[討論] 比亞迪BYD搶佔世界市場 中華民國澇屎
中國超前部署,搶佔新能源汽車市場
甩開燃油車落後的困境
返觀自稱自己是菁英的中華民國官僚教授再一次害死台灣
70年前已經輸給韓國了,70年後又再次輸給韓國和中國,卻還有臉自稱菁英
中華民國再一次被世界拋棄
中華民國再一次要找一堆藉口催眠自己
只有完全淘汰、打掉重練官僚教授體系才有可能救台灣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
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推
有狗狗肉阿
噓
今年過完再來吹也不晚 現在靠一代一路出電公車叫做搶
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市場 哈哈
推
什麼跟什麼啊…比亞迪出口大幅成長的是轎車不是公車,
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公車也跟一帶一路沒關係日本美國英國…都有進口。亂七八
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糟瞎扯一通
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承認別人比較好自己做的爛是進步的開始
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[問卦] ROC電動車繼續澇屎,還不解散政府中華民國比大韓民國還要早發展汽車產業,現在現代集團都已經是世界前4大的汽車集團了 ,中華民國的黨國汽車集團還是繼續吃屎 好不容易等到新能源的世代,是台灣可以彎道超車的機會,卻繼續澇屎,完全看不到希望 連電池代工都做不出來,開了一堆自動駕駛實驗場,但是保證繼續失敗,完全做不出結果 反觀現代的氫燃料電池做到世界第一,已經在開發電動車,還收購波士頓動力,完全屌打無- 在汽車時代,明明比韓國、本田還早發展 但是本田很早就成功,韓國也超車,成為世界前四強 但是中華民國說要造輪子,卻會掉下來 70年前就成為垃圾,直到現在 電動車、氫燃料車、自動駕駛車時代來臨,明明是一個可以敗部復活的機會
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Re: [新聞] Meta 撂「臉書、IG 恐退出歐洲」!反遭笑死,只有廢物中華民國不懂得立法管制 中國和韓國的搜尋引擎和通訊軟體還有地圖,市佔率最高的都是國產,只有廢物中華民國資 訊課的時候上word,卻創造不出任何資訊產品 只會跪舔微軟和Google,什麼資料通通傳送出去,什麼地圖、衛星空照圖都被看光光,不管 要用國安的理由還是人權的理由台灣都可以建立防火牆,扶持自己的產業2
Re: [問卦] Elon Musk是不是翻譯錯了?可憐哪 油車時代中華民國為了黨國特權趕走豐田大車廠 中國則是全世界招商,引進世界車廠 電車時代中華民國又為了黨國特權趕走特斯拉 中國為了特斯拉開放特權也要把特斯拉網羅進中國2
[討論] 中華民國制定電動車死線 卻連電池都沒有中華民國根本不會制定制度,只會抄現成的 看到歐盟推甚麼就抄甚麼 抄廢核抄到沒電、抄太陽能抄到被指正不利農業 抄電動車的死線,卻沒有發展產業 世界電池大廠中國最多,再來是韓國、日本,就是沒有中華民國- 卡達的人口、國土都比台灣小,但是都能辦世界盃 卡達航空是世界級的航空公司,中華航空是甚麼? 中華民國連辦世界大學運動會都辦不好,自然沒有能力舉辦世界盃 卡達打通人脈的能力屌打中華民國 日本、韓國都要合辦,卡達這個小國卻可以自己獨辦,這就是能力
- 中華民國發展汽車產業這麼多年卻只爽到黨國大老 統治階級要幫中國人裝上輪子,中國現在的電動車產業確實達到世界級的產量 台灣人卻沒有自己的輪子 台灣被黨國官僚教授體系害死 自己爛卻連招商的能力都沒有
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[討論] 中國電動車 德國會怕 中華民國沒屁用中國電動車大軍壓境 德國怕了沒?| DW獨家視角 德國央視:德國之聲已經怕得瑟瑟發抖 沒有辦法再幫德國車大外宣,反而怕被中國汽車消滅 德國央視服膺中國在電動車的布局,難怪德國總理要到中國叩頭X
[討論] 韓國 中國制霸電動車 中華民國繼續失敗到底是韓國、中國太強,還是中華民國太弱? 為什麼人家可以真的超前部署,制霸再生能源車 中華民國只能打嘴砲、自稱超前部署,結果甚麼屁都沒有 連電池都沒能力 韓國的汽車業把中華民國還晚發展,卻達到世界前四的水準X
[討論] 新加坡汽車產業屌打中華民國新加坡在真正的人才李光耀的領導下培養了一大群真正的人才 反觀中華民國在軍閥草包蔣介石、蔣經國的領導下只有一堆廢材,卻自稱菁英 輸到脫褲卻又不承認,只會醜化新加坡只會洗錢、靠地理位置賺買路財 結果新加坡經營Subaru速霸陸的亞洲經營權; 新加坡車展是世界級的,最近的車都到新加坡展覽,反觀中華民國只是躲起來小打小鬧
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[轉錄] 黃珊珊 FB爆
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[討論] 塔綠班:北富銀出來講啦 北富銀:沒特權31
[黑特] 所以立法院現在是要這樣玩就對了32
Re: [討論] 認真問小草 你們希望看到的白營是這樣嗎?37
[轉錄] ACGN創作權益推動協會:沈版草案介紹26
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