[討論] 台灣的禮讓行人3公尺 是自創還是學國外?
原來有一些腦殘 提出只要線上有人
不論遠近都要停車
後來被認為不合適 所以還是用三公尺當標準
突然很好奇世界各國 是怎麼訂的?
有國家是用第一種腦殘規定?
還是第二種也是三公尺?
或二公尺、四公尺?
或者是所有路口 一律裝行人時相
不像台灣用綠電亂撒錢 導致沒錢裝行人時相?
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國外是養成習慣形成一種默契，根本不用
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什麼規定，路上看到人車子就是慢下來這
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麼簡單。
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要罰總要有個數字能依循吧 僅此而已
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國外車會怕人的 !!!!
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歐美 義大利不算
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現在車停在那等我，反而有壓力要快走
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灣灣有灣灣的玩法阿
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國外也是罰很重
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離人一定距離其實是保護自己
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有的人開車像是沒碰過突然發瘋轉彎或改
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變預定行動模式的 一定要貼好貼滿 這種
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就容易出事
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當你駕照難拿 違規容易 罰則很重時 不
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用明文規定 你也會遠遠的就停下來
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美國是一個車道的距離
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美國不讓人直接罰錢 警察還會釣魚
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不禮讓行人，萬一真的撞下去行人受傷，
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後續民事+刑事的訴訟可能會讓你哭出來
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日本也是優先禮讓行人 且是真的停下來等
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再來就是日本人開車相對台灣人真的很有耐
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心
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我們想成為先進國家 是真的還有很多需要
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改善
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多學習國外不會是壞事
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至於你文章最後只是想亂扯
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Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因幹 北七 從這個禮讓行人政策實施以來 台北交通到處卡住 一條路三線道的路口 普遍左線等左轉燈號左轉停住![Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因](https://i.imgur.com/iRlFPUcb.jpg "Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因")
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[問卦] 遇到鳳山水果嬤的騎士算禮讓行人的典範嗎現在開始有禮讓行人的規定 需要跟行人距離3公尺的距離 想到以前鳳山水果阿嬤 遇到的機車騎士 經常都是距離超過三公尺 這應該是良好的示範對吧? 有沒有八卦?6
[問卦] 禮讓行人的3公尺要怎麼量？肥宅我很支持車輛禮讓行人的運動 也認為台灣真的是行人地獄應該要好好改善 可是車子距離行人必須大於三公尺要怎麼確認？![[問卦] 禮讓行人的3公尺要怎麼量？](https://i.imgur.com/PTppGjsb.jpg "[問卦] 禮讓行人的3公尺要怎麼量？")
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[問卦] 台灣交通設計根本落後中國吧??問掛啦 台灣現在的交通時相跟規則就是落後 就是失敗,不然怎一堆人在抱怨！ 爛就要承認啊~ 台灣交通時相的安排跟本超有問題吧！1X
Re: [新聞] 搶快駛過斑馬線狠輾「行人牽繩愛狗」路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上距離行人行進方向一個車道寬（約三公尺）以內應禮 讓行人優先通行。 休旅車是從人的後面過，法規上好像沒有違規的部分 狗的高度太低，過馬路不應該抱著嗎？ 休旅車的高度加上引擎蓋，真的能看到狗在地上走？![Re: [新聞] 搶快駛過斑馬線狠輾「行人牽繩愛狗」](https://i.imgur.com/npCfVe2b.jpg "Re: [新聞] 搶快駛過斑馬線狠輾「行人牽繩愛狗」")
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Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因以前哪有3公尺規定 3公尺 = 一個車道 一個行人站中間封閉2車道欸 到底哪個北七訂出三公尺的 ※ 編輯: AGIknight (60.251.144.197 臺灣), 07/03/2023 11:36:09![Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因](https://i.imgur.com/wRNfK8Kb.png "Re: [新聞] 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因")
[問卦] 檢舉未禮讓行人是不是就能發大財？如題 現行規定距離行人三公尺內未禮讓就會開罰， 那行人綠燈時，只要走進斑馬線一公尺就故意停住不動， 加上三公尺範圍，整個車道四公尺不能通過， 然後請朋友在後面人行道幫忙拍照檢舉.....3
[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓交通部「訂定路口不停讓新措施，只要小綠人亮起，行人踩上斑馬線不管距離遠近一律都 要讓，就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍，駕駛同樣也得停讓，預計在6月30日上路。 」 — 那今天要右轉50公尺以上的路口，發現對面行人剛起步也是要等他走完的意思嗎？3
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝原本的計劃立意良善，但細節需要再討論. 像是較大的路口是否應該以分隔島/庇護島分段. 還有行人身後的距離 其實以最被台灣人推崇的日本為例 看影片就知道，他們禮讓行人時，行人面前會留比較多![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝](https://img.youtube.com/vi/KN2C2L6iA-E/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝")