Re: [新聞] 師法姚文智？吳怡農首拋政策牌遷建松山機場蓋公園

※ 引述《william8403 (威威威廉)》之銘言：
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: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 記者呂晏慈／台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 師法姚文智？吳怡農首拋政策牌　遷建松山機場蓋公園
: 4.完整新聞內文:
: 台北市立委補選選戰倒數1個月，民進黨參選人吳怡農8日上午舉行首場政策發表會，主張: 在2030年桃園國際機場第三跑道完工後就要立即遷建松山機場，並應全區保留闢建為公園: ，周邊禁限建區則興蓋社會住宅與公共設施。他說，只要改變登機的地點，就可以解決地: 方長期以來面對的都市發展空間受限、噪音和空汙的問題，「我們需要提前規劃、提前準: 備！這將是台灣史上最大的都市計畫工程！」
: 吳怡農今天表示，他主張遷建松山機場，松機是影響選區發展最大的障礙，也是從市長參: 選人到基層里長都關心的議題，並呼籲競爭對手提出相關看法。他提出5項政策內容說，: 第一，2030年桃園國際機場第三跑道完工前，就要立刻遷建松機；第二，在2024年總統及: 立委選舉前政策定案；第三，由中央與雙北市政府成立行政法人專責機構，讓公共利益最: 大化，立即啟動周邊3000多公頃禁限建區解禁後都市計畫修正研擬工作。
: 至於松機原址土地要如何利用，吳怡農說，第四，他主張松山機場原址共213公頃、約是8: 個大安森林公園大小的土地，應全區保留闢建為公園，釋出最大面積，供最多人使用，讓: 國人能自由使用；第五，要利用松山機場禁限建區，都市更新後新增的回饋容積，興建社: 會住宅與公共設施。
為什麼是松機蓋公園、周邊禁限建區域都更回饋容積蓋社會住宅跟公共設施?
比較一下兩種方案
A.松機蓋社會住宅、公共設施，周邊解除禁限建
短期內松機變大工地
周邊住宅生活品質受影響
雖然也解除禁限建可以進行都更
但都更速度從來就不快
一樣有回饋容積可以蓋社宅(?)
加上松機蓋了很多戶社宅
對房價成長幫助有限
屋主建商會賺但沒另一個方案多

B.松機大公園、周邊解除建限建
這方案就有趣了
沒有更多的建地釋放出來
加上面朝213頃大公園
現在周邊的房地工廠鐵皮會有多值錢?
屋主地主財團會有多開心?
這方案都更的速度會比A方案快
松機改公園也比蓋社宅公共建設快
建商地主會更主動推動周邊大大大大都更

但原文"都市更新後新增的回饋容積興建社會住宅與公共設施"讓我覺得很嘴砲
難道要改法規多獎勵容積
要求周邊改建的建案有部分戶數或獨棟變市府財產社會住宅?

部分戶數的話買那棟的人會不爽
也不利建商地主賺錢
除非方案讓他們賺更多...

蓋整棟社宅的話
我不敢想像建商要持有多少土地才能讓獎勵的容積可以變一棟社宅

至於公共設施大概就大樓戶外的綠地或兒童設施
說這是公共設施我是想補個幹拉

: 選人最適合談這個議題，「我們需要的立法委員，是願意為大家面對長期系統性的問題的: 立法委員，不需要愛吵架、整天只攻擊別人的立法委員。」
: 值得注意的是，2018年代表民進黨參選台北市長的姚文智曾經提過「廢除松山機場」建造: 中央公園的主張，力陳「如果推不動，就去松山機場搭帳篷，讓飛機從我身上輾過好了」: 等語，而今年代表民進黨參選的陳時中未提出相關說法，獲得台北市長柯文哲力挺的黃珊: 珊，則曾在討論內湖交通問題時，指出肇因在於松山機場遷建。

好想問他請問貴黨立委上任以來有多少人在推動這件事?
區區一個補選立委就可以推得動應該是內定皇太子
那就直接當黨主席
後年選總統不是更快?

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