Re: [新聞] 高雄妹過斑馬線「轉彎車全不讓」!呆愣
我覺得道路設計有問題,斑馬線在路口不知道
是什麼腦殘設計,轉彎要顧的很多死角也多
能快點轉完回正是最好的,應該把斑馬線做在
離路口十公尺遠比較恰當。
--
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推
這樣行人要繞路 很煩耶
→
你以為在玩貪食蛇?
推
對 縮進去到一定距離,然後給右轉車
→
先轉,然後直行紅燈再給行人過
→
改紅綠燈間隔就好了,交通部在混吃等死
→
的。你一定沒見過10秒不到的直行綠燈吧
→
?換燈時遇到前面的車滑手機睡著你就開
→
到路中間等著被側撞。
→
不是設計有問題就是有違建
噓
台灣道路設計爛死 一堆巷口停止線停
→
了什麼洨都看不到
→
停心酸的
噓
轉彎減速啊
噓
行人都不走陸橋地下道了,改平面繞路會
→
走嗎
89
[問卦] 喜歡行人庇護島嗎?將斑馬線退縮至原本分隔島內31
[問卦] 路口斑馬線向內退5公尺有何困難點如題 整天都有汽車撞行人 整天都是A柱死角 台灣斑馬線喜歡做在轉彎處 如果把路口斑馬線向內退個5公尺 (如紅色)34
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?8
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎1.在斑馬線兩端加裝反光鏡,讓轉彎車輛可以有更多視角參考,確認是否有行人正在通行 。 2.感應式雷射光束,只要斑馬線上有行人,道路兩端就會有一條兩公尺高紅色雷射光束直 達對向,方便駕駛判斷是否正有行人通行。 就算是雙北,不讓行人的汽機車也還是很多,出了雙北更是慘,出事真的是早晚而已。X
Re: [新聞] 高雄妹過斑馬線「轉彎車全不讓」!呆我這得說句公道話 轉彎車不讓是正常 你看過四輛就紅燈 設身處地想想 讓了是不是汽車就在路中間變紅燈
爆
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