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[問卦] 為何飛機還在用落後的類比無線電做航管?

看板Gossiping標題[問卦] 為何飛機還在用落後的類比無線電做航管?作者
jameshcm
(億載金城‧武)
時間推噓 7 推:8 噓:1 →:8

剛看了一個youtube影片

https://www.youtube.com/watch?v=80RQCpUS0WE

兩架飛機編號類似,剛好出現在同個機場同樣時間要起飛

因為類比無線電很不清楚,航管說要其中一架起飛

結果兩架都同時要起飛,差點相撞

連民用那種免執照的FRS無線電都可以設定CTCSS防干擾碼

設定相同CTCSS的機器才能聽到聲音,不同的會自動忽略

為什麼這麼先進的飛機和塔台,不能設定成

只有要被呼叫的飛機才可以聽到聲音呢?

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noisymute 12/19 10:52誒左轉Aviation版

estupid 12/19 10:52用LINE通訊就好了

ashinism 12/19 10:53因為就算是沒被航管叫到的飛機,也可以

ashinism 12/19 10:53透過航管跟其他飛機的通話,了解目前地

ashinism 12/19 10:54面或空中的航機情況,簡單講就是透過偷

ashinism 12/19 10:54聽別人對話來知道目前周遭環境是什麼狀

ashinism 12/19 10:54況。

start9963 12/19 10:54打電話不就好了 笨笨

ashinism 12/19 10:57通常有sense一點的航管會特別提醒simil

ashinism 12/19 10:57ar call sign的兩台航機同波道上有另外

ashinism 12/19 10:57一台類似呼號,要特別注意不要聽錯指令

ashinism 12/19 10:57

steward135 12/19 10:59達美自己聽錯不是?

JackChung 12/19 11:02最古老的技術不會壞

reil 12/19 11:04old school

TISH12311 12/19 11:09穩定 老人不想學新的

chenchen957 12/19 13:183萬英呎有基地台喔!