Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑
高中不去台北唸，留在基隆念省中，文化景觀學士
台大城鄉所碩士，論文題目為「經濟全球化下的城市發展：新加坡案例分析」
的昌昌，主打城市規劃專業，說不出捷運要怎麼從八堵到基隆車站，但又強調
基隆捷運要連到所謂新建西岸會展中心：
https://youtu.be/8BrA0aFfskM
基隆市政府的宣傳影片，早就把台鐵給拔了，但昌昌不說，此影片還在往台北的客運上
狂播洗腦觀光客，難不成台鐵要先漆成桃紅色的嗎
還是來看一下所謂的城市規劃專業的昌昌所謂基隆河廊道空間開發好了
https://youtu.be/BrTaJrigikY
基隆出發，8分51秒到八堵站，19分55秒到百福站，然後就要出基隆邊境了
到31分25秒要進南港地下化之前（汐科站有妹子腿好白）
鐵路邊不是山、河，就是開好的馬路，實在不知道這個寬度還能塞什麼進去
一個捷運系統，不是只有兩雙鐵軌而已，還要調車廠、修車廠、調車軌道等等
路線終點不討論，這些設備要怎麼規劃？
--
有夠爛的腦，這樣還敢當北海小英雄喔
同路人
最主要是基隆到八堵火車開太慢了
不然你要投國民黨
可能玩麥塊玩久了忘記東西不能隨便拔
反正基隆就是爛地方阿 誰都想不出
解決辦法
因為基隆需要的不是捷運
不過無所謂了 反正看看高雄 桃園
你那景觀影片兩三年前叫很大聲 結果進度大
幅落後 笑死XDDDDDD
台鐵廢了才有基八線空間，就不敢說啊
誰在乎？抗中保台最重要，ok?
然怪被科p說騙票
那時候林右昌可是在展覽會場親自講解呢 結
果現在沒完成半個 連簡單叫海軍去跟對面陸
戰隊住一起都辦不到呢
基隆到八堵要九分鐘 到八堵前有些班次會停
在涵洞等東部列車先經過
所以有時會更久
綠蛆; 不要太不滿
你不健康
蓋不起來全都科痞的錯 懂?
塔綠班畫餅症候群，造假搞到自己都騙
進去
你不要撈過界 還是有健忘症
八堵有三個月台 基隆到八堵的列車何必在
涵洞等 到基隆會慢主要就是三坑到基隆車
站的大轉彎實在太慢 新車站又是設計的很
爛 雖然有美感 但是出口相隔太遠
騙票
好可怕 暗黑計畫
橋的顏色 柯不用負責嗎
那個影片的纜車計畫已經沒人提了
高調，應該讓大家知道
推
2
基隆用台鐵其實不錯啊 畢竟在汐止南港工作的基隆人是相對少數 在基隆上車直接殺到台北車站散開 轉捷運的轉捷運 轉公車的轉公車6
廢掉台鐵又怎樣? 基隆才幾個人，又要台鐵又要捷運? 是怎樣，全城的人上班都要往台北擠嗎? 淡水線還不是改成捷運，反而更方便 那些蝦雞巴說轉乘麻煩的是在哭喔7
這種規劃嚴格來說對於中央好但基隆不好，台灣國土規劃亂搞一通 對於台鐵而言，為了基隆段搞得調度困難，廢基隆站最好趕快 對於基隆而言，這樣搞一點好處都沒有，為何不直接搞好台鐵區間車？立旗王不被駡死才怪 如果是我要廢台鐵基隆站前提是基隆併入台北當台北的一個區，不能併入新北主要原因是大 台北交通有三個心臟，板橋，台北，南港，你基隆如果併入台北才有未來，以後以南港當出X
先說我不是基隆人啦 但我姐嫁過去 聽她在說她上班都坐國道客運到市府轉運站的 根本沒在搭台鐵 台鐵或許尤其必要性12
沒針對你 我也不知道你是什麼想的 但這就是標準"民進黨戰法"阿 一開始給的路線根本不是長這樣 一開始給的不管是輕軌還是捷運 也不是長這樣 甚至連車車 都跟一開始長得不一樣1
看到這篇加上前幾天某雞籠市長的新聞 想起了以前的笑話 Q: 如何判斷綠光塔綠班有沒有說謊 . . .34
因為 基隆是支線 過了台鐵北上過了八堵後 右轉往宜蘭 左轉往基隆![Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑](https://i.imgur.com/u3AUJn4b.jpg "Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑")
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欸 基隆是台灣鐵路里程的起算點 這樣要不要重編啊 嘻嘻 廢台鐵![Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑](https://i.imgur.com/aGMFdn5b.jpg "Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑")
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基隆到八堵怎麼該是一回事， 基隆輕軌已經確定跳票了， 基隆捷運現在也還沒確定。 我就問一句， 總統蔡英文要不要道歉？![Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑](https://i.imgur.com/vT5OE8Ub.jpg "Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑")
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Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑個人基隆人 老實說 台鐵廢掉對基隆好像沒有比較好 台鐵到台北老實說很方便 速度的快慢取決於停靠站的多寡 記得以前台鐵沒有所謂的捷運化時![Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑](https://img.youtube.com/vi/xLEFnOOxe5k/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑")
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Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑廢台鐵 蓋捷運 大撒幣 的神操作 林右昌出來說話了 「八堵到基隆路線尊重基隆人的決定」 只回了一句屁話 基隆人到底決定了什麼 那是基隆人的決定 還是民進黨的決定3
Re: [新聞] 交通部認了！基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑搞這種「往台北新北」的捷運就是在騙 基隆的問題基隆人都知道 市內運輸網絡效率爛死 非市區的民眾要在基隆移動幾乎都要兩班車 國中從七堵要到二信上課，不搭校車就只能2
[閒聊] 台鐵基隆站為何成為環島路網的障礙?基隆捷運討論到現在，目前政府公布的路線，南港經汐止區公所進百福社區，暫定終點為 八堵，未來第二階段再看看要不要廢掉八堵-基隆段的鐵路，才能讓捷運進入市區。這樣 規劃，實質上並沒有解決到基隆市民的問題，而且用中運量捷運去取代一車直達台北市中 心的重運量鐵路運輸，實際上是大幅降級的交通政策。 而且，原有的台鐵站點，就能提供基隆市民相當方便的轉乘，諸如南港站轉藍線、松山站
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