[討論] 捷運環狀線故障困半小時，新北市府該普發

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台中捷運列車離站警示音跟台北捷運一樣，之前有詢問中捷，他們是回應有在評估中， 這個版本是台北捷運局提供的，不知未來會不會被換掉， 不過這個警示音也陪伴台灣人成長很多年了，民眾應該比較能習慣， 畢竟很多人都有搭乘台北捷運的經驗。

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臺北市政府捷運工程局在4/5 11:10發佈新聞稿： 環狀線橋樑耐震設計無安全疑慮 針對媒體報導新北環狀線板新站到中原站間因地震致發生軌道錯位，部分路段目前停運，對 於耐震度是否不足之疑慮。臺北市捷運局澄清說明，環狀線橋樑耐震設計符合設計規範，無

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剛剛看臉書社團新北捷運已經把環狀線相關資訊都放上官網了。 環狀線路網圖: 環狀線車站站名及位置一覽表:

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「環狀線移動美學」主題列車全台首發　「一側看城、一側看山」設計打造新視覺 新北捷運公司為10月份「台灣設計展在新北」進行暖身，參與民眾反響熱烈，今天(6日)搶先曝光環狀線首列設計展主題列車「環狀線的移動美學」，將於10月8日起在設計展期間，在環狀線上驚喜亮相，是台灣設計展在新北唯一的移動美學展區，主題列車8日起於設計展期限內，每日由大坪林站往來新北產業園區站間，平日6點35分及假日6點17分起，即以固定班次的時間運行，平日晚間更特別開放靜態展示時段。 新北捷運公司表示，此次台灣設計展在新北，除了環狀線有「新北產業園區、頭前庄、板橋、景安、十四張」等五個車站為衛星展區之外，更以「環狀線的移動美學」做為移動美學列車方式參與響應，跳脫既有捷運車廂的傳統設計，創造獨特的列車辨識度，更期望捷運列車除了交通運輸的功能性外，更增加人性化設計及新北在地特色，亦是對於新北在地產業職人工匠的致敬。 此次的設計中，也保留兩節原設計的車廂，讓民眾搭乘時，可以明顯感受經美學設計的前後差異與巧思，在車廂內就可以體驗從日常通勤走向藝術設計的進化過程，讓觀賞性更加有感。 另外，在地特色部份，以木業、紡織、塑膠、金屬等多樣不同的材質為設計媒介，在乘客會觸及的「立柱、拉環、座椅、車廂、屏風」等都加入在地工藝的職人參與，一改以往冰冷的傳統車廂觀感，加入手作溫度及職人的極緻工藝，讓搭乘過程也像坐在移動美學空間般的獨特感受，參與改造的在地工藝廠商包括來自。

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先嗇宮這站算還好一點的 由於這站是在工業區+政府單位的所在地 之後下車會是來這邊工作的人下車 去北市上班的上車互換的狀況 但這不是本文要討論的重點

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18:40多上車 每一站都停好久 問新北捷運小編只說列車調度關係 班距調整中

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sms=72544237BBE4C5F6&s=171FFD7F64EDD9B5 （ ） 新聞稿 6月7日晚間環狀線1部列車異常迴送機廠詳查原因