士林夜市旁基河路也有
其實可以
人流車流都大的地方才適合
人夠多才會人車號誌分離
行人紅燈在斑馬線上走被撞全責再來說
不知道為什麼不乾脆這樣,政府呢!
四輪等太久不爽
有些智障是別人紅燈等於自己綠燈 直接衝撞
台灣車輛太多要選擇區域
這種只適合行人多的路口
浪費時間阿 有些地方就沒行人嘛
大路口就號誌分流 講幾百次了
原來每個路口都長這樣
台灣一堆不看號誌標線的改什麼都沒用啦
行人多才有意義,如北市&一中街
台中有啊 逢甲那裡
這種紅燈至少要90秒。不然走斜對角的轉
綠燈就好笑了
不過台中大路汽車右轉免等燈才該取消
我也覺得大路口都該改這種
完全行人地獄… 很可怕 沒天橋地下道
絞痛部會做事???別鬧了
這種台灣已存在很久了,只是都在學
校旁
會塞車,每個路口都這樣搞,換開車上街遊
行,肯定比今天人更多
台北蠻多的
這只適用在行人超多的入口
我贊成人車分行
一整天下來 汽車可以走的時間少一半
要朝到路口縮減車道縮小前方注意視線
哀。。你有唸過交通工程嗎 行人不夠多用這
個很不適合
日本很多這種路口 4面都紅燈行人綠燈
其實不會等很久
台灣地有這麼大?
這種本來就最好 不用禮讓行人
很好啊 總統府旁邊很多這種的 一個綠燈
大概30秒,這個綠燈沒過到就再等一分鐘
他有分時段的,簡單來說就是上班 午休
下班時段是這樣,支持24小時都這樣就好
了
阿滴有去遊行嗎?
設計跟時間都是有統計跟科學的 不是每
個路口這樣都會好
這種有個問題是如何阻止慢車=自行車橫
衝直撞
垃圾四輪二輪有在看路嗎
因為死全家的違規四輪賤種大爺不喜歡等
車流量大的路確實可以這樣做
台北一直都有阿
台南車站前跟成大那段印象就是這樣啊
大路口採多時相管制確實是方向
當然不是講每個路口都要這樣搞啊=_=
問題有些路段 明明就行人很多 還不弄
所以小巷子也要這樣嗎
這是台灣唯一解 可惜民進黨執政
媽的機車又要等兩段左轉又要等行人
有些人走比較慢
這種只適合 很多行人的超級鬧區
多等就多等啊 現在行人過也是多等啊
台北大條馬路應該全部改這種
我也不懂,這種不用花錢的東西為何不做
這樣會死更多人
有待轉就是失敗
官員不喜歡等
啊就有人沒在看燈號過咩
台北有
政客頂得住四輪壓力早就做了
把人車的時間分開,真的才是正解
闖紅燈會死更多人
想看看那些立委官員是走路多還是坐車多
人流夠多就該改成這樣,等人流少就改回來
幹輕軌已經讓我連二紅燈了
台灣車很多 不要亂學外國好嗎
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[爆卦] 立委林為洲改善行人地獄失敗 被炎上了立法委員林為洲 FB 【改善路口行車死角 行人穿越更安全】 上禮拜有民眾反映湖口鄉仁和路與大勇路路口,行人穿越道離路口有一點距離,容易發生27
Re: [問題] 未禮讓行人 有關三個枕木紋之判定平常斑馬線上的行人我都會停下來讓, 這邊想跟大家討論一下當行人站在人行道上時, 要如何判斷是否需要停車呢? 我這邊有兩張圖, 圖A是後車檢舉的罰單,圖B是我很困惑的部分12
[心情] 南雅夜市口危險的行人穿越道今天向大家介紹一下 板橋區著名的行人擊殺路口 路過時要注意安全唷!! <<南雅南路 x 南雅南路一段5巷>> 也就是<<夜市口>>10
[發問] 關於路口車輛停讓行人的問題關於我查到的這段… 自己讀了幾次,理解是, 車輛行徑有行人穿越道, 如果有行人穿越時,都應停讓,9
