[問卦] 內側車道突然變成左轉道是台灣特有的嗎
小妹有時候開車實在納悶
不懂為啥一堆路段 內側車道開著開著就突然變成左轉專用道
而且幾乎各大都市都有
對不熟路況的外縣市人來說真的很不友善
重點是提醒告示大多標示不明顯 不然就是只提前幾十公尺提醒 完全來不及反應及應變
尤其是車流量大(如上下班)時 常常因為臨時想外切的車輛而導致交通更壅塞
真的很鳥……
小妹沒去過幾個國家 不知道國外道路如何
請問這種怪象是台灣特有的嗎?
有沒有卦~~
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幹 絕對是 他媽超智障
日本很多 台灣問題其實是車速過快、沒保持
安全距離和切車道時目標車道的車不會讓,導
致看到標線時反應不及
誰跟你日本很多 日本的那叫偏移式左
轉道
台灣問題明明就是沒有提早立告示牌
規定是死的.人是活的,要懂得變通
早在進入入口,就該立告示牌
廢物政府不肯做
一般人不會切車,塞車很平常的事情
直行箭頭開到前面還會突然變成左轉箭頭
勒,根本就是在耍人
不是告示問題 是沒有做偏移式左轉道
看到禁行機車就是有左轉車道,這是常識
日本4偏移式左轉道 不會擋住直行車流
沒有禁行機車,機車就會到內側車道了
日本是直接多出一道來右轉好嗎?跟台灣完全不同
台灣常有 左轉擋直行
教你 如果遇到 假裝打左轉禮讓直行車假裝
過不去 等到紅燈為止
汽車右轉 和機車直行 會交叉
看到禁行機車就切出來就好了
4,超智障設計
?就叫右折/左折専用レーン啊。你是沒在日
不要一個車道直直地開下去,要變換車道
本開過車才會講那什麼怪東西出來
台灣有台灣的玩法
然後超會塞車的路段 內線都空的要左轉
中線塞滿車 外線都是公車跟摩托車
公車靠站出來後 還要硬插到中線
有空間的話會畫一道出來沒錯、但不是一定。
在23區內不注意可能開著開著跑到首都高上去
官員出國考察 都考察甚麼?
4
日本是多出一個右轉專用道
不是台灣那種智障設計
這個設計多少有貢獻每年的交通事故死
傷人數
台灣只有大條的路才有左轉道
外側也有變右轉的 超智障
這真的很靠北 但是台灣高官不開車不管
這些 呵呵
幹你娘,害我每次都要再從左轉道切回來
真的很幹,等到意會過來已經雙黃線了,
日本也不是一定多畫一條出來、個人經驗大概
還因此收到檢舉罰單,傻眼
三成左右吧。台灣沒辦法這樣執行的原因一個
是多數道路畫有路邊停車格直接少一道、另一
個是日本可以雙線道直接把一道對向畫成右轉
專用道。台灣人開車超速又沒在看標線的這樣
畫會天天發生對撞車禍。
cindy1234的"看到禁行機車就是有左轉
車道" <- 這是認真的還是反串?
日本不會有直接變成“只能”左右轉的
不熟的路段只能碰運氣不要違規
比較文明的地區基本上不會允許這種智
障設計 直行車道開到死路都應該是直行
車流交織 = 車禍機率增加 沒事幹嘛設
計容易出車禍的道路 只有台灣交通部畫
美國也有,不過美國車道開很多道,開中間就
的出這種獨步全球的設計
沒問題
低能兒設計
當然是內側車道左轉啊 外側是要怎麼左轉
原來不是只有我覺得政府很鬧很低能=_=
智障啊 尤其某單位最喜歡這樣亂畫
是要講幾遍、很多好不好,多到導航都會特別
提醒。
有次在西門路接中華路附近? 一堆人怕
被前面左轉那道表 滿滿的車大家都擠在
中間超長 乾 真的蝦爆了=_=
還有一堆三線道 左轉專用 直行 右轉專
用 內側加上禁行機車 然後右轉道紅燈
時卻沒有可右轉時間 一樣跟直行綠燈走
這根本超天才設計 就是桃園 幹 垃圾
規劃
禁行機車本來就是低能設計竟然被拿來當左
轉道判斷指標笑死
如果是直行轉彎混合車道就算了 左右
專用沒有獨立轉彎時間是在限制三洨
幹 智障 整天叫人切換車道造成塞車
三個車道有兩個禁行機車 最左邊直走變左轉
缺大腦不要上路 不要設計道路
機車待轉專用左轉道更奇葩
有些左轉道 在一些時段不能左轉。但也不
能直行 滿蠢的
設計真的很低能
突然變左轉道真的夠白癡,不熟被婊好幾次
淦真的很北爛 不小心就開到左轉道
中國黨殖民時代的智障都市設計
台灣加值
台灣路都太窄了 應該開發小車 介於汽機
車中間的尺寸
內側車道突然變成左轉專用在美國也
超多啦,只有大路口才有做偏移式左
轉
你民進黨也執政13年了 拿出什麼辦法了
內湖也是 造成塞車的智障設計
嗎?殖民殖個頭
日本是右駕 左轉明明是順向..
