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Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權!騎士怒撒

看板Gossiping標題Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權!騎士怒撒作者
orzmaster
(哈榭爾)
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※ 引述《edward4904 (Ryan)》之銘言:
: 1.媒體來源:蘋果新聞
: 2.記者署名:胡順惠
: 3.完整新聞標題:逾5千輛機車上忠孝西路爭路權!騎士怒撒冥紙祭3千亡魂
: 4.完整新聞內文:
: 不滿台灣交通環境惡劣,台灣機車路權促進會(機促會)今(7/9)日舉辦「交通解嚴大遊行: 」,高喊「拒絕排斥、正視騎士」,包含陸海空與交通相關的倡議團體,從花博出發到凱: 道包圍總統府,約莫下午2時左右進入禁行40年的忠孝西路,在申請路權的情形下「合法: 」行駛,提出省道全面開放機車行駛、重機上國道等5大訴求。
: 台灣每年都有超過3000人死於交通車禍,現場安排撒冥紙活動,悼念這3000條公路亡魂。: 時代力量立法委員王婉諭表示,每個台灣用路人都知道交通設計有問題,慢車道有自行車: 、公車停靠,待轉跟分流設計都很有問題,應該改成車道分流,是國際間比較常用的車道: 設計方式,行人常常走到一半就沒有行人專用道,必須走在車道上,政府應該把交通道路: 設計好,官員都只會坐在辦公室裡吹冷氣,不知道用路人處於危險中。
: 台北市議員李明賢表示,2021年台北市汽車有82萬輛,低於機車的94.8萬台,汽車各類違: 規共134.8萬件,高於機車違規83.1萬件,但現行法規以及道路管理,居然是對於機車限: 制遠遠超過汽車,這根本不合理。
: 李明賢舉例,《道路交通安全規則》第 99 條是過時、惡劣爛法,不分藍綠應該推動修法: ,三線以上路段內側車道禁行機車,但實際上,許多外側車道常常出現違停車占用道路,: 甚至公車停靠,逼得機車無路可走,此一條文應該要廢除,或大幅度修訂。
: 李明賢更指,橋樑機車道分流,也因為設計不良,讓機車族暴露在危險中,包括兩階段左: 轉的待轉區淪為待撞區,這些都需要解決。
: https://i.imgur.com/R28xWyv.png

