Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞？

去年坐過一次 若是在駁二特區 輕軌從高假轉地面 這部分很漂亮

但是很慢 跟日本輕軌比 真的很慢 好幾站都要停很久

然後遇到一對高雄當地老夫妻 他們第一次坐 也說 太慢 以後坐捷運就好

還有甚麼綠色隧道 結果 不是很茂密

輕軌沿路看到一些義交 在指揮 在日本是沒看到

等於高雄花很多人力 在維持 路況~

但是搭乘人不少 可能是連假 很多人去高雄玩

如果輕軌可以快一點 然後不用這麼多義交 應該算是不錯

好像還有一部份沒蓋完 總體來說 高雄 街景 比台北好

※ 引述《ralfeistein (無名的ㄈㄓ王)》之銘言：
: ※ 引述《zhxl (武裝肥宅)》之銘言：
: : 欸欸欸
: : 一談到高雄輕軌
: : 高雄板就分裂成兩股勢力
: : 一部分挺輕軌，另一部分反輕軌
: : 大家各自有理
: : 高雄輕軌運行了快八年
: : 大家能看到成效嗎？
: 蓋輕軌是沒問題
: 不過覺得一個城市的發展過程
: 鐵路不應該跟一般平面道路爭道才對
: 不然路面電車就不會在東京等大都市消聲匿跡
: 台灣各大都市也不用把鐵路高架化或地下化了
: 現在蓋好的輕軌 就是太多地方與車爭道
: 高雄路口的秩序已經夠亂了 再加上輕軌經過湊熱鬧
: 難怪一堆闖進輕軌道路或撞到輕軌列車的
: 先不論要不要蓋 或是路線、選站址等等
: 那會吵不完
: 單純看現在的環狀路線
: 最大的問題就是便宜行事
: 既然當初是嫌台鐵軌道擋路把他地下化
: 嫌臨港線擋路把他廢掉
: 當初蓋輕軌的話 最好是全線都蓋成高架
: 平面的話 頂多就西子灣到前鎮之星
: 風景也顧到了
: (不蓋在成功路旁 往西移 沿個高雄港邊跑也是個選項)
: 總之 以不爭道為大原則會比較好

--