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[討論] 又貴又慢!基隆捷運綜合規劃 網友嗆爆

看板HatePolitics標題[討論] 又貴又慢!基隆捷運綜合規劃 網友嗆爆作者
kadioguy
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又貴又慢!基隆捷運綜合報告出爐 在地網友嗆爆

2024.03.01 (03.03更新)

號稱是基隆三十年來最大建設的捷運計畫,從最初2017年規劃的輕軌運輸系統,到2020年更改為中運量捷運系統,本週(2/26)交通部鐵道局終於將行政院核定後的綜合規劃報告公告周知。然而斥資近700億、須耗費十年建設的基隆捷運,行車時間竟比現有的臺鐵區間車還慢,期待快速、便利通勤到台北市的希望落空,引發基隆在地網友不滿。

PTT基隆版有網友貼出日前公告的「基隆捷運綜合報告」,從內容可見,基隆捷運自南港到八堵,共13站,若每站皆停,需約33分鐘。相較之下,現行臺鐵區間車幾乎只要23-24分鐘,即使最慢的車次也只需28分鐘。基捷綜合報告也評估了開行直達車的可能性,但結論是:「不論新增運量或轉移運量都不高,雖然開行有限直達車具工程可行性,然而直達車規劃尚無迫切之需求」。

對此,PTT基隆版的網友就表示,當初很多吹捧基捷的人,認為基捷雖然只能到南港,但會比台鐵快,然而現在報告指出,就連得要拉長班距、影響普通車時間的直達車,都打不過台鐵區間車。該網友並直指,「就這種爛捷運,還想拆掉基隆-八堵間的台鐵,換成這半殘、一堆小站跟公車站一樣沒廁所的輕軌級基捷?」

言論一出,底下其他網友紛紛回應:「基隆到北車,用『基劫』加轉乘至少要1小時,神經病呀」、「好好笑,到底誰要基隆捷運?」、「基捷純粹用來炒地炒房,而且基隆人要拿多少年的交通黑暗期來換?」、「效益真低欸!營運後,基隆市府還要自負盈虧喔」、「現實就是基隆人只能硬吞這爛東西。」

不過另一方面,也有網友表示不同看法:「多一個選項沒什麼不好,除了通勤時間,也可以思考人潮分流以及當台鐵誤點的備份方案」、「雖然反對廢台鐵基隆站,但還是歡迎捷運到五堵七堵」、「這條捷運最大發揮大概就是讓八堵及七堵的人可以快速到達內湖,士林及南京商辦,和景美木柵使用吧。」

最後,原貼文的網友則感嘆:「事實上,用僅到南港就止步的半殘輕軌級基捷取代基隆
市區的台鐵,不能直接到台鐵松山站,我們未來會失去很多台北捷運路網成環後的轉乘選擇,反而比沒有捷運更不方便」,其更進一步指出,「在基捷還沒真正上路讓大家體驗之前,千萬不能趕著讓基捷第二階段定案,要是像之前那樣不分段,在大家搞不清楚狀況下就要橫柴入灶,要棄台鐵,用這條又慢又要增加轉乘的輕軌級捷運取代,屆時一切就都無法回頭了!」
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註:本篇文章為敝人所寫,採新聞稿形式,希望用這種精簡扼要的方式,與版友一起討論。

參考資料
PTT基隆版文章 https://www.ptt.cc/Keelung/E.HEz6XKKuAmG0
基隆捷運綜合報告 https://tinyurl.com/2y45hsm3


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※ PTT 留言評論
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PTT 網址

Robben 03/01 12:42南港到板橋搭火車就好 誰要搭板南線

ethanNTP 03/01 12:45基隆捷運最直觀的優缺點 班次可能會變

ethanNTP 03/01 12:45多 調度變靈活 終點只到南港 但也能中

ethanNTP 03/01 12:45途換車到內湖 票價比台鐵貴 車程比台鐵

ethanNTP 03/01 12:45

ethanNTP 03/01 12:45看要如何取捨囉

smallweek 03/01 12:45同邏輯那淡水到台北火車站如果淡水線

smallweek 03/01 12:45還在也是台鐵比較快,那當初捷運淡水線

smallweek 03/01 12:45也不應該蓋,直接台鐵淡水線高架或地下

smallweek 03/01 12:45化就好

Robben 03/01 12:46現在的三鶯跟樹林都有火車

TheoEpstein 03/01 12:46捷運本來就不是拼快,是班次跟穩定

TheoEpstein 03/01 12:46你台鐵動不動就誤點,捷運好太多

TWkiller 03/01 12:48班次跟轉運點才是關鍵吧

TWkiller 03/01 12:49怎會有人用捷運拼速度,那台北一堆捷運

TWkiller 03/01 12:49都不用蓋了

ANCEE 03/01 12:50台北到松山 捷運快還是火車快

TheoEpstein 03/01 12:50市民大道快

Robben 03/01 12:51火車要看時刻表 捷運又不用

TheoEpstein 03/01 12:52時刻表+誤點N分

prestonia 03/01 12:52忘了把現在的常態晚點算進去

TheoEpstein 03/01 12:52捷運隨到隨搭班距固定,火車就看運氣

jim1122 03/01 12:53塔綠黨延線地皮都買好了!