: 交通解嚴大遊行。翁玉信攝
: https://i.imgur.com/mCmZnsH.png
: 交通解嚴大遊行撒冥紙活動。翁玉信攝
: 機促會發言人黃柏岳表示,今天預估現場騎車、開車聲援車次超過5000台、人數超過6000: 人,之前在林佳龍擔任部長時期,已向相關部會反應訴求,林很幫忙,也努力和現任交通: 部長王國材接洽中。
: 機促會公關主任劉成謙指出,透過忠孝西路年底開放試行,是禁行機車開放的重要里程碑: ,希望交通部門轉變政策方向,今天到場人數超出原本預期,本來預期只有1、2000位,: 現在已經超過5000人來凱道,代表民眾對於交通改革的民意沸騰,年底選舉前,政治人物: 一定要正視問題並提出改革。
: 劉成謙透露,如果交通部門不為交通政策懸崖勒馬、為人民福祉努力,年底投票前將用行: 動讓檯面上政治人物感受到民意,會搭配返鄉投票、用選票來怒吼,王國材之前說重視機: 車族權益,希望王言行一致。
: https://i.imgur.com/BYrJ5ux.png
: 機促會公關主任劉成謙。胡順惠攝
: 騎車已有7年經驗的高小姐表示,受到男友影響愛上重機,從白牌轉騎黃牌已半年時間,: 開始能騎乘禁行機車的道路,發現快速道路平穩平順,在汽車道非常安全舒適,完全不用: 顧慮旁邊的車流,狹窄的機車引道有奇怪的彎曲、很窄的道路,出了那麼多事故,但政府: 都沒有作為,還裝了區間測速讓事故率變高,區監測速驟然減速產生急煞,讓危險因素變: 多,是很荒謬的事,事故是駕駛人、道路設計的問題,不是車種的問題。
: 高小姐的男友則指出,希望盡早開放路權,重型機車在法規上就是汽車的一種,應該跟汽: 車一視同仁,不應該車輛長得不一樣就限制權利,大客車也長得跟一般汽車不同,大客車: 事故率比重機高,大客車都能上路,沒理由限制重機,希望交通平權,不應該搞車種歧視: 。
: https://i.imgur.com/5S1rqmI.png
: 爭取重機上國道的情侶檔高小姐與薛先生。胡順惠攝
: 多種交通相關團體下午1時30分在花博公園圓山園區東側集合,現場聚集多種交通工具,: 包含機車、重機、腳踏車,甚至連滑板車都有,將從花博公園出發,沿中山北路、南京西: 路、重慶北路、忠孝西路再到中山南路,最後進到凱達格蘭大道主會場,向交通部及各地: 方政府展現民間對於交通改革的聲音。
: 機促會副理事長吳祥瑀表示,數次的待轉大富翁行動已告訴交通部,機車使用者極度不滿: 交通部管理機車的政策,也不滿交通部不斷放大機車肇事數據,抹黑機車使用者,要求立: 刻開放自由待轉、廢除禁行機車、允許重機上國道,將機車使用者應有的權利還給騎士。: https://i.imgur.com/6ks3AYP.png
: 交通解嚴大遊行有超過5000人車響應。翁玉信攝
: https://i.imgur.com/QQ4IDPZ.png
: 交通解嚴大遊行有超過5000人車響應。翁玉信攝
: https://i.imgur.com/iGefP4g.png
: 還有民眾騎ubike來捧場。翁玉信攝
: 大遊行5大訴求包含,第一,省道全面開放機車行駛,蘇花改終於要開始「研究」開放白: 牌行駛,但南迴改連影子都沒有;第二,廢除《道路交通安全規則》99條,中央不要只會: 把皮球踢給地方,拿掉禁行機車跟強制待轉、即刻開放大型重機行駛高速公路。
: 第三,全面廢除區間測速,反對不合理速限、拒絕監控手段;第四,開放人民參與交通決: 策,黑箱道安會直接開放民間參與,民間代表必須是當然委員,打開黑箱讓大家看看。: 第五,道路工程改善,因地制宜不能雞毛當令箭,該有左轉車道就要有,該收回的路肩就: 拿回來規劃行人空間,不要拿護欄削機車騎士的肉,全民需要良好的道路環境的保護。: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://bit.ly/3nX0wA8
: 6.備註:
: 這次的遊行人其實不算少欸
: 尤其這種天氣還願意上街真的滿猛的
: 不過確實台灣一堆落伍的交通法規
: 如果以這次的人數來看 加上今年選舉年
: 李明賢提的修法不知道有沒有機會過?
我想鄉民普遍看不懂怎麼回事

就是幹你娘中華民國在台灣的公路交通環境根本垃圾

當人沒讀過書還是沒待過海外

你中華民國政府認定的交通安全根本亂喇叭

恁娘勒從中央交通部到地方交通局的政策『骨幹』

根本『活生生的大躍進』

你中華民國政府完全不能信任啊

每次推出新的交通安全對策

都聲稱很成功有成效

然後交通事故、死傷人數降不下來

錢花得比其他國家多

成效完全沒有

還把開罰單列為主力重點

你他媽重點是在賺錢跟花錢吧

甚麼垃圾啊



你他媽的最好『全部重做』

工程、教育、執法全部重做

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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣)
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※ 編輯: orzmaster (49.159.1.217 臺灣), 07/15/2022 00:03:13

al623al 07/15 00:04所以閣下有何高見?讓重機上國道?

darkbrigher 07/15 00:08笑死 飆仔整天鑽洞結果被重擊腹部

tau123 07/15 00:09臭三寶還是飆仔?還是偷臭黑龍?

meowyu 07/15 00:13支持開放機車上國道,這幾天上去的機車都

hw102050 07/15 01:09笑死優質四輪駕駛拋錨坐分隔島

hw102050 07/15 01:09追撞下閘道小貨車有比較好?

Fartboss 07/15 01:26你先去把酒駕仔 垃圾職業駕駛 搞定再說

uvegotmail 07/15 05:09只會全部重做啊真是先進的覺青呢

chbio 07/15 07:45台灣公務員就怕事啊,先禁止就對了

lucifer666 07/15 08:10真的要從人民素質開始重做

sted0101 07/15 11:22臭機車