[討論] 高鐵不實際 先蓋國道比較實在吧
我覺得高鐵維護很困難欸
地震晃個兩下就要停駛維修
先打通幾條國道吧
路都靠幾十年前的
客車跟各種類型的大學長開一起
其實蠻危險的
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陳椒華應該要出來反對
推
應該會蓋,三個提案這個看起來最容易,
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民眾黨也不會跑票民進黨不可能一直擋
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最後應該是挑一個去交換
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蓋也是看蓋在哪裡 要越過中央山脈只能說不
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可能
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下雨颱風的時候去中橫走過一次就知道問題在
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哪裡了
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藍白以為潛盾機無敵嗎?
推
雪隧就挖壞兩台天價TBM了 中央山脈要挖
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壞機台?
推
我們的政府很有錢
推
這幾年颱風少一點,就忘記颱風的降雨天
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災
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[討論] 傅崐萁:重建經費應該由150億增加到300傅崐萁:花蓮重建經費應該由150億增加到300億 國道六號東延、環島高鐵要趕快興建,讓花蓮有一條安全回家的路 花蓮縣人口31.7萬 花蓮市跌破10萬 一個比板橋人口還少的偏鄉![[討論] 傅崐萁:重建經費應該由150億增加到300 [討論] 傅崐萁:重建經費應該由150億增加到300](https://news.ltn.com.tw/assets/images/all/250_ltn.png)
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Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----20
[閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎?其實 本來我是很支持環台高鐵 然後也認同東部人民說他們需要安全回家的路 不過,經過這次地震後 我反而認為環台高鐵,其實不可行15
[討論] 花蓮王還要推這些建設嗎?花蓮王硬要推的 花東快特別條例 國道六號東延花蓮建設特別條例草案 環島高鐵 這次的地震規模這些高架建設可能都會出事![[討論] 花蓮王還要推這些建設嗎? [討論] 花蓮王還要推這些建設嗎?](https://i.imgur.com/HgYbVthb.jpg)
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Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死我的A-class有在國道上拋錨過 但是還是有開到路肩 說實在啦 在南部國三上 大車開很快呼嘯而過 路肩其實蠻窄 你在路肩上要放警示牌壓力都超大了 我覺得大概只放了20公尺吧 往前走一步都怕 XD![Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死 Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死](https://i.imgur.com/SLNlSXqb.jpg)
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[問卦] 台鐵進步是不是壓垮汽車客運最後一根稻草現在汽車客運不管市區,公路,乃至國道都是慘澹經營, 國道長程不敵高鐵競爭,短程國道,市區與公路客運與捷運和台鐵競爭的路線, 也都被打得一塌糊塗,原本台鐵還在擺爛的時候客運尚能與其抗衡一番, 但是台鐵換了一堆新車提升準點率後,會塞車的客運就再也留不住乘客, 只剩想坐位子的老人客群為主力,然後一堆路線停駛的停駛,減班的減班,4
地震高鐵停駛警報響後高鐵車廂就一直搖,目前還在停駛中,我回得去嗎?還要工作耶 --
Re: [問卦]國道六號通到花蓮怎麼不用BOT這方法去蓋?1.這次5/17的法案根本沒有國道六號東延的部分 有的是花東快(2500億)跟環島高鐵宜蘭到屏東段(BOT) 2.依照國道六號東延最新的草案是採BOT沒錯 對於這點我是有蠻多疑問的 第一是工程難度高,要挖能高隧道15.1公里(雪隧是12.9)