Re: [問卦] 台灣交通設計是不是衍生很多社會問題？

※ 引述《cchh179 (howie)》之銘言：
: 最近又發生逢甲大學生被毆的新聞
: 原因也是行車糾紛
: 仔細看那個行車記錄器畫面
: 感覺就是道路設計的問題
: 設置慢車道的用意到底是啥？應該有更好的設計吧
: 國外的道路有這樣設計嗎
: 有沒有交通專家解釋一下？
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.168.111 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1636466454.A.775
: 推 s820912gmail: 國民黨蓋的 101.12.57.53 11/09 22:01: → chadmu: 偉災違建，政府也不想都更 220.129.220.71 11/09 22:01: 推 heavensun: 國外會從每次車禍經驗去改 125.228.79.97 11/09 22:01: → lolic: 上次還有一個交通智障學者說要車種分流 114.136.133.217 11/09 22:01: → lolic: 可能幾十年沒出過門了 114.136.133.217 11/09 22:01: → heavensun: 台灣都亂畫 沒從車禍經驗去改設計 125.228.79.97 11/09 22:02: → Qaaaa: 沒喔 鄉民只會嗆你不違規很難嗎 192.38.90.165 11/09 22:02: → zzro: 你們要自業自得啊 114.45.226.199 11/09 22:04: 噓 tintiniihsu: 對！照限速走內側突然變左轉專用道, 101.9.192.163 11/09 22:04: → tintiniihsu: 還雙白線不能跨越。 101.9.192.163 11/09 22:04: → GETpoint: 跟車數不成比例的車位 你以為誰能解決呢 1.162.205.108 11/09 22:04: → dark0224: 議員還會幫你爭取人行道停車 111.71.29.80 11/09 22:05: 推 iphone55566: 根本沒幾個國家有這種車輛密度吧 1.170.6.187 11/09 22:05: 所以說就是政府濫發行照駕照囉！
是

但是政府並不打算處理這類問題

因為目前已經形成的現象

島民的普遍認知是：

台灣的交通亂都是機車/汽車

實際上是交通部/工務/警政/...

你要政府認帳？改錯？

為了保持權威性他們才不可能認

把焦點放他們頭上

他們會壓力山大

所以面對問題

原則上優先考量方案是有效卸責的方案

而目前有『責任歸屬』處理方法

就是讓人民自己階級鬥爭大亂鬥

偶爾政府下來攪局一下就好

你看連續幾十年

交通環境一年死3000人欸

你治理的土地很大嗎？

沒有

工作亂做

加上為了有效卸責到處唬爛而已

另一個因素是

要賣車

不管二輪還是四輪

台灣的車輛產業領袖們

就幾個吃軟飯還理所當然的品牌廠

啊你真的重視人命

照人本交通的概念打造生活環境

不管是貿易商還是製造商

要嘛跟你靠夭會有很多人失業唷

這次政治(獻金)不予支持唷

就算想改

政治人物也會縮
: ※ 編輯: cchh179 (180.176.168.111 臺灣), 11/09/2021 22:06:34
: 推 GETpoint: 無照上路的也多 加上三寶電動代步車 怕! 1.162.205.108 11/09 22:07: → LBJ23: 國外都沒在分快車道慢車道的 114.137.130.66 11/09 22:07: 噓 deepdish: 那也不用拿球棒出來打人吧 220.134.89.190 11/09 22:08: → LBJ23: 只有在台灣看過這種畸形的設計 114.137.130.66 11/09 22:08: 噓 gxlin: 更正 是台灣沒有設計。都嘛想啥做啥 1.160.121.121 11/09 22:08: → LBJ23: 國外沒有快車道這種過時的設計 114.137.130.66 11/09 22:08呃...

全世界都有

通用的區分原則是：

動力交通工具與非動力交通工具(包括老人代步車)

都會被劃分在自行車道空間
https://www.storm.mg/lifestyle/609884?page=1

台灣特別版的作法是

公車、自行車、小客車、機車使用慢車道

然後你就看到一堆智障交通事故了

然後你去靠夭"設計層面缺失"的時候

公務員們大概會這麼回
『改了事故增加你要負責嗎？你擔得起嗎？』
(但是我看政府包一堆也沒在扛甚至不認帳的齁)

啊你中華民國在台灣的公路基礎建設就是垃圾啊

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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。

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