Re: [新聞] 現場忙搶救 內部卻定調「建議責任導向監

這種圖我自己用ps也能做出了啊

聯合報不可信

大家別被騙了

事情全都是工程車司機李義祥一個人的錯，不要在無限上綱了

※ 引述《ThisisLongID (長哀滴)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
: udn
: 2.記者署名:
: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
: 趙宥寧
: 3.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 獨／現場忙搶救 內部卻定調「建議責任導向監造、降低本局負評」
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規: 台鐵太魯閣號事故造成50死、178人傷，肇因台鐵局承包商的工程車滑落撞擊。本報收到: 台鐵內部投訴的對話紀錄，顯示目前台鐵內部已經定調，把所有責任都推給承包商及監造: 商。尚待取得台鐵局和本人回應。
: 昨天下午2時許事故現場仍在搶救人命，根據對話內容，內部討論搶修和設備受損狀況，: 台鐵局某科長卻天外飛來一筆，提議「本案是本局工程承攬商工程車肇禍，委託監造聯合: 大地工程顧問公司也有責任，建議不只向施工承商求償，監造也要，工地安全監造要負最: 大責任，建議責任導向監造，降低本局負評」。
: 投訴指出，台鐵內部決定聽從台鐵某科長的建議，把所有責任都推給承包商及監造商，營: 造出「完全不干台鐵的事情」，以利帶風向，轉移焦點。台鐵高層凡遇出大事，必優先研: 議如何卸責，簡直蛇鼠一窩。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: https://udn.com/news/story/122094/5363305
: 6.備註:
: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
: 很會嘛... 先卡位準備看戲

--