開車遇到這種超賭藍,低能官員
左轉陷阱
是
所以我ㄧ率不開內側
之前美國朋友說我開車技術很好,他無法
理解為什麼內側車道開一開要往右切讓後
面的左轉。
然後右轉車道外面還有一個機車道會有機
台灣道路交通規劃設計的都可以去死一死操
車一直鑽,兩條車道就卡死了
你有看過一條路上內側車道一個路口
是直行,下一個路口變左轉專用道,
再下下一個路口又是直行車道,變來
變去的嗎?
台灣幾十年來的交通部官員應該都要去死一
死
所有設計道路、畫標線的,都他媽的智障
一條新開的路可以一下偏左一下偏右,真他
媽服了
開車每到一個路口就是一次駕駛默契大考驗
賭別人會不會照標線走,或是無視標線直接
直走
每次變綠燈就是一次三線搶兩線,都是風險
沒事沒事 倫敦更可憐 絕大多數的路都
一線道呦
桃園很多,智障民進黨官員
我還被開過直行車走左轉道?
通常不是都會有藍色標示嗎
幹這種新竹超多 真的會氣死
真
是!真的傻眼
台灣道路一堆智障在設計的
內湖高架柱子佔了中央分隔島 在路口沒避
開 而無法加設左轉車道 造成一堆內側車道
變成左轉車道 原本路就小 一台左轉車可
堵一條車道 路旁再停車的話…
世界怎麼比得上臺灣
建設沒全面考量的結果。原始道路設計 捷
運運量 柱子位置 路邊停車 路兩旁建築放
寬容積… 越搞越差
國外有專門內縮給轉彎車的
不是台灣特有 但會被檢舉就是台灣特有
國外左轉道直行根本沒事 不會有人吃
飽太閒在那邊檢舉
直行箭頭開到前面變左轉真的很幹
沒有 你以為所有地方路都很寬喔
台北一些車道過十字路口 車道整個對不上
大家隨意插人‘新’車道
美國啊
天才的交通部每年固定殺三千人
其實是台灣人口太稠密,紅綠燈太密集
內車道變左轉道沒問題呀 有問題的是外
側車道變右轉道 內車道應是超車道 除非
超車和左轉才行駛
算還ok的台灣道路設計,有提到左轉道
交通部好像不太了解動量守恆 老是要人切
來切去更塞而已
台灣也不少有做切出去的左轉道啊,
當然筆直沒有切出去的左轉道也很多
我覺得有左轉燈號的路口都應該設計
內切道,不准用直行道變左轉道的設
計
是 獨步全球
超傻眼 然後還是雙白線 變換車道被檢舉
美日都有
習慣走中間 不然常常會被準備左轉的車擋
住
台北主要是現在太多外縣市來的開車都亂
美國也有 所以我之前去都不太開內側
開
一年才死3000多人政府沒差啦
不做偏移式那也要能直行啊 不然根本設陷
阱
這個問題好像是最近十多年才有的。
就智障
加州也一堆這種路 最右道直接變只能右轉
德州很少這種情況 我猜是都市空間問題
地小車多沒辦法
同感
交通法規感覺就是沒在自己開車的人
訂的
要發几篇?
