Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了
我覺得啦 幹脆一點
以後台灣的十字路口就這樣
分三個階段
直行的給他60秒
橫向的也給他60秒
然後全部車子都停下來
行人也給六十秒
這樣不就不會再發生右轉車
跟人行道行人搶道的畫面發生嗎
目前很多爭議的車禍
都是車子轉彎時跟人行道行人搶道
才會發生的 那就不要讓他們一起過路不就好了
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現在不就是這樣
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推
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還有左右轉跟直行分開的
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轉彎左轉右轉對向轉都給30秒 安全
推
然後會被靠北等個紅綠燈要120秒
推
那些垃圾駕駛寧願撞死人也不肯等
推
通勤時間會拉長,GDP大學長會生氣
推
現在哪有都這樣,有這種路口的少之又
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少
推
現在只有少數的大型路口,才有這樣
推
大路口 兩邊都一起過
推
以人民水準來說這個是最好的辦法之一
→
簡單的直行紅綠燈都會有人闖了...
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前陣子新竹市國小的紅燈都差點撞到小孩..
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改這樣還是一樣啦,只有狠狠抓和罰前才有
爆
首Po不意外,又是一個斑馬線行人直接被左轉路殺 還記得四個月前一個伊拉克籍的一家三口嗎 一樣是走斑馬線,被左轉公車撞擊 媽媽跟女嬰當場慘死X
嗯....身處在行人地獄的行人 走路的時候要看左右方來車是很正常的吧 這個一直直直走也沒在看的 如果有看路的話 這車的速度應該是閃得掉的9
這紙透到隨便拍都直接看穿 前檔接近沒貼了 這樣還覺得隔熱紙問題 我看先處理眼睛 看用粗蠟推一推會不會比較清晰 出問題就牽拖一堆其他問題 難怪台灣人都無法解決問題4
我自己也有一個未滿周歲的女兒 看到這新聞超難過的, 這大肚子台女轉彎根本沒在減速, 人家說懷孕的女人經常出現頭暈、噁心、嘔吐等症狀,注意力比較不集中, 反應會變慢,X
這個問題很簡單,就是轉彎死角害的! 所以應該跟國外一樣,把錯誤的導正回來! 什麼是錯誤的呢? 就是馬路右行是錯誤的! 改成馬路開左邊的那一條,就可以避免死角! 這個問題太簡單了!你看日本不就是那個方向嗎?6
這很明顯不是A柱的問題 車輛到分隔島那邊時 受害母女幾乎剛好在分隔島平行標齊的地方 加害人的車可以正確的開到沒有分隔島的地方而沒撞上去 表示他有看到分隔島X
其實立什麼處罰都沒什麼用 會闖紅燈的就是會闖紅燈 個人建議,除了大眾交通外 禁止所有私人的汽機車 只要路面跑的都是大眾交通工具9
等一下,等一下…… 這是什麼神奇畫面? 我不是說駕駛員沒看正前方的路人很神奇 而是馬自達不是安規很好嗎 尤其有行人偵測13
「看到行人過馬路慢慢走就賭爛」 「過馬路不多看一下是等別人來撞你?」 「轉彎就等你一個行人走完,後面還有一堆車,駕駛的時間不是時間?」 「每次看到行人慢慢走都想直接撞下去」 每次提倡行人路權的時候不乏以上這些言論
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Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓45
[問題] 如何把台北禮讓行人推廣早上看到小貨車左轉不管行人走在人行道上 直接撞上去 台北市雖然還是有發生不禮讓行人的情形 但是對比外縣市真的好很多 外縣市行人走在斑馬線上39
[心得] 大安森林公園旁車禍今天早上經過新生南路金華街口等左轉燈時, 大安森林公園旁發生車禍,行人疑似闖紅燈被機車撞飛。 該行人應該是影片前8秒在人行道走路,在第16秒飛出。 紅衣騎士有打電話的動作,我就沒打了。 救護車大約3分鐘就到了。32
Re: [問題] 幸福路接思源路口變得好塞這個路口,早早可預期捷運通車會增加擁塞感 只是沒想到,竟然還調整紅綠燈秒數,讓幸福路塞到爆炸 依這二天的觀察 思源路往北 (往工業區) 最開心 有直行燈約70秒,左轉+直行約30秒,機車左轉20秒29
Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了現在加強執法,但還是可以看到行人不敢直接過的情況 (補充說明,以免誤會 行人不敢直接過指的是 有時候明明就慢下來甚至停下來了,要禮讓行人,但行人還是習慣性的想讓車先過) 不就是因為很多車雖然有禮讓行人,但是是邊禮讓邊滑動10
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉我不是交通專業,但是我想就能做的頂多加強舉發這個去討論 以電腦工程師思維來說,其實能做的就是防呆這個概念去套用 例如最近有些路口的斑馬線 往內縮了,然後車子轉過來之後 一定會以正面面向斑馬線,這就是一種防呆的概念,相當不錯 減少死角X
Re: [新聞] 還我路權!警政署:只要不讓行人 不論轉其實所謂的路權 其實是針對綠燈右轉彎車 遇到行人過斑馬線情況 大家開過騎過車就知道 發現台灣道路法規對綠燈右轉車很不友善 台灣行人都是刁民 仗著法規說車子讓行人X
[問卦] 所以台灣變成行人地獄是誰害的?乳提la 台灣不管過馬路、或是單純行走 都時常發生行人必須跟車子搶道的情況 有的路線甚至完全沒人行道 可說是毫無用路品質 有時比起駕駛素質
爆
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