Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人
※ 引述《xzcb2008 (可愛老娘變態貓貓=.=)》之銘言:
: 臺灣人開內線水準超低
: 不管時速多少就是不動
: 遇到這種的我一律大燈閃靠近
: 讓他壓力大
: 再不行按喇叭
這水準是真的高,比五層樓都高
: 我是搞不清楚明明在日本開車就很舒服
: 人家日本祖國跟澳洲開車就很輕鬆
: 在台灣不知道為啥毛這麼多
: 測速卡內線
: 路隊長樣樣有
: 幹=.=
: 莫名其妙
人太多了,又有各種異想天開解釋交通規則的天兵
比速限多個20公里自以為什麼跑車高手,活像多了不起一樣,
腦子一發熱,覺得交通部設這個下里巴氣的120速限太落伍了跟不上我的高端技術
應該這些低端交通部弱智用路人要配合我高手等級,廢物主動滾一邊才對
現在什麼破車開不到140的。跟這些人講安全也是對牛彈琴。
我是建議設置國定超速日
大車小車重機跑車通通上來愛怎麼飆怎麼飆
把這些人清一清,送他們去他們嚮往的國家投胎,什麼事都沒了。
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腐敗盛行,你不罵;權貴橫行,你不怒;教育之重,你不語;醫療之痛,你不忿;
農村之病,你不視;下崗之哀,你不聞;專獨之惡,你不問;
可每每因了一些于民無甚增減,于家無甚建樹,于己無甚危險的事情時,
你就拍案而起了,你就熱情似火了,你就沖鋒陷陣了,你就上竄下跳了!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.2.244.177 (美國)
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推
逼車好有水準 是不是和二輪yt學的啊
推
車類yt真的都教怪招,再推給國外.
噓
逼車公共危險得意什麼?你覺得別人慢,可
→
以去檢舉舉發啊?人家犯著你嗎?
冤有頭債有主,不是我逼車的啊。
推
國定超速日XD
還有國定酒駕日,都很歡迎參加喔^^
※ 編輯: seraphwind (160.2.244.177 美國), 01/05/2022 13:23:575
=.= 我覺得你應該很少在台灣開車吧 臺灣的內線 根本上是慢車道 你要開快到還是要輕鬆6
是,但是遇到我,只能跟著我一起巡航 因為我不是聰明的用路人,我是合法的用路人 速限訂110就是110,119也是超速,也是飆仔 我都在內線GPS定速110巡航,麻煩你配合我 --37
首Po大家安安啦 小弟的朋友跟我說他常常開高速公路 本來都是在中線定速 後來發現中線太多低於100的車車 改內線定速119,GPS車速大概1131
其實我很好奇這些整天吵要內線定速的人。 你們到底是住哪? 我在北部, 內線定速110根本不可能超過3分鐘, 馬上有車擋在你前面。X
不是,內線是超車道,中線是大車超車道,外線是上交流道的加速道。 照超速仔邏輯,只要是要超車就不用管限速。所以台灣高速公路其實沒有限速。 通通開到300跟高鐵靠窗乘客聊天才是聰明用路人。 嘻嘻 -----X
感謝rane大大補充,主管單位有說該行為不違規 另外,以下推論主要的問題,就是假設的情形在現實中不可能存在 都己經開到110了,卻能堵塞行車? 這的確很難想像是什麼情形 以下原文保留
25
Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?龜車又被重新定義了啊? 之前遵守法規不超速(嚴格來說是不超過法規+10km)被本版聰明用路人定義為龜車 現在連跟前車同速,保持安全距離的也被本版聰明用路人定義為龜車了? 不想成為聰明用路人口中的龜車,只能超速跟貼緊前車屁股了嗎? 影片中看不到實際速度,但根據高速公路的安全行駛距離11
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思很意外嗎? 整個台灣最沒用的政府部門就是交通部了啊 而且台灣的交通是從上到下的爛, 從法規、道路設計、用路人觀念以及人民素質全都爛到徹底。 過時的法規不改就是不改,道路設計爛的徹底,還有白癡的車種分流制度,再加上因為被這法規荼毒的人民才導致台灣交通的亂象。8
Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件噗 重機仔跟LBGT那群精神病患者一樣 什麼權益都要,什麼義務都不要 每次有人提出問題就會開始扯東扯西 以下都是常見的重機自助餐菜色 騎重機都垃圾-->5
Re: [討論] 在快速道路上如何閃避3寶重機?邏輯真的很蚌,超過100分 笑死 這麼說行人、二輪跟四輪都不用出門了,因為撞不贏學長啊XD 快速道路重機飆車:重機老鼠屎,這種素質還想上國道,肯定血流成河 快速道路跟國道四輪飆車:趕快轉移目標,把話題帶到重機,繼續限制不能上國道 四輪鈑金大爺不是都這樣嗎?4
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不是這樣的 有沒有違規要不要檢舉已經是後話了 重點是當下怎麼做比較安全 交通規則不是為了檢舉而規定 而是為了安全所以這麼規定- AP開下去 內線 穩穩到達目的地 一直以來都用這方式 切來切去真的沒比較快 內線好處 車速穩定 中外線還要承擔 垃圾大車的逼車閃燈 穩定內線 穩穩開 別跟命過意不去
爆
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