Re: [問卦] 台鐵民營化真的是解藥嗎?

放屁啦
※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之銘言：
: ※ 引述《elfria (狠愛演鐵粉)》之銘言：
: : 一定不會是解藥
: : 先弄清楚命民營化的目的吧
: : 民營化的目的從國外到國內最大的目的都是獲利最大化。
: : 導入競爭之後 才會開始壓縮成本追求利潤。
: : 在追求利潤的同時常常會犧牲一些安全或是 看不見的品質。
: : 這時候政府通常會出面規範一些 基本的工安要求
: : 如果因為要更安全而民營化
: : 這個出發點根本就是錯的
: : 民營化不會跟安全，八竿子打不著
: : 倒是可以期待民營化之後，開始獲利
: 這位同學你就是標準的外行
: 但因為你的外行發言是一種標準典型，大概有幾萬人和你想法一樣
: 所以容我抓你出來電
: 台鐵台電，要改善獲利結構，根本不需要藉著犧牲工安、壓縮成本來達成
: 剛好相反，台鐵和台電，甚至是台糖，他們都擁有龐大沒有活化的資產
: 光是資產本身就足以清償負債
早知道dpp政府囧境，讓我們的政府從很有錢
變成負債+特別預算亂開變成很窮
才在那邊到處找資產想變現
順便圖利政客自己
其中最低級的，就是文妖。領沒多少錢，敗壞社會風氣嚴重。

要是民營化可以解決缺工、優秀人才的問題
那麼最近產業新聞說人才都被台G吸納走是該個屁？

文組水準

: 而那些資產之所以沒有辦法活化，不外乎兩點問題
: 1. 找不到優秀人才（例如一流的設計人才、飯店營運人才、工程管理人才）
: 2. 現行的法規寫死，不讓你運用（這是因為各方政治力利益）
: 這兩點都「必須」透過公司化、民營化來解決
: 根本沒有其他的方法
: 第二，台鐵或台電，為什麼需要拆分民營
: 我們就在這裡把話攤開來講
沒呆過頂級私人企業噢？
什麼不受限開除員工的權力？你的護國神山pip也沒不受限
更不要說FANNG
台灣文組鬼話跟文妖，才是台灣沈淪的主因

注意

不是文組不好，是台灣文組跟文妖帶壞

至於下面鼓吹什麼處理員工的話
就是dpp歷史包袱最低級的一件事
國家帶頭鬥臭自己員工，訛詐自己員工福利
詐騙什麼都來，台灣文組文妖幹的

: 就是擁有「能夠自由不受限的開除員工的權力」
: 一個沒有尚方寶劍的組織，根本就不會有權威，也不會有信用存在
: 沒有信賞必罰，所有的SOP都是空談
: 現在台鐵甚至不能算是一個學術定義的組織
: 他只是一盤散沙的集合體
: 根本沒有真正的訓練
: 上上下下不科學 連自己的帳、自己的班表 都沒人真正搞懂過
: 他是一個比國軍腐敗五十倍不止的組織
: 國軍還有美軍顧問在督導 台鐵根本沒人管得動
: 台鐵上上下下沒有一個人是無辜的
: 裡面的人技藝遠遠落後於這個時代的水準
: 你常看到說「台鐵人力不足」
: 其實那不是人力不足，而是人本身就太廢
: JR 10個人可以做的工作份量 你台鐵50個人都做不完
: 然後做不完，又在那邊哭人手不夠，我要增加人手
: 問題是，這個世界上招來一百個廢物，往往會增加更多的問題，而不是解決問題
: 所以台鐵兩個工會永遠都是帶頭反公司化的
: 在台鐵已經爛到底的情況下，只要進行制度改革
: 從0分到60分，在公共安全上，必定是會有飛躍性的進
: 而你所說的「為了省成本降低安全」根本就不會發生
: 現在都已經零分了，還能把安全降到哪去？呵呵
: 反之，台鐵如果不公司化民營化，必定的會週期性出現災難
: 這只是工程管理很基本的概念
: 很多人一定聽過「墨菲定律」
: 「一個低機率事件，當擲骰子的次數足夠多，就必定會發生」
: 其實台鐵每天都會出現各種小事故
: 今天台鐵出的大事情，是因為背後有超過一萬件以上因為運氣好
: 所以沒出事的「應注意未注意」的「小事情」
: 這幾年下來，報導者還有很多媒體，早就把台鐵腐敗的狀況上上下下全爬過一遍了
: 因為永遠都沒改變，所以所有的舊文都全部有效

文妖水準也從來都沒有什麼改變

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千山鳥飛絕
萬徑人蹤滅
孤舟簑笠翁
獨釣寒江雪

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