Re: [討論] 中國電車產業是不是大中計
※ 引述《Mimmature (Musicians Immature)》之銘言：
: 前幾年歐美瘋狂推電車
: 之後的中國幾乎傾全國之力發展電車產業
: 結果歐美突然說我不玩啦
: 又開始回頭發展環保燃油車
: 中國直接原地傻眼
: 歐美是不是真的懂玩？
BMW 2024 Q1 純電成長28% 達成了100萬輛純電里程碑
賓士 純電佔整體品牌佔有率到19.5% 去年是18.2%
等於賓士每五台車就有一台是純電
奧迪 2024Q1 純電成長29%
哪有不玩？賓士最新款的大G還是純電的G580
保時捷Macan也電動化在販售
世界第一大車廠豐田還跟比亞迪合作在中國推出純電新車款 不玩？？
賴清德哪天換新i7給你們看！！
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※ PTT 留言評論
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首Po前幾年歐美瘋狂推電車 之後的中國幾乎傾全國之力發展電車產業 結果歐美突然說我不玩啦 又開始回頭發展環保燃油車 中國直接原地傻眼
不就跟核能一樣 白左要搞新產業，所以大力推廣 但一但危害到國家利益馬上翻臉不認人 電動車這樣，核能一樣（俄羅斯） 只有白癡塔綠斑還緊抱著RE100
我看德國說得2030淘汰燃油車規定還在阿 BYD也在德國銷量達到第二名了 特斯拉也沒有回去發展燃油車 照你邏輯特斯拉是不適也藥丸啦? 灣灣別大內宣看太多了
等等 第一季度有掛牌的393台 所以393台就德國電車銷售第二？ 厲害厲害 佩服不已
應該說 中國製造硬體 西方做AI 自動駕駛 低利潤的製造業給中國 高利潤的軟體給西方1
不是啊 Q1才賣393台 前十看不到人，你的數據哪來？ 不過4月份有起色啦![Re: [討論] 中國電車產業是不是大中計](https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/05/Nio_Tesla_Lucid-100.jpg?resize=1600%2C900 "Re: [討論] 中國電車產業是不是大中計")
是啊 現在歐美就是要坑殺支那 就像當年第一世界的美國坑殺第二世界的蘇聯一樣 你說遊戲規則對我有利就玩 對我不利就翻臉不玩，歐洲人太卑鄙2
老共發展北斗 台媒體:浪費時間,垃圾 然後...紅海拖鞋軍跟美國航母互射飛彈,航母撤退,胡賽到今天還封鎖紅海 老共發展航太 台媒體:浪費錢火箭會砸爛民宅
不得不吐曹你.... 首先～拖鞋軍的技術應該是東方大國白像透過伊朗提供的.. 整個非英美體系的國家 具備完整航天 航母 導彈技術的只有大白象了 北斗早在N多年前核心數據密碼，早就被義士帶去美國 早全面破解了. 簡單的理解 美國讓你能用就能用 讓你不能用就不能用...2
完全不是 可以很篤定的說中國的電車就是未來的強勢文化輸出 跟安卓手機一樣 除了三星跟蘋果 其他全都是中國機 特斯拉賣一台賺7000 比亞迪賣一台賺1300 未來沒跟上的 都會被中國低利潤血洗掉
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Re: [電車] MG 混電車試乘心得說明一下，為什麼mg phev純電模式只有70km續航 因為大陸的新能源車定義中，明確寫明純電行駛至少50km 所以大陸的混動車，純電行駛距離都落在50~100km間 phev車的純電里程在100km以下，主要是電池用量變多，成本會拉高非常多 成本考量下phev車大多通常不會載太多電池，所以純電里程當然就短39
[電車] 保時捷Macan EV流出分離式頭燈、支援後輪轉向，保時捷 Macan EV 純電休旅量產車就長這樣！ 在推出 Taycan 車系在電動車上場取得出色成績的保時捷，早已確認下一款要推出的純電新車是 Macan EV，預計 2024 年正式推出。這款包含續航力、銷量都會超越 Taycan 車系的純電休旅，幾乎沒有偽裝的量產車型樣貌日前已被人捕獲，頭尾燈設計和現行的 Macan 車系有很大的不同。 從海外網站 Moto1 所拍攝到的最新間諜照來看，Macan EV 會採用分離式燈設計，上方的燈組造型和 Taycan 的很相似，至於採用貫穿式設計的尾燈組，實際造型也會和當前的燃油 Macan 有所不同。另外，新一批的諜照也顯示 Macan EV 支援後輪轉向機能，可提升轉向的靈活性並提升高速行駛時的穩定性。![[電車] 保時捷Macan EV流出](https://i.imgur.com/7h3oRMyb.jpg "[電車] 保時捷Macan EV流出")