4
不是,但是其他國家會讓左線往內分岔一
整個,並且把左轉道對面弄成安全島,讓
駕駛明確知道在路口處最左邊只能左轉不
能直行。台灣只往左分叉半個車道,左轉
道對面有半個車道是直行道,讓很多汽車
駕駛搞不懂交通規則,已經開上左轉道了
還以為自己在直行道
2樓唬洨
桃園大興西路 台中中清路 中壢啟英高
中門前的那條也是 爛得要死 肥燦還在
混啊
155樓果然老人思想 你難怪台灣交通這
麼差
看看歐洲日本怎麼設計的再來講好嗎
美國也有啊!但我看過單向5線道後,左
轉專用道給2線也不會塞...
台灣管交通的都智障啊
然後還被後方車輛檢舉 幹
台灣交通真的廢到笑 外國人來台灣最有感
道路設計 交通法規根本落後國家的水準
故意放智障管交通也是有可能的
因為有智障喜歡到路口才打左轉燈左轉
對哦 突然強制變左轉到不作偏移車道真
的很幽默
是台灣特有的沒錯
直行被檢舉過罰六百 爛
台灣交通就是智障。
雞腿少發一些看能不能改善
各縣市有不同的玩法。交通警察會說
當地用路人都沒問題了,只有你有問
題
台中超多 不知道為什麼
有同感,沒開過的一定的卡在那裡
不是左轉專用道就不會遇到有人要左轉嗎
真的,開到轉彎車道還要想辦法提前切
回去直行道,心累
智障設計
美國也有,但是會有虛線提示
應該要禁止左轉,下個路口三個右轉後就
可以左轉了
根本智障設計 塞車超嚴重
桃園還把機車待轉區設在馬路中央
超白痴 開一開還要切出去
幹你娘台灣政府官員都他媽一堆智障
台灣智障交通法規一堆
超爛設計
直行車要特地變化車道讓左轉車 根本智障設
計
會設計出紅牌機車能左轉 白牌機車要待轉的
國家而言 低能設計也是有跡可循
台灣以前的左轉專用道也都會偏啊,是智
回 台中臺灣大道真的不錯 直行左轉同時
障政府上台後拼命亂改好嘛 智障到有剩
標出來表示前面有獨立左轉道 不用急著
切回中線
偉大的交通部
這就是我討厭開內側原因 台南也超多這
種路
沒救了 重劃區的路設計一樣爛
復興南路還兩條左轉道一天到晚有車卡在
那邊被叭
很多垃圾直接把外側車道當左轉道
內射好
台灣交通就是個笑話啊
跟告示牌或是路線規劃半毛沒關係 問
題在於台灣一堆愛耍小聰明不好好排隊
快到路口才要別人讓開插進來的
規劃再好的交通都會被這些自私鬼搞爛
台灣左轉道真的很爛
沒辦法聰明的人都不在交通部上班
台灣獨步全球
台灣特色,這絕對是最智障的設計之一
真的很麻煩,亂劃一通
日本是偏移右轉道,沒偏移時乖乖等後面
這真的很可怕
推,直行突然變左轉超白癡
應該全改成直線左轉共用線
祝交通部那些牲畜 子孫代代沒屁眼
台灣就是一堆智障道路設計智障法規
交通才這麼亂
有中間走中間
跟你分享中彰那什麼智障車道幹你娘
這還不算什麼,騎一騎會突然出現禁行
機車
幹他媽的,1949年開始所有參與道路規
劃的台灣人都應該馬上暴斃,幹
你保持距離怎麼會來不及切
最爽就看到貼超近的,就等快到雙白線再
打燈,它就切不出去了 哈哈哈
推 道路交通、考照,早該重新規劃
中興新村改成鄉民喜歡的方式,還被抗議咧
桃園一堆
聰明的用路人要懂得趨吉避凶
這個真的超白痴設計!!!!
我覺得暱稱小帥哥的人自稱小妹比較智障
去中興新村 當地人覺得爛
自己不會開車的 要直走一般就不會開
內線 到時候要切出來只會被叭 你改
變不了這種生態還不就只好適應他 就
像很多人用生命維護路權一樣 根本沒
意義 綠燈完全不看衝過去發生車禍
自己沒責任還不是一樣要做筆錄修車
二樓根本唬爛 一堆烏龜車 哪來車速過快
高雄一堆這種爛路 暖
然後配個雙白線切不了
台灣交通設計真的沒救
機車道也會突然變右轉專用道 實在很怕
被會檢舉 到底是什麼低能設計
說什麼沒空間做,明明路肩留超寬,講幹話
不小心直走了還會被後面的撿舉幹
高雄啊~~中過好幾次陷阱,超低能設計
台中市超多這種設計的 有夠白癡
路況不熟就不要開內車道
4 鬼島名符其實
阿爸國一堆好ㄇ
很困擾+1。然後每個路口都不一致
有些車道道路口就會《被》換車道。遵守怕被
後車撞。不遵守怕被遵守的車子撞。
就是這樣,很多車都走中線+外線跟機車搶道
常遇到 超智障的設計
台灣問題是超速+不保持安全距離
智障設計阿 有些路還會開一開突然變逆向呢
70
[問題] 左轉專用道不需要有提前告示標誌嗎?最近在外縣市被檢舉了一張佔用左轉專用道, 就是在左轉專用道直行, 用Google map看了一下除了接近路口地上有畫左轉箭頭, 整條路都沒有藍色的專用道的告示牌提醒標示, 基本上不熟路況的很容易就直接開過去了,47
Re: [討論] 哪個縣市的交通對外地人最不友善?開車以後才知道 台北市的道路規劃,才是最有水準的 其他縣市的規劃跟噴一樣 台北市為什麼要禁止左轉 道路禁止左轉,才能讓車流量最大化47
[心情] 給公路總局第二區養護工程處彰化工務段首先,我先表示歉意。 因為我確實「違規」我甘願受罰。 不少南彰化人走過74快速道路的經驗, 每日通勤我都走這條快速道路上下班已經好幾年了, 直到今天家母收到一張罰單,20
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?說到左轉道,不知道大家有沒有遇到這種狀況,在人生地不 熟城市鬧區三線道的路上,路上一堆車,直行的你怕開內側車道 最後突然變左轉道,開右側車道突然變右轉道,於是你決定開中 間車道,想說這下穩了,絕對沒問題,結果快到路口的時候,你 發現中間車道跟內側車道都變成左轉道...而外側車道則是直1X
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉個人只支持開放檢舉併排停車 紅黃線本來就不該開放檢舉 你以為紅黃線沒人停車 道路就會順暢了是不是 道路壅塞的原因你想過嗎10
[閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎上班日的早上 台灣大道往西的方向 在東大附中那段的台灣大道內側總是塞一堆車在排左轉 因為公車專用道的關係 本來就只剩兩線道 有時候再遇上一些不熟悉路況的 臨時想從內側切到外側9
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?我不知道國外啦 可是齁,你上下班時間去台北市內湖路看,絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了,我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊,因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西,從北安路明水路交會口開始6
Re: [新聞] 直行道突變左轉道 高市民眾批"陷阱"不止左轉,右轉也是,尤其是有分隔島的 以前都是快車道右轉 現在則是有的要你先切入慢車道再右轉(這是好事) 但是有的路口卻沒要求 然後你開一開就變成右轉專用道!?6
Re: [新聞] 北市轎車撞休旅車!無辜外送員待轉區遭波肥肥我台北人啦 台北市真的有好幾條87道路 隨便舉幾條 南京東往西林森路口左轉 內側一個公車專用道
爆
[問卦] 超甲組海鮮丼飯 宣布倒閉爆
[問卦] 拜登怎麼笑成這樣爆
[問卦] 其實古老“聯考”比現在多元入學好吧?爆
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[問卦] 為什麼「歡樂吧」紅不起來?37
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Re: [新聞] 「三上悠亞接班人」驚傳離開AV界! 達人62
[問卦] 有沒有下屆美國副總統,萬斯真的超強的八87
Re: [新聞] 立陶宛變心了! 致力與中國恢復關係 准30
[問卦] 立陶宛變心! 支助3.4億晶圓技術要的回嗎?28
[問卦] MOMO在慢三小啦???62
[問卦] 八曜和茶 新北的排隊人潮==35
[爆卦] 留意你的e-mail,監理所詐騙24
[問卦] 統一發票大獎會不會也有貓膩啊35
[問卦] 私訊通知得獎者 是哪個天才想出來的主意?24
[問卦] 中捷19歲嫌犯認錯了 該判幾年?20
[問卦] 印度外勞做食品業你敢吃嗎?21
[問卦] 為什麼一定要去波蘭唸醫學系爆
[問卦] 加州州長:加州已做好戰鬥準備!22
[問卦] 德州民兵的戰力大概在什麼水準?18
Re: [新聞] 印度移工來了!首批千人入駐製造業 5%