Re: [新聞] 高雄月台門「300公尺1.5億」立委批太貴
抱歉我沒去過日本沒搭過新幹線,不過昨天剛看完網飛上的新片,我很驚訝的發現,只要很簡單的方式就可以解決月台門的事情,因為我們都一直想說月台門是要貼齊月台邊,所以才會有不同車型車門對準的問題,可是我看新幹線的解法是月台門離月台邊有一段距離就好了,差不多就是在黃色導盲磚再更裡面的位置。
那就等於拿現有捷運的那種月台門去裝就可以了阿,何必還要花大錢研發新的技術呢?
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難怪你只能當鄉民,不能當政治人物
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台灣很有錢阿
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等到有小朋友掉下去死掉就會換回北捷了
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先當個預言家
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新幹線有很多種車型?
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不然怎麼有錢 ????
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你這樣少了1.5億的gdp
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月台夠寬才有辦法裝,台北車站裝下去,嬰兒
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車就過不去了
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台鐵的車能很準的對到門口嗎?
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這樣党會少A 1.5億 很不方便
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有的月台很窄 還要考量輪椅族、代步車
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這樣輪椅就走不了了
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台鐵手開的 越年輕越對不準
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你這樣怎麼報預算啦
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你這樣子要賺什麼錢
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我們雖然是挖兩條通道 但間隔不大導致月台
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很小
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那你真的不懂了 DPP作法是雙贏
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天才,你直接把門設在月台入口豈不是更便
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宜。
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這樣怎麼撈錢
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你的不自S聲明呢
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台鐵月台都蓋太窄啊
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月臺空間已經夠小了,你這樣裝全部等車的
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都擠在一起
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南部就是要買最貴用最爛的東西才夠尊絕不
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凡
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撈錢優先
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為富不仁 一群人為了錢結党 良心都不要了
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你這種就是柯P的思維,黨就是要花錢啊,
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不然怎麼..?
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高雄當然要多花錢吧?中央補助那麼多。蓋個
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20年,之後再追加預算?
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台灣月台很窄,大站人又多
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你有考量過預算變少,回扣也會變少嗎?
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@tchialen 就...月台門到月台邊邊夠
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寬就可以,我知道有些車站不夠寬,像
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台中站也是被罵得要死,台中站的第三
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月台應該要拆掉重蓋啦,這樣我應該就
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不會被查水錶了吧
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平凡的思考方式 無法發起來
