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Re: [新聞] 江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝

看板home-sale標題Re: [新聞] 江子翠發車仍塞爆!新埔站可怕人潮曝作者
horseorange
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時間推噓17 推:17 噓:0 →:46

※ 引述《a386036 (骷髏怪)》之銘言:
: 我目前住先嗇宮站這邊
: 最可怕的會是這站我覺得
: 茂德的都聽大院4000戶+東森電視+第二行政中心
: 引來的人非常可怕
: 更別說還有72公頃規模的,先嗇宮重劃區,開始蓋的密度還很低
: 加起來住宅至少3萬人
: 上下班洽公人數進去
: 很可怕
: 目前先嗇宮站非常小,只有單邊的出口,加少量電扶梯三個小出口
: 更可怕的是由於橘線三重新莊線,是交替發車
: 還有號誌關係
: 最短發車時間5分多鐘
: 這個站會不會爆掉???
: 而且更別說迴龍一路上車到先嗇宮,應該就快滿了,先嗇宮再上去......

先嗇宮這站算還好一點的
由於這站是在工業區+政府單位的所在地
之後下車會是來這邊工作的人下車
去北市上班的上車互換的狀況

但這不是本文要討論的重點

江子翠上不去車的狀況是之後新北各地都會慢慢發生的狀況

台北市的房價你我都知道
每年負責把買不起台北市的原住民洗到新北市
所以戶籍變化數就是台北市下降、新北市上升
但是搬過來新北住的每天還是準時回到台北市上班

要解決這根本問題的方法就是
新北市應該想辦法讓新北市的人留在新北市上班

結果目前還看還是只會拼命蓋住宅區
副都心在一堆事務所住宅後
現在看起來是比一開始還有點商業區的樣子了
但還是離台北市的差距很遠

如果這塊的工作環境一直沒做好的話

未來再加上那個塭仔圳通勤人口
嗯…想都不用想了呢

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.0.6 (臺灣)
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xxio08/19 21:07新北代議市跟官員都死光了? 這些未來可預見的瓶頸,現在還

xxio08/19 21:07毫無規劃?少子化之後人口只是會更集中都會區,會更無解

NodeWay08/19 21:09對這些人有期待才不正確 畢竟他們選的只是四年的任期

NodeWay08/19 21:09有遠見的根本選不上

a123456728908/19 21:10其實一堆地方塞車大家都知道 但就是當初規劃可能沒

a123456728908/19 21:10考慮那麼多 內湖也很可怕 但幾乎難解

NodeWay08/19 21:11最可惜的是疫情改變了工作模式又被慣老闆們改回去了

NodeWay08/19 21:11讓更多工作變成遠距似乎是唯一解

planta08/19 21:12請正名:藍線社畜專車,

planta08/19 21:12脫北者早八進城牛馬日常!

a123456728908/19 21:13至於先嗇宮的量體其實是能輕鬆擠爆單一方向的

現在捷運聯開的那幾案都蠻危險的 先嗇宮站建案 3900戶 主線捷運 每列車約1900-2200人滿載(依車型) 萬大線錦和站建案 1363戶 中運量捷運 每列車700人滿載 環狀線Y3站建案 1642戶 中運量捷運 每列車650人滿載 這些都只算單一建案旁邊原住戶跟還在蓋的建案都還沒計算

planta08/19 21:13期待政府不如自己認真投資理財,

planta08/19 21:13早點財富自由逃脫社畜人生!

planta08/19 21:13你不理財,財不理你

planta08/19 21:14現在規劃也是被敵營收割剪綵!

DDDDRR08/19 21:22開車塞車也是疫情才有感阿 疫情真的一堆人買車自己開==

joy2105feh08/19 21:22橘線新北後段的站幾乎都是這樣了

joy2105feh08/19 21:23北捷警衛以後就要學日本擠人上車了

kutkin08/19 21:23欸,自己想辦法好嗎。

JKjohnwick08/19 21:24新北市的工作性質本來就跟台北市不一樣了

kutkin08/19 21:24台鐵中壢從6點到9點都沒位子很久了

kutkin08/19 21:24然後還要站40、50分

kutkin08/19 21:25這距離相當永寧開始搭

joy2105feh08/19 21:25南飄到高雄就好了 每天當捷運帝王

kutkin08/19 21:25很擠不會早點出門到公司嗎

kutkin08/19 21:26早八也還好呀 中壢是早七都要站

kutkin08/19 21:26因為前面擠學生 後面擠上班

kutkin08/19 21:27我根本覺得這個小事 是以前過太爽

darkshawn708/19 21:29不想擠人你可以住公司附近

JKjohnwick08/19 21:30不想擠人就直接買台北市阿

silentsand08/19 21:50受不了這樣通勤,直接買下去,那大同萬華不就繼續漲上去

交通越差就想住越近囉

※ 編輯: horseorange (61.64.0.6 臺灣), 08/19/2025 22:02:24

silentsand08/19 22:07新莊也許可以考量規畫這一條MRT板板友O大建議的進北市

silentsand08/19 22:07https://i.imgur.com/T6d1KZM.png

planta08/19 22:08一條線直達公司,沙丁魚擠好擠滿,早八進程一線到底,那

planta08/19 22:08個時代過去了!社畜運輸環滾動起來!多元方向輸送人群!可

planta08/19 22:08能要習慣未來跟日本一樣,要一直換線了!!捷運網路交織起

planta08/19 22:08來!雙捷運三捷運,藍色交會站才是王道!!不要單壓不要al

planta08/19 22:08l in,買房也要分散風險!

FatFatQQ08/19 22:11都有規劃捷運啊 還沒規劃 外縣市來的柵欄仔喔

dick92908/19 22:48日本東京都無法解決通勤塞爆的問題

dick92908/19 22:49台北都會區捷運通勤大多30分鐘以內是在哭什麼?

dick92908/19 22:50商業就業中心高度集中,住宅區人口分散在四周衛星地區

dick92908/19 22:51只要大眾運輸完善,就是一個良好的體系

dick92908/19 22:52台北都會區這樣就在靠腰,東京都通勤一個小時以上,上班

dick92908/19 22:52時間每台車都塞得跟沙丁魚一樣

dick92908/19 22:53還解決問題咧~你那叫製造問題吧

planta08/19 22:55一起當汗臭味,醃漬的沙丁魚吧!

dick92908/19 22:59突然覺得台灣人可以騎機車通勤還算是小確幸XD

ahlolha08/20 00:25不想擠就開車騎車

mitsloanboy08/20 00:37所以台大家醫女神選擇住土城

Sandy10108/20 01:38前幾大公司的企業總部設在新北不能看吧?? 去新北上班

Sandy10108/20 01:38也不方便吧

bnn08/20 07:49環狀線就是新北-新北的交通啊

bnn08/20 07:50都已經捷運路網了 現在是使用者還整天擠藍線

suscym08/20 09:41南勢角 景安表示

offstage08/20 11:50會擠藍線,就是住新北然後在台北市上班的居多啊

offstage08/20 11:51而且其實女性乘客的比例目測佔了六成以上,男生很多還是

offstage08/20 11:51騎摩托車通勤的

offstage08/20 11:52然後台灣就是日子過得太舒服,不知道上海東京的通勤則多

offstage08/20 11:52

suscym08/20 13:22台灣這樣的政府 日子應該算地獄等級吧