[問卦] 環狀線到底是什麼樣的白癡設計啊？
媽的 不論是從板橋還是新埔從藍線轉成到環狀線
都需要先出站 然後再走到地面上 然後再進環狀線
今天冬天那麼冷還要讓民眾走上地面吹冷風
更不用說夏天或下雨或颱風天的時候
都已經夠累了 還是要上到地面去風吹日曬雨淋
就不能夠設計的跟北車一樣 或是文林線
都在地下就轉乘處理好
一定要把民眾分流到地面
是不是要查一下地面的持有人是誰阿？
一定要圖利路過商家 讓租金比較好看是嗎？？？
到底是哪種白癡設計的這麼爛 有沒有卦啊
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有利可圖 > 方便民眾
在地下會迷路，台灣人很笨
圖利廠商，天經地義
炒房用的，騙賤民用的
當初沒預留地下隧道？
日本也是類似
板橋可以走板橋車站地下街 正常人都不會
標誌是把人引到地面上吧
環線就是要這樣
走出去好嗎
環狀線可以不下車到打烊嗎
不是同一個規劃裡的東西
爽 剛好開在我家旁
板橋轉接路線規劃的真的挺鳥
藍線到環狀線那個路程最少還要10分
鐘 超白癡的
不是有低能而說日本也一樣
14張站設計成半封頂 夏天等車超熱
因
該4D能兒設計的
環狀線硬要切去板橋站，就變成這樣了
因為沾到政府的東西現在通通要綠建築
冬冷夏熱將成國家建築日常
低能阿斗智商 別介意
明明地下就有通道啊！
問時任市長是誰啊
真的很多低能設計，規劃的人應該抓去關
炒房用的 謝謝
哈哈哈，白粉沒民進黨怪詞窮唷
板橋車站可以走室內呀 但是走外面比較
然候到板橋接萬華那站 要從先走出站
舒服
過馬路在進站 審設計圖的人都4北7
ㄇ？
真的有夠爛 板橋接地下道那段只有一個
小電梯
日本JR:
硬要經過板橋站，造成悲劇結果
三環三線 超棒的好嗎
那是板橋的很智障 但未來內科差很多
發生在日本：好棒的設計
日本怎樣關我屁事 問題就是這種設計根
本純腦殘
下面那地下道鳥工程沒有連通到新埔站
，只讓行人到對面，沒什麼特別作用，
預算就花了幾億
環狀線就捷運之恥啊
柯文哲負責
老實講，環狀線在板橋的轉乘設計真的
重點是在板橋市區超慢
是失敗中的失敗
板橋轉乘真的很差，跟著標示會叫你走馬路
，跟著人群才會走那個小小地下道
環狀真的很蠢 夏熱冬冷 又繞又慢
板橋站不用走到上面
板橋火車站轉捷運正常人都不會走地下啦
笑死 有看過官方指引走地下通道比走地
地下隧道很貴的
三環三線 竟然快實現
上還要慢至少3分鐘嗎
朱立倫搞的啊，呵呵
現實就是既有成本找不出更好解法
應該說轉環狀線 真不知道誰設計的天才
路線
板橋是走地下道....
都是後來才加的 原本這些都是稠密市區 你
進板橋根本白痴 一定又是某些白癡
長官的規劃
以為當初阿扁設計捷運就有考慮站體共構的
的空間嗎 光新埔站在馬路地下怎麼多弄環線
現實就是不用硬切進去板橋 拉慢整
條線的速度 可悲的線
能利用原本僅剩空間弄出條環狀線已經很猛
不進板橋接板車 那環狀線要幹嘛 當跟高雄
輕軌一樣白癡嗎
去問 蘇家
高雄輕鬼今天才又撞車 根本是移動垃圾
不用走上面 但是第一次走很大機率把你
帶到平面走
新埔轉也可以啊，藍線轉環狀都從新埔
轉車遠 速度慢 規劃好一點快 有需
要的人去轉車懂？
你一定沒去過日本
轉環狀都需要練腳力，除了板橋新埔，連
景安也是健走行程
東京地下鐵：
朱侯之前的牛肉政策搞的 哈哈
中永和的環狀線有夠悶熱的 破爛設計
硬要接到板橋站真的很多餘
低能動線規劃，接十四張狗不拉屎的地方
，不去接大坪林站
大坪林 > 板橋 搭高鐵 綠線轉藍線
跟環狀線 時間差四分鐘 你轉乘 走
可以走地下啊 標示也很明確 鄉下來的？
真的智障
那個超長連通道 或是戶外 一個紅綠
燈 反而比綠線慢 我剛剛看google m
哪個白癡蓋的
ap 發現其實是差兩分鐘 超廢環狀線
板橋站跟新埔民生設計有夠爛
花錢啊，什麼都要地下化
錯誤的規劃毀了整條線可憐
既得利益者：我不會搭 口袋有滿就好
問砂石輪啊
接板橋站 但出站還得繞一圈才能走進板
橋車站大樓 真的是低能兒設計的 直接從
月台連結板橋車站大樓不就好了 有夠廢
愛酸人家三環三線只會畫線，就給你快速
蓋高架
猴猴作歹勢 怎不在景安轉乘
當初在新埔交會就好，但大家不愛轉乘
所以那站叫新埔民生
多走路好嗎
對 很G8的設計 扶老攜幼吹冷風
喔
真的很爛 剛剛在頭前庄被氣死 一號出口蓋
那麼大 找不到地方能進去 全都包起來不
知道三小
超糞的 又慢 老人才搭
侯侯好炒房
這就學日本設計囉
忠孝復興那種就夠低能了，還環狀線
不覺得台北車站設計地下連通像迷宮有比
較好
東京地下鐵表示
引導問題 明明就能走地下道
有個炒作新板特區的爛貨，硬要拉到板橋
預算決定一切 你各位的納稅錢還要養皇親
以運輸減壓的思維，根本不該進新板特區
國戚的大小包商 怎麼會夠？
一個人的錯誤，毀了百年都市規劃大計
郝龍斌執政時米字形轉乘全卡在北車 假日
北車捷運站直接排在收票口
你知道小日本也是這樣嗎
台灣人到日本什麼專程走個15分鐘都說哇，日
本好方便喔，台灣自己的建設多走幾分鐘，就
在那邊哪個白癡設計的，真的是笑死
3環3線，夢中相見！(誤)
板橋有地下街可以走
月經文
最好笑的還是板橋車站那段吧，去看
看地圖那一段有多突兀
雖說是為了三鐵
就是垃圾
你不懂聰明人的理念
板橋車站轉環狀線要走超過10分鐘
就3個字：超級低能
板橋站走地下很遠又容易迷路
叫人走地下根本亂教，從一樓出去過馬路
快多了好嗎？
要走久我也還好 進板橋車速超慢又
要走得久 不是白癡是啥
看是哪個白癡長官的建議阿
超智障的 塔綠班什麼都不會規劃
環狀線那個動線是真的垃圾
我就是那個走地下道走到懷疑人生的
底層的問題 無法回應
馬來西亞也是這樣,還分開計票
多數站點都規劃超爛
爛的公共政策都是貪污的產物
當時正常規劃是沒進板橋站的，沿著64直
接到新埔站。
所以你知道新北市的議員多好賺了吧 呵
日本也很亂
南部新北人在搭的捷運根本沒必要，浪費
我們納稅人錢，不如拿來幫助流浪狗
知足了爛地方有蓋站就是要炒房
走地下道太繞 到一樓出去走比較快
樓上空橋到台鐵也沒手扶梯跟地下道一樣繞
你知道東京跟大阪都是環狀線嗎
環狀線原本不是要接藍線板橋站的,是硬
改設計成現在這樣,板橋站不需到地面就
