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Re: [新聞] 高雄輕軌新路段將停紅燈 網憂降低車速、

看板Gossiping標題Re: [新聞] 高雄輕軌新路段將停紅燈 網憂降低車速、作者
devidevi
(凱特)
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※ 引述《SAgirl (莎莎)》之銘言:
: 1.媒體來源: UDN
: 2.記者署名: 林巧璉
: 3.完整新聞標題:
: 高雄輕軌新路段將停紅燈 網憂降低車速、恐誤點
: 4.完整新聞內文:
: 高雄輕軌今年10月將通車至C24站,進入博愛路、中華路、博愛路等主要道路、車流量大: ,為降低交通衝擊,新路段將改採「路口優先」,與車輛一起等紅燈。「高雄好過日」粉: 絲專頁質疑,未來輕軌車速將變慢,恐誤點。捷運局則說,整體車速不會有太大改變。

整體車速是指車速上限嗎???我相信不會改變
平均車速的話,扣掉停等紅燈時間也不會改變
班次間距,我相信也不用改變

輕軌等紅燈,是在站內等紅燈嗎???
怎麼不設計紅綠燈符合輕軌的運行時間就好

怎麼不等輕軌過的時候再紅燈就好
就鐵軌前面裝個感測器,
台鐵都能這樣做,輕軌難道做不到

平面道路等5~8分鐘,有輕軌列車經過沒關係
但如果輕軌沒經過,還要等5~8分鐘,那就是設計上有問題
不從設計上解決問題

我好像要求太多了...撒錢比較簡單

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atelier 07/11 18:48BRT鐵道版 成本升級版 發大財板

forgiveus 07/11 21:38現在就是這樣,輕軌優先,多時相號誌

forgiveus 07/11 21:38路口,假如你的時相燈號是在輕軌的下

forgiveus 07/11 21:38一個,要輪到你了,輕軌剛好經過,那

forgiveus 07/11 21:38它的綠燈延長,但之後會跳過你的時相

forgiveus 07/11 21:39燈號(比如說右轉燈)你就再重頭等一

forgiveus 07/11 21:39次(例如:左右路口、對向路口、再來

forgiveus 07/11 21:39才是你的右轉燈)

devidevi 07/12 08:02那就是設計有問題,路邊行人的手動紅綠

devidevi 07/12 08:02燈,按下去也是先紅燈,之後才轉綠燈,

devidevi 07/12 08:02只要提前變燈就好