[問卦] 台灣設計最不良的交流道在哪裡的八卦?
如題
台灣有高速公路交流道岔口
有些好像設計的很爛
不過我開車少 外縣市的交流道沒開過幾個
我就覺得桃園南崁那個有點坑
剛選完桃園交流道岔口之後
馬上來的|春日路|經國路|
https://i.imgur.com/zg0y3K0.jpg
我第一次開的時候 還直接呆了一下
然後趕緊選對的出口開走
有沒有
台灣設計最不良的交流道在哪裡的八卦?
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https://www.youtube.com/watch?v=a7kxJ4y83VM
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圓山就很爛 跟建國高架車流交織 容易打結
五股交流道:誰找我
國民黨執政時期蓋的都很爛
五股
如果換民進党廢物連高速公路都蓋不出來
楠梓百慕達
其實是台灣的指標對車道的預告不好
都蠻爛的 沒辦法車太多
五股屌打
五股只是車流太大 離爛還沾不上邊
五股那邊 有夠可怕 高架平面跟系統摻在
一起當撒尿牛丸 有夠混亂
但論設計爛的 西濱吧 減速車道有夠短
一堆白痴學長三不五時就要在那收人
不如討論哪個是設計好的
五股吧 第一次走真的會幹話連連
這裡限速50喔,死神點點名
五股
沒來過五股都不算難
五股交流道阿,塞到爆
那邊塞車最多那邊就爛
五股稱冠沒有人敢說第一
台74接國三
懲罰路不熟的
五股
74
絕對是五股最爛
五股
國二東向往北要去桃園,一不小心就上五楊
台中烏日彰化+1
台北市一堆,智障透頂。台灣最大的問題
在於沒有足夠的提前預告,而且為了省錢
,預告號誌常常小小的放在某個車道上方
,完全無法做完整的牌樓式多車道標示,
就是垃圾窮酸綠能貪污民進黨不思進取十
年的結果
五股
北部的交流道真的爛透了
大溪+65北上 越改越智障
*66
每一個都做的很短促 很容易錯過 提示
幹台74啦 先上再下到底是三小匝道
絕對是五股交流道
太多了= =
都很爛
選對的人 走對的路
岡山瑞榮九如小港,仁德麻豆,南部幾乎都
爛
能跟五股交流道一拚的是楠梓迷宮
五股 智障設計
北五股 南鼎金
絕對是中港系統沒有之一
高雄88接國一
國一建高出口,不管南下和北上都一樣的
危險,開了8年車每次經過都會罵一次,四
個車道的車流匯入是在整人嗎
彰化交流道,鹿港秀水往北都擠在閘道很
崩潰
王田:你們在吵什麼
以前是王田,現在等大家結論。
五股要背密碼才能順利走對路線
五股
88沿線
五股來一下照片啊
五股 沒開過一定走錯
楠梓百慕達
五股 跟屎沒兩樣
五股
圓山南下出口啊,強制上高架
五股只是因為全部的東西都在那而已
南崁那個還好,五堵比較囧
楠梓那個我也走錯過,有夠爛的設計
高雄有個國10平面交流道,跟國1接一
起再畫雙白,一堆不想一起塞國一北
上往台南的都直接上國10插過去
南港系統 蝶戀花 木柵紅綠燈
五股
五股
五股啊 每次都走錯
國三甲基隆路包含前面要往和平東
五股沒有之一 超爛
一定是五股
五股 一走錯就是半個小時
五股跟烏日都他媽的爛
南崁交流道你都不行你還是不要上國道
你看我那圖片都能一次拍下兩個閘道 笑死 爛就爛 還牽拖?
幹你媽的五股,害我下去三次有
笑死 原來中南二高是李登輝時代蓋的?
?
一堆初見殺的啊 那種好繞回去的就算了
還有那種繞回去要耗你幾十分鐘的
五股啦 設計的幹她媽腦子有洞
五股+1 根本來不及反應
直接大膽一點的問,糞島設計好的地方在哪
裡?
桃園很容易不小心就走到高架... 超遠
才能下
台中74快速道路 整條
中和也很鳥
台74整條都爛
五股第一
你的問題感覺只是你不知道你要去的地方
在哪條路附近吧,雖然這兩條路相距不遠
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Re: [交通] 中正北交流道通車!我平常都是開南崁交流道走春日路回桃園 今天交流道開通首日想說 應該還有很多人不知道開通 就試著走看看 結論是 悲劇 下流道是很順沒錯 然後接到蘆興南路上 真的變得很大條 然後就大家都塞在蘆興南路匯入中正北路上 大概下橋後 "完全停止"![Re: [交通] 中正北交流道通車! Re: [交通] 中正北交流道通車!](https://i.imgur.com/lPFsuT7b.png)
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Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化其實原因是 1 路不熟 2 駕訓班只會考題庫, 沒教怎麼下交流道 也就是防衛駕駛![Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化 Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化](https://i.imgur.com/hLHihEPb.jpg)
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Re: [交通] 今日春日路實走南崁交流道南下分享不知道是不是蘆興南路交流道的口碑太差 從過完年後正式上班後,回家北上的時候 經過蘆興南路交流道 發現下交流道的車變得很稀少 車輛又開始回堵在 南崁交流道 本來覺得至少應該可以分擔掉南崁交流道往蘆竹方向車流 結果最近發現大家又回南崁交流道回蘆竹了 然後往桃園方向下流道又開始排隊7
Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通以上只有A7沒救 林口交流道設計嚴重不良 沒有改善計畫 青埔 1:大竹交流道高架化延伸到青埔4
Re: [新聞] 實施開放路肩新措施 維持行車秩序與安全其實我蠻喜歡邁阿密的這個設計 這是佛州的826省道(講省道應該比較好理解) 在邁阿密附近的設計都是最外線直接下交流道 右2線在靠近交流道的地方會漸漸變寬4
Re: [討論] 晚上國一接國二簡單說國一國二系統交流道塞車原因有兩個 1. 大興西路/文中路車流回堵 2. 大興西路/國際路車流回堵 演算一下為什麼塞車: 因為兩個路口回堵,導致國二車流一路從國一排隊4
Re: [問卦] 重機上國道,遇到塞車會選擇怎麼做?問這種問題擺明要引戰 鑽來鑽去這件事 不是只有重機會做 塞車時 只要有空間 汽車一樣也找縫隙鑽過去 卡位對很多人來說 看得比啥都還重要 舉一個高速公路上我看過非常腦殘的設計4X
Re: [交通] 中正北交流道通車!這交流道對我們下南崁的居民真的太讚了 首先桃園仔終於可以滾去別的閘道了 我們下南崁走蘆竹出口現在超級順暢 回家的路上再也不會被桃園仔給卡住了 這交流道的誕生,最爽的就是下南崁的居民