可轉乘了
三環三線.正在實現
爆
[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的？住板橋快5年了，只搭過2次環狀線， 不管從哪條線要轉車都超級不方便。 從捷運藍線板橋站到環狀線板橋站， 走路要出站再進站，至少15分鐘路程， 加等車可能要花20分鐘以上，![[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的？](https://img.youtube.com/vi/CbBgUWauB4U/mqdefault.jpg "[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的？")
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[問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼？？如題啦 高雄鐵路地下化一直拿來被討論 有人說鐵路地下化後又蓋地面輕軌一整個矛盾 我個人認為這個因素還好 但重點在於![[問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼？？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2017/02/20/phpLBexxV.jpg "[問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼？？")
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[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎？環狀線和幾條進台北市的捷運線轉乘，目前 只有大坪林設計得蠻好的。 其他如板橋、新埔民生、景安站，各自有各自的 轉乘災難。![[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎？](https://i.imgur.com/FeAIwyXb.jpg "[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎？")
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[討論] 當初設計板橋新站時有環狀線的規劃了嗎？台北捷運環狀線能開進板橋車站是很好啦 方便民眾轉乘台鐵與高鐵 但是環狀線嚴格來說只是經過板橋車站的旁邊 並沒有進入板橋車站 這樣造成環狀線與台鐵和高鐵甚至捷運板南線的轉乘都不是很便利 如果當初設計板橋新站時已經有捷運環狀線的規劃應該會比現在好很多 當初設計板橋新站時已經有捷運環狀線的規劃了嗎？30
Re: [新聞] 歷史共業有解了？ 陳時中明公布「大巨蛋我只能說PTT大部分談大巨蛋根本沒概念 很多人以為大巨蛋現在問題都解決了, 是內政部故意不讓大巨蛋完工 但其實現在大巨蛋還有一個大問題, 就是避難層 避難層, 簡單的說就是出口直接連通到道路或地面的那一層 你到了這一層, 就可以直接逃到外面去, 所以稱為避難層![Re: [新聞] 歷史共業有解了？ 陳時中明公布「大巨蛋](https://i.imgur.com/xmsAB7sb.png "Re: [新聞] 歷史共業有解了？ 陳時中明公布「大巨蛋")
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[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站？環狀線當初明明可以從新埔站直線開到板新站還不用繞一大圈 結果硬要轉90度繞進板橋車站再繞90度到板新站 而且這一段的速度還開的超級慢 還搞到新埔站跟板橋站都要站外轉乘 板橋站要走路快十分鐘才能走到板南線![[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站？](https://i.imgur.com/RfJSC5Pb.jpg "[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站？")
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Re: [問卦] 台北捷運哪條最爛大家嚎。 我覺得台北捷運最爛的站線設計， 就是這個啦： 明明環狀線的新埔民生站，![Re: [問卦] 台北捷運哪條最爛](https://i.imgur.com/tI9hTzcb.jpg "Re: [問卦] 台北捷運哪條最爛")
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Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性有關於環狀線轉乘改善， 建議可考慮目前板橋車站的「站前路/新站路」地下出口改建， 將其電扶梯延長，並與環狀線往大坪林月台層對接， 而付費閘門可考慮放置於地下層，減少地上層結構物的設置。 該出口地下位於台鐵東出口、地上位於台鐵東1門前，緊鄰環狀線車站，![Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性](https://i.imgur.com/dRTtFLOb.jpg "Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性")
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[問卦] 33K透天無貸和74K無房哪個有安全感14
Re: [問卦] 鍾培生：體重+18oz 絕對是統神有利
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