Re: [討論] 台灣的行穿道為何不內縮這張圖是我兩個月前拍的 現在行人穿越道的線已經畫正確 全部都在庇護島後面 我前幾天晚上大約九點左右在這邊看了一下 這樣退縮的穿越道 不適合駕駛水準很爛的地方5
[問卦] 交通法規改成行人綠燈時,車子一樣只能直國外已經很多都這麼做了。綠燈只能直行,不能左右轉。 行人號誌是綠燈,車子還可以右轉和左轉,直接切過輾過行人穿越道這根本在「設計」本身上就是讓車子會碾到人。 我自己開車時也會要很小心是不是有行人穿越,同時還要注意對向來車。 走路時他媽更不用說了,我沒看到車子確定整個停下來根本不敢走。誰敢保證司機真的有看到行人?很多時候看到他減速了以為有看到,殊不知只是轉彎時的習慣減速。 這樣設計缺點就是左右轉的車子要等更久。但我覺得可以先針對一些事故高的路口,或評估起來危險性高的路口套用。我相信這可以很大解決掉問題,因為導致事故的根本設計缺陷被改掉。6
[問卦] 台灣路口改行人全線通行很難?台灣人很怪耶 行人走斑馬線的問題有那麼難嗎??? 就改成全行人時相 不就好 最好改了會塞車啦 我家附近路口改了 反而交通變順暢了3
[問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線十字型斑馬線就是這種 可以各種路線過馬路 等於是,直向段,橫向一段,行人一段 總共三段,多向路口設置這個也很好2
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞剛好手邊有一個例子,我懷疑大家討論的不是同一件事 十字路口,車輛有號誌控制,剛好存在有號誌控制和沒號誌控制的行人穿越道。 跨越前方菲林明道(即有行車高架道的那條道路)的行人穿越道, 行人穿越道用路釘(或油漆代替)標示範圍,沒有枕木紋。
爆
[爆卦] 統神FB爆
[問卦] 統神:我打算明年打館長,後年打toyz99
Re: [問卦] 被台派出征的那個梅花糕 有人吃過嗎52
[問卦] 台灣人要怎麼拯救台灣?51
[問卦] 跑跑卡丁車1三服比賽 三服第一會是?(發$)46
[問卦] 八年不修現在杯葛,怎麼反駁?31
[問卦] 我要學測 你以為我很愛上街頭嗎?76
[問卦] 抵制Netflix卻因魷魚遊戲沾沾自喜?16
[問卦] 統神是輸不起嗎30
Re: [新聞] 柯建銘揭藍拒絕折衷方案 黃國昌批民進黨23
[問卦] 杜魯門炒掉麥克阿瑟是正確決定21
[問卦] 對Melody膩了,怎麼辦?54
[問卦] 只有我不懂魷魚遊戲哪裡好看?49
[問卦] 林夕 黃偉文 李焯雄 方文山 誰是詞神?11
[問卦] 日本人東南亞的化 坑殺台灣旅遊客?42
[問卦] 跑船薪水高,為何商船系分數不高?27
Re: [新聞] 國土署:8年20萬戶社宅明年絕對達標14
[問卦] 徐若瑄,王力宏平安夜怎麼慶祝?15
[問卦] Curry退役後能幹嘛?13
[問卦] 日本的二次會/三次會,會逐漸在職場消失嗎10
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[問卦] 烏龍派出所哪一集最好笑82
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[問卦] 女生老了就很難嫁出去嗎?8
[問卦] 平安夜女友加完班可中出要注意什?8
[問卦] 滿清末年的皇族內閣為何更加滿化?6
[問卦] 中央沒錢了 還會有TPASS嗎?5
[問卦] 幹 手腳好冰 怎麼辦啦7
Re: [新聞] 新北耶誕城女廁爆滿!她們強闖男廁 男氣