[問卦] 喜歡行人庇護島嗎?
https://i.imgur.com/3K2DE4c.png
將斑馬線退縮至原本分隔島內
讓行人跟路口之間隔著一個水泥墩
正常過道路中心線再轉彎都能正常通過
除防止切西瓜式的轉彎外
還能讓車頭盡量與人行道垂直減少A柱死角
從一堆車開上去的案例就能知道相當有用
個人很喜歡這設計
大家喜歡性癖島嗎?
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Sent from my iPhone 14 Plus
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https://i.imgur.com/D1t1iD1.png
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四輪大爺要撞你還怕找不到理由嗎?
脫褲子放屁的玩意
單純斑馬線退縮而已 又沒擋到你的路
這島其實很需要 老人走很慢 超級重要
我啊罵行動不便 過馬路都超級慢
有用吧 多緩衝空間 車停 先給人過
國外大馬路都這樣設計
他又堅持不坐輪椅(覺得丟臉)要自己走
一堆車子都先開到斑馬線再左轉的
很讚,尤其大路真的很重要
一堆開車欸到的有夠瞎
台巴子智商不適合文明國家的東西,叫行
人閃汽車才是台巴子素質的正常表現
三寶終結島
推文內總是有低水準的白癡 呵
再多個偏心左轉車道就更好了
昨天剛經過,搭配閃黃燈,每台車都必須先
停下讓行人先行,覺得很棒
新蓋的路都這種設計了
第一張就有做偏心左轉車道
而且庇護島行人轉折方向是正確的
會有一堆四輪智障不反省自己不會開車,還說
擾民找民代吵要拆掉
我覺得這個設計很可以
限制汽車路線保障行人安全本來就正確的
對行動緩慢者友善
基本的人行道都搞不定
很好的東西
會卡到的都是開車習慣很差的
轉向式那個圖做錯了
我說第二張
讚 很安全
在鬼島真的無所謂因為行人照樣闖過去,“
阿我都這樣走幾十年了沒事啦”
庇護島很重要 然後斑馬線要退到距離路口10
公尺才好
大馬路感覺不錯
鬼島人貪圖方便的性格已經刻在血脈裡了,
交通是在跟第三世界比爛的,不論駕駛行人
都是
鬼島其實不太適合,站在那邊簡直就像固定
靶
晚上看到這情況就知道庇護島真的會有用
不然整天有人想騎上去誰受得了
減少被撞死的機率
覺得可以啊 一堆路秒數短到不行,走路慢的
可以在中間等比較安全
可以分兩次綠燈過馬路 慢慢走 在中間休
息
很OK
很好啊
很棒的設計 應該只有野蠻人會抗議而已
超讚設計啊,看到車子騎上去更舒壓
三寶消滅設施,很好
第二張圖的開口開錯了
不錯啊
三寶過濾裝置
行人很忙,過馬路要一直左右看,有庇護
島只要看一邊就好
沒辦法中的辦法
還不錯,不過第一張那種,過馬路滑手機
的感覺會摔個狗吃屎再來要國賠。
待撞島
不錯啊 但做的有點隨便
第二張是不是做反了?
很棒 很需要好嗎
是少數好的交通設計
第二張反了吧
第二張反了啦== 是哪個縣市啊
圖一再把禁行機車取消就更完美了
第二張的路牌很明顯就高雄啊...
只是台灣用路人的素質很差 機車閃機
慢車道違停車輛騎上外車道也能被逼車
越來越簡易
第二張兩邊全都做反了...
其實不錯
老人家很需要
這個搭配curb extensions更好 老人過馬
路更短時間更安全
查新聞 台灣z字型方向好多都是錯的
不討厭欸 但很常看到車子上島
為什麼要省油漆用點的?