jim1122 03/01 12:53慢就慢,不可再變路線!

smallweek 03/01 12:55高鐵、台鐵和捷運拿來比較就有問題了,

smallweek 03/01 12:55他們的性質和功能就不一樣

k2541398 03/01 12:59留言是沒去日本搭過快慢車分流喔

perry52 03/01 12:59捷運贏在獨立路權

EXIONG 03/01 12:59高雄也很慢 有比高雄慢嗎

k2541398 03/01 13:00阿人家就可以一小時十幾班還開快慢車

k2541398 03/01 13:00要求一下時間很難嗎

lbowlbow 03/01 13:00捷運本來就不是拼快,區間車20分鐘一班

lbowlbow 03/01 13:00捷運6分鐘一班,差這麼多還在帶風向是哪

EXIONG 03/01 13:00高輕軌可是大菊的重大建設XD

lbowlbow 03/01 13:00個智障媒體

lbowlbow 03/01 13:00ptt基隆版wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

k2541398 03/01 13:00什麼捷運不是拼快 捷運不夠快就是現在

k2541398 03/01 13:00一堆捷運蓋來不知道幹嘛的後果

k2541398 03/01 13:01環狀線跟機場捷運就是開太慢的失敗產物

lbowlbow 03/01 13:01笑死了,現在一堆捷運的地方才幾個?不

lbowlbow 03/01 13:01知道幹麻?你真的搭過捷運嗎?

k2541398 03/01 13:02阿不然類 環狀線就慢到不知道幹嘛啊 很

k2541398 03/01 13:02多點繞進市區在出來還比較快 難怪那種

k2541398 03/01 13:02運量

k2541398 03/01 13:04基隆本來就是要穩定快速的進程通勤鐵路

k2541398 03/01 13:04 蓋那種輕軌本就該罵

swingman 03/01 13:05那就別蓋啊,錢省下來發現金

Robben 03/01 13:05環狀線根本設計不良

smallweek 03/01 13:08現在基隆、新北和台北市長都是國民黨籍

smallweek 03/01 13:08的,認為這條捷運不需要蓋可以不要蓋

hbj1941 03/01 13:08別不知好歹了,去找你們市長啊

jeromeshih 03/01 13:08要快就少停幾站,但又會說沒顧及大家

jeromeshih 03/01 13:08權益了

hbj1941 03/01 13:08看他們要不要裡你們

smallweek 03/01 13:10大家都想要捷運只開我家前面到公司就好

a10141013 03/01 13:10藍白雜草以為認真監督 快笑死 XDD

a10141013 03/01 13:10藍白優先法案是中配 跟黨產釋憲

a10141013 03/01 13:11還好綠沒過半 藍白的法案當然藍白負責

raku 03/01 13:12捷運跨2個縣市的 笑死(機捷:)

smallweek 03/01 13:12大家最快的方法是不塞車下開車最快,

smallweek 03/01 13:12但是大家都開車就一定塞車

bruce2248 03/01 13:13機捷跟環狀線的軌道設計跟動線KMT都亂

bruce2248 03/01 13:13做啊

raku 03/01 13:14第一版提出來的時候還稍微正常一點 有基隆

raku 03/01 13:14市區內部的路線 但市區早就塞爆 用地是很大

raku 03/01 13:14問題 也不敢用輕軌

smallweek 03/01 13:14台北一堆捷運都垮兩個縣市,某樓是台灣

smallweek 03/01 13:14人嗎?

