Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「12
中共同路人路過
第一步
限制牌照發放
2023年只發放1200張新牌照競拍價高者得
要覺得窮人也要有機會買車那就抽籤
每個月抽100張牌照
第二步
車號限行
單雙號限行 減少50%流量
123,456,7890 現行 減少1/3流量
12,34,56,78,90 工作日五天每天限兩個尾號 減少20%流量
第三步
進城費按次算
小汽車收100
機車收50
高乘載不收錢
可以在第二步的基礎上再減少車流
第四步
想蓋多少路多少橋就蓋
反正8年之內是蓋不好的
一年之內保證可以看到效果
不用8年
反正我不選
也不做兩屆
※ 引述《highyes (pat)》之銘言:
: LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「1234我來做」解方
: 東森新聞 記者呂晏慈/台北報導
: https://i.imgur.com/pSUlpvB.jpg
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
你比陳時中內行多了
→
台北議題那麼多,到幹嘛一直打內科交
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通,除了內湖人其他市民又不是很在意
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沒用會被罵,不想要選票了嗎,只要會畫
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不必跟跳樑小丑認真
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就好,何必限制那麼多
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結果停車位更難找了
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會相信陳時中幹話的 就是2018年投姚文智
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的那群選民
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這跟漲價就不缺電的邏輯不是一樣XDD
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抄跑堅跟克拉克真的是草包2人組
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結果來內湖上班的大多是非台北市人 XD
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還真的中共同路人
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市府與產業合作 打造幸福企業
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員工們睡公司就解決上下班壅塞的問題了
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漏了一個類滬C牌的政策
噓
這個就菲律賓這種國家在搞的方法
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少一個..上下班尖峰外縣市牌不能進
推
日本爸爸也有類似的方法歐
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第2步 每天限2個尾號 是只剩20%流量?
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不需要會做事的人 只需要開支票的人
推
機車也要收錢??四輪仔??
4
等等 所以為啥只有1234 那個醬汁呢 不是是政策呢 整篇新聞沒有解決方法 政策就好比醬汁 少了醬汁就少一味19
首先內科塞車都是交流道回堵造成的 所以這就說明了 會堵在那的 大部份不是台北人 所以想靠解決內科交通當台北市長的 真的就是單純天真可愛而已13
這就提出來騙白癡的啊 內湖交通就是上下班時間 所有車輛一次擠國道 根本問題就是城市規劃 把產業園區擠進原本就擁擠的都會37
口號治理真簡單 1234 內容是什麼 重要嗎?喊得順口就好 民眾哪會管你內容3X
不是吧,人家起碼提出解決方法 一個市長幹8年跟你說沒救了 然後一個副市長跟你說那個沒用啦 阿不是欸,選市長這麼爽喔 這個不行,那個不行爆
1234都做過了 改善交通節點、拓寬港墘路都做惹 地下道評估兩次了 都不可行2
媽的真的不要說人家整天酸綠共 他媽的整天喊口號真的沒兩樣 426整天三小 十二五計劃 十四五計劃2
哎呦 你們很奇怪欸 還沒上台為什麼要一直質疑呢? 我這個人就是堅持「做對的事」, 你看之前大家一直唱衰台灣沒有疫苗!4
台灣的都市計畫爛得可以,都只先想著如何把人拉進來、如何把廠商拉進來,等人來了、 人滿到溢出來了、房子也蓋好了,才發現道路不敷使用,挫屎了!空間就那樣,難道要把 人趕走一些?還是把房子、廠房拆掉一些萊拓寬道路嗎?這才是實質的解決辦法,但這辦 法不可行。看看現在一些大城市的高架道路、快速道路,很明顯都是後來硬拼湊上去的, 設計得非常不直覺、友善,路不熟就算開導航還是很容易迷路。
爆
[爆卦] 台灣人口減少中1. 人口減少速度加速中:-0.2178% -> -02320% 2. 台北市減少速度減緩,顯示出境2年被直接遷出在上月已經達到頂峰 3. 新北首次超越台北成為單月減少最多人的城市,但減幅還是台北領銜 4. 新竹市大幅減少1,195人,竄升為減幅第三名爆
[心得] 頹廢的8年工作與薪資分享血統不純 118 電碩 能力中下 有別於年薪百萬的大德,小弟想說分享一下頹廢的8年工作經歷 以下薪水單位為k 年份 月薪 年薪 工時 公司 15 43 ??? 14up 系統廠28
[閒聊] BIGBOSS:清宮改造第二步「肌肉化」BIG BOSS 今天談到清宮的改造計畫 季前的減肥指令,讓清宮成功減了十公斤 接下來第二步就是「肌肉化」 重訓讓肌肉更有力量,揮棒速度變快,看球時間可以變長14
Re: [討論] 要如何違停紅線讓警察不開單?以下為讓警察不開單的SOP: 第一步: 亮出議員證件(不是車主,不是駕駛者都沒關係,就是要亮出議員證件) 第二步: 用平和的語氣告訴警察:「應該都要先勸導吧」 (即使人沒有在車上,而是離開車子去吃飯,這也沒有關係, 因為有了第一步的動作,讓這第二步的動作合情合理.9
Re: [新聞] 19萬確診兒童被加入疫苗涵蓋率?蘇揆:確我看有人是不懂党的執政SOP後 ===騙票階段=== 第一步:畫大餅 台灣不缺電是不爭的事實 第二步:朗朗上口的党令宣導7
Re: [問卦] 完全沒有機車的台灣會是什麼樣子?這篇不是針對機車族 也不針對開車族 針對所有開車騎車族和交通部官員 台灣交通官員基本就是不作為 對於個人交通運輸工具總量沒有任何管控 在紐約曼哈頓8
[稱讚] 教各位如何成為一個死忠的慶粉第一步: 先怪其他人都打得比他差,有人可以取代他嗎? 第二步: 第一步被人反駁後, 再來問說那打的比他好的人,請問有守備嗎?5
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方看了這麼多篇 只有這篇提到點上 1.<車太多> 車太多 車太多 車太多 說三次 把車子的數量減下來才不會治標不治本5
Re: [問卦] 力宏上狗屎寫手有救嗎?第一步 上joeman秀 《獨立思考》 第二步 館長直播 力宏其實我認識他很久2
Re: [問卦] 交通專業人士那麼多為什麼交通還是那麼糟所有的設計都有極限值 房屋耐震七級 七級以上地震就要倒 交通設計也是如此 台灣地很大嗎?
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[問卦] 欸 財政部雲端發票抽獎聲明根本是公然作39
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