很好的東西
第2、3張圖的z字型斑馬線在有號誌的路口也
不算反吧,這種方向有利於車輛轉彎進來後
能更正交,容易看到行人
我建議紅燈時在停止線位置(斑馬線
前)從地上升起破胎器
因為標線跟路面來說比較容易打滑,在大家
都能意識到路口附近就是會有斑馬線的狀況
下,用點的能減少車輛打滑風險
Z字庇護島用意就是要行人看來車方向 你
不要不懂裝懂
做錯就是做錯還有人硬要解釋 呵呵
然後那個點是鐵塊 給盲人用的 這是無號
誌路口當然沒有穿越枕木紋 你又裝懂了
少看一些宣傳錯誤資訊的粉專 騙流量的
更正一下 沒有枕木紋=行人沒有優先權
但無號誌路口還是有可能有枕木紋
行人沒有優先權那張會有按鈕或感應號誌
喜歡
很棒
送那些鬼切仔下去就是爽
不會有相反的問題!因為一堆人在逆向的
看到四輪仔騎上去就是療癒。再鬼切啊
三不五時就有人開上去就知道很有必要
= =
第一張圖設計錯誤畫反了。轉過去的斑
馬線應該要內縮讓車輛有位置可以等行
人通過
第一張是對的 是第二張才是反的
完美設計 然後被蘋果抄走用在iphone14pr
o上了
和尚端湯上塔 三寶開車上島
我覺得對行人很友善。最後一句為什麼
歪掉
最後釣魚喔
12有用34沒用
早該這麼做了,這樣安全很多
很棒
正z反z行穿線,上網查一下就知道功能了
呵呵
正名三寶迴轉道嘻嘻
三寶篩選器
很棒的設計。對行人友善,才不會大家都
要開車騎車到最後一步。
很好的設計
大馬路需要2段很好阿
非常好的設計,讓那些眼瞎的三寶現形
很好,希望多一點
這才是正常的
不是每個人都健步如飛
行人專用燈 駕駛與行人都爽 智障鬼島做不到
很好
可以看看哪些低能兒把車子開上去展示
這很棒
4
英國不是右駕嗎?所以台灣設計要反
過來?
這很好欸,讚讚
很好啊
很讚 一些老人或是身障者都需要
很好的設計
弄死一堆左轉切西瓜死三寶 超讚的
應該推動數位駕照 要開車插上去才解鎖發動
現在一堆無照吊照的在路上
我有車的時候就不喜歡了
當然不喜歡,台灣年輕人喜歡路殺的快感。
需要 但鬼島會變成汽機車迴轉道
一堆開上分隔島的啊
不喜歡這設計的應該都是低端
什麼是性癖島
堅持反Z的 少看那些有毒的資訊
很好,還可以先過一半
四輪大爺不喜歡 這樣不能切西瓜左轉很不方
便
開上去不檢討開車的 反而要行人小心
喔 太可悲了吧
在那邊喊Z字畫反的,看一下有沒有號誌,
不然想想在台灣是比較需要人看到車,還是
車看到人
台灣以車為本 不需要這個 謝謝二樓示範:
)
覺得很好 有些老人走路慢可以先待在
中間
一直堅持反Z的 只能說你因噎廢食
也不懂時相分離 更不懂圓環 簡單說就台
巴子見獵心喜而已 囫圇吞棗夜郎自大
喜歡四輪大爺撞到島上的感覺
我覺得很好啊 一堆待轉的都硬騎很瞎
英國是右駕第一張才是錯的好嗎
學英國結果裝錯了…高雄…
z字是行人遇到障礙往右走時,順勢往右看
因此注意右邊來車,因此第二張是錯的
蠻喜歡的 尤其看到車子撞到那邊很爽
大路口非常需要
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本,也不是十全十美 去年6月,在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車,失控撞死多名小學生的事件爆
[問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車?台灣交通有什麼更可笑的, 連綠燈,行人,斑馬線, 三個最強的路權都有了, 剛剛40秒綠燈一群行人等待左轉車等到剩不到5秒用跑的? -----64
[討論] 行人走班馬線低頭族,會按喇叭嗎?剛才在台北市東區 我走無紅綠燈的斑馬線過馬路 我低頭傳簡訊 一台車從巷子過來(從茶街那條 往以前的紅屋牛排方向過來)差一點撞到我按喇叭 我嚇一跳35
Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少?: : 隨便找一個tokyo driving的影片 : : 注意畫面右邊的機車,他的轉彎完全不會影響行人就趕快過 :22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?9
[難過] 喜歡行人庇護島設計嗎?將斑馬線退縮至原本分隔島內7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?4
[問卦] 推動台灣路口斑馬線退縮10m可解嗎小弟有個問題吼 我看 機車威脅 汽車 與行人 在路口的禮讓問題 交通的亂象問題 其實有個大絕招可以直接解決全台灣的問題 就是直接退縮斑馬線約10m
爆
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