Re: [問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速？

orzmaster 發表於 2021/11/27 下午10:04:57

看板Gossiping標題Re: [問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速？作者

(哈榭爾)時間Nov 27 22:04:57 2021推噓 3 推:4 噓:1 →:15

※ 引述《jp6vu04boy (客家肥肥)》之銘言：
: 就肥肥的觀察
: 機車、重機超速都會被拿出來鞭
: 鞭到死的還會鞭屍
: 超速就是該死啊衝啥的
: https://i.imgur.com/1MHGA1X.jpg

: 但是在國道上面
: 即使你開到限速的極限值
: 大多數人還是不滿意
: 告訴大家可以再開更快
: 而不是告訴開太快的車給我慢下來符合速限
: 這樣不就是在告訴大家國道超速是合理的？
首先，中華冥國在台灣的公路交通運輸管理原則就是向民眾推廣慢慢開，所以一條路從設計到完工，有很高機率會把速度限制在自由車流80%以下；同時，車輛生產製造與販賣必須要符合快樂表法規。
https://www.7car.tw/articles/read/68920

所以要掛牌先nerf 0~20%，道路速限再nerf 20%，你照限速開，然後就成為路隊長了。

車輛掛牌已經nerf 20%幹嘛還要再把道路規格本來速度再nerf呢？科科

中華冥國在台灣的公路交通運輸管理完全是垃圾水準，運輸效率極低又極端危險。

--
我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。

--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.149 (臺灣)

→

ddddd014 11/27 22:11這是系統設計的冗餘

→

orzmaster 11/27 22:15要超高安全系數麻煩搭軌道車好嗎

噓

vwpassat 11/27 22:20不開到300kph，引擎會過熱。

推

rane 11/27 23:05汽車沒差那麼多，我近期兩台車的表速跟GPS都

→

rane 11/27 23:05是差5km

推

icpedslt 11/27 23:58一般速限會是速率降10km/hr，應該是為了

→

icpedslt 11/27 23:58避開公務員和設計者的法律責任，畢竟沒

→

icpedslt 11/27 23:58有人會想為了超速仔而坐牢或賠一堆錢

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icpedslt 11/28 00:02然後直接用自由車流去定義速限，我個人

→

icpedslt 11/28 00:02認為不太恰當，當然這值得討論，不過可

→

icpedslt 11/28 00:02以試著把這件事套用到生活中，再仔細思

→

icpedslt 11/28 00:02考看看

推

HuangJC 11/28 13:26如果公告 110 為速限，但一堆車開在 100

→

HuangJC 11/28 13:27而其原因為快樂錶，你希望用路人真的開到

→

HuangJC 11/28 13:27110，可是國家在 110 開罰（說有寬限其實

→

HuangJC 11/28 13:28沒寬限），那這樣不管是否快樂表，反正我

→

HuangJC 11/28 13:28都會領罰單了，我並沒有太慢。

推

HuangJC 11/28 13:34假設讓機車上國道，速度其實會再降；推廣

→

HuangJC 11/28 13:34慢慢開如果看不順眼，那你對阻止機車上國

→

HuangJC 11/28 13:34道...就只好支持了

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