MoWilliams 03/01 13:14問基隆市長啊

Lailungsheng 03/01 13:16

Brioni 03/01 13:16這個議題的最佳解一直都是北宜直鐵+基隆支

Brioni 03/01 13:16線捷運化,無奈已胎死腹中

ryan0714123 03/01 13:18白痴網友,路線不同、服務範圍不同、

ryan0714123 03/01 13:18功能也不同,挑你適合的方式搭乘就好

smallweek 03/01 13:19基隆支線捷運化不就要和文章說的一樣,

smallweek 03/01 13:19基隆到台北變比現在還慢,你捷運化站點

smallweek 03/01 13:19一樣多速度會比捷運還慢

k2541398 03/01 13:21台鐵捷運化會慢 是因為他的閉塞 貨車

k2541398 03/01 13:21跟待避站太少的問題

amovie 03/01 13:29站數多當然慢

ylkuo 03/01 13:35直達和站站停在比快慢,腦子有病吧。

jerry8432 03/01 13:45其實沒人規定捷運一定要站站停就是了

Brioni 03/01 13:47所謂基隆支線捷運化是不增設站點,只是利

Brioni 03/01 13:47用現有站點增班次

gamer 03/01 13:49常坐基隆南港這段台鐵的人就知道那個時間根

gamer 03/01 13:49本就參考用的,尖峰時段誤點率高到不可思義

TWkiller 03/01 13:50機捷有沒有站站停的

jeromeshih 03/01 13:50而且台鐵用準點時間來算,但是否也要

jeromeshih 03/01 13:50參考誤點出現的時間,如果頻繁應該也

jeromeshih 03/01 13:50要加入吧

chiangww 03/01 13:51只有你不滿吧

Brioni 03/01 13:51基隆人大部份想的都是台鐵增班次,沒有想

Brioni 03/01 13:51要多一個跟台鐵重複的捷運,台鐵要增班次

Brioni 03/01 13:51的關鍵在北宜直鐵

jeromeshih 03/01 13:51不然每站減速->上車->提速,這樣當然

jeromeshih 03/01 13:51快不起來啊

ke0119 03/01 13:51捷運站站停沒問題,你要考慮載量,你要跳

ke0119 03/01 13:51著停,應該要提高票價,但捷運這種短距離

ke0119 03/01 13:51,你不可能去驗票

snoopy5566 03/01 13:52那又不是只為了基隆蓋的 還有汐止啊

ke0119 03/01 13:52台鐵那個是有貨運成分,其實那個才賺

Brioni 03/01 13:52沒有北宜直鐵那誤點就難改

snoopy5566 03/01 13:52基隆人現在嘴臉跟民生社區一樣嗎

Brioni 03/01 13:52汐止人想的是板南線延伸

ke0119 03/01 13:53台鐵那不是單純作交通載具,還包含貨運

Fafnir316 03/01 13:53基隆到台北,尖峰時段幾乎是擠滿,多個

Fafnir316 03/01 13:53捷運一定會比較好

snoopy5566 03/01 13:54你又能代言汐止了?

Brioni 03/01 13:54汐止人:板南直通台北市;基隆人:台鐵直

Brioni 03/01 13:54通南港、松山、北車、板橋這四大轉運中心

Brioni 03/01 13:55我不能代言汐止,但剛好朋友有幾個汐止人

ohohohya 03/01 13:56就算板南線延伸也一樣慢啊

Brioni 03/01 13:56反而要問現在這個方案是汐止人想要?還是

Brioni 03/01 13:56錫基隆人想要?還是他們要的都不是這個

Brioni 03/01 13:58應該說基隆支線增班次不待避+板南延伸至汐

Brioni 03/01 13:58止這組合會最多人青睞

jerry8432 03/01 13:59不是有人再推民汐線延伸到基隆,板南延

jerry8432 03/01 13:59伸汐止跟民汐線接在一起

Brioni 03/01 13:59倒是沒人想板南延伸基隆,太遠了

Brioni 03/01 14:00民汐線延伸基隆跟保留台鐵基隆站似乎會有

Brioni 03/01 14:00衝突,路廊空間好像不夠用

Slzreo1726 03/01 14:02高捷左營到高雄車站坐台鐵自強號也比

Slzreo1726 03/01 14:02較快啊 但我寧願坐捷運

jerry8432 03/01 14:04只要近基隆市區都會有衝突吧

fajita 03/01 14:14這條捷運的規劃真的看不懂。沒那種屁股就

fajita 03/01 14:14不要硬蓋一條廢柴線還拆了台鐵

jerrylin 03/01 14:17笑死 硬要蓋

TWkiller 03/01 14:27台鐵很想切掉盲腸線啊

Brioni 03/01 14:30沒有北宜直鐵就切不掉

Brioni 03/01 14:31又不像淡水支線可以直接切給北捷

TWkiller 03/01 14:32反正就先看第一階段南港到八堵做完後狀

TWkiller 03/01 14:32況囉

oralsex 03/01 14:39台北到板橋,捷運也是又貴又慢啊

kixer2005 03/01 20:03真的是有夠狗屁

jimhall 03/02 00:05主要是要炒房

Arodz 03/03 03:33早就說了 想廢基八段換基劫 根本白痴阿

WashBoy 03/03 10:25基八捷運這檔我有賺到錢,謝謝民進黨

※ 編輯: kadioguy (36.226.31.101 臺灣), 03/03/2024 11:26:48