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這樣綠共要怎麼賺錢?我看你是不懂喔
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高雄捷運總長 66.26公里 高雄捷運造價 1839.63億 月台閘門300公尺 約1.5億![Re: [新聞] 高雄月台門「300公尺1.5億」立委批太貴 Re: [新聞] 高雄月台門「300公尺1.5億」立委批太貴](https://i.imgur.com/n9JQY9vb.png)
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不是我要幫台鐵說話 但說1.5億太貴是沒看他們發的新聞稿嗎? 這費用包含第一次建置引進試驗的成本 未來部署到其他月台就能做出調整與改善 也就能降低成本了1
八千萬的紀念燈一年開五天 一個車站一億五的月台柵欄 台鐵很有錢啊 所以那個軌道入侵警告系統做好了沒 看新聞114年中追加完成38處
你的內容改成綠電完全沒問題 綠電也是不回答為什麼現在很貴 只回答以後會變便宜 重點是現在為什麼要花1.5億 未來花多少錢是未來的事情4
這種纜繩式月台閘門 在日本早就是很久的技術了 就算全日本輸出 也不用這麼貴 有機會去日本東京成田機場車站 搭成田特快進市區 就會看到了![Re: [新聞] 高雄月台門「300公尺1.5億」立委批太貴 Re: [新聞] 高雄月台門「300公尺1.5億」立委批太貴](https://img.youtube.com/vi/SyvoNl8KMvE/mqdefault.jpg)
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到底是八卦仇視南部,還是記者喜歡寫南部爛才有點閱率 還是南部真的這麼爛? 實在不想歧視南部人 但我每天看八卦爆文,會出事的地方,永遠不是高雄就是台南 你說台北不會出事嗎? 台北人比他們多那麼多4
各位老師,我有問題喔 台鐵不是民營化了嗎 人家喜歡花錢就給他花 反正花他自己的錢不是 花到破產學日本直接開放民間BOT不就好了
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[閒聊] 高雄捷運的半高月台門目前高雄捷運的高架平面段 除了大寮站有半高月台門外 其他車站尚未有月台門屏障 也是目前全台灣捷運系統中唯一尚未有月台門屏障的 雖然最近透過捷運跳軌的新聞已經很少了![[閒聊] 高雄捷運的半高月台門 [閒聊] 高雄捷運的半高月台門](https://img.youtube.com/vi/uI3rMBBzQ3Q/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 台鐵高雄站試辦鋼纜網式月台門 升降開型 : 車種可停靠月台門,目前建置測試中,採鋼纜網式設計升降開啟,可承受200公斤電動輪 椅 : 以時速6公里的衝擊,且不易攀爬。 :![Re: [新聞] 台鐵高雄站試辦鋼纜網式月台門 升降開 Re: [新聞] 台鐵高雄站試辦鋼纜網式月台門 升降開](https://i.imgur.com/iz8QG0Nb.jpeg)
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[情報] JR東日本試驗新型月台門JR東日本目前正在加強首都圈的月台門建設工程,由於傳統的月台門會使用玻璃來做為隔 板,列車進站時產生的風壓會有造成玻璃爆裂的風險。對此JR東日本開始試驗新型的月台 門 新型的月台門與傳統月台門相同,但在底座和門上都使用通風結構,外表上類似柵欄結構![[情報] JR東日本試驗新型月台門 [情報] JR東日本試驗新型月台門](https://i.imgur.com/SiUJ3inb.png)
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[外鐵] JR東日本2021年月台門整備計畫紅點表示今年內就會啟用月台門的車站 同時從2020年底開始也將月台前端延伸來減少與車廂的間距。目前這項工程已經在山手線 、京浜東北線和中央・総武緩行線等65個車站完成。未來也會繼續在其他車站施作![[外鐵] JR東日本2021年月台門整備計畫 [外鐵] JR東日本2021年月台門整備計畫](https://i.imgur.com/WqSVMrlb.png)
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[情報] 山陽新幹線預計在2040年以前全面裝設月台JR西日本表示會以2040年以前為目標,在山陽新幹線所有車站完成月台門裝設以保障旅客 乘車之安全 目前山陽新幹線只有新神戶、岡山、廣島等車站完成部分月台裝設。未來會陸續進行其他 車站的月台門裝設。會以のぞみ有停靠之車站為優先裝設,其次為旅客運輸量較大之車站![[情報] 山陽新幹線預計在2040年以前全面裝設月台 [情報] 山陽新幹線預計在2040年以前全面裝設月台](https://i.imgur.com/NG3iakjb.png)
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Re: [問卦] 為何捷運有月台門,但台鐵沒有?JR西日本最近在大阪梅田的新地下月台啟用 使用了超級炫的新型月台門 可以根據進站的車型把門開成不同的樣子 這種月台門是世界第一個![Re: [問卦] 為何捷運有月台門,但台鐵沒有? Re: [問卦] 為何捷運有月台門,但台鐵沒有?](https://img.youtube.com/vi/RDatX3PY3D4/mqdefault.jpg)
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[情報] JR東日本引入新型月台門此月台門是JR東日本與三菱電機合作研發。原本在2021年11月~12月就已經在登戶站進行試 驗。試驗結束後正式宣布為傳統型月台門的後繼型號 #1XZJt7fY (Railway)![[情報] JR東日本引入新型月台門 [情報] JR東日本引入新型月台門](https://i.imgur.com/dv0xkpdb.png)
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Re: [新聞] 輪椅客摔落軌道!台鐵8個月連5起 月台: 1.先回部長的這一句: 「月台門也已經請台鐵研究設置,日本月台門有垂直的也可納入評估。」 根據本板104/9/21的文章 (AID #1L_uJ0DX ), 台鐵7年前就已經去日本考察升降式的月台門、還說要優先在百福站裝,1
Re: [討論] 隔音牆讓情況更加惡化來到豐樂公園站實際看看狀況,以下都用等效50mm拍攝 列車上視角 第一個車門望出去的視角![Re: [討論] 隔音牆讓情況更加惡化 Re: [討論] 隔音牆讓情況更加惡化](https://i.imgur.com/UHTSuoQb.jpg)