[討論] 獻祭裕隆救台灣!
來源:Emmy追劇時間
https://youtu.be/7XZ8QTfiYw0?si=IwU2LApSMsk6_pXi
降汽車關稅這個我在一兩個月前提過
當時只是純粹以車友身份談
對該公司沒什麼研究
然而,在我們美麗車友Emmy姐的頻道
裕隆集團的賺錢手法被一系列節目詳細揭露
台灣人不僅承受了60年保護關稅而已
過去政府為其廉價徵收土地
如今有部份卻變成百貨商場甚至建案!
完全不是汽車工廠用途
所產車輛零件自製率只有20%
旗下中租、裕融
利用手續費、處理費,造成實際高利貸
唉!
所幸現在Trump開徵關稅
這部份在對美談判中開放
政府內部的各路門神們應該是擋不住了
台灣車友們忍耐60年
終於可以享受到正常的汽車價格!
感謝川普!
--
和潤是裕隆的 我看了什麼
和潤是和泰的吧
抱歉,對該公司真的不熟看錯
開了還是會影響很多台灣人工作跟相關企業
啦 風險還是很高
裕隆沒啥人買 影響反而小
身邊到是認識不少和泰相關員工或主管
裕隆現在大部分賣鴻海的電動車 還行吧
支持
這些人都會受到影響
台灣只是沒有辦法做引擎,相關配件超多,
貿然開放也是影響數以萬計
我國不是不會做引擎 而是做不出可以
和國際車廠競爭的引擎
去年政府重新提升國產車自製率
退出汽車產業公會的是三陽汽車
裕隆早沒心做車,做金融貸款比較賺
裕隆不收掉納智捷 日產汽車不會提
供有競爭力的車款 誰叫當年裕隆的
飛羚直接竊用人家的技術
日產本來就沒競爭力吧XD
現在裕隆轉型EV是對的
日產汽車因為內部派系問題 這幾年卡
在電動車發展緩慢
應該說日本EV都沒競爭力 只剩下豐田靠
HEV撐著
別傻了 所有的貿易談判只對美開放
想買歐洲 日本進口車 想趁機吃甜頭嗎
油電車才是現在最佳解 大多數國家
的基礎建設根本滿足不了電動車
日本韓國車廠開發的氫氣車 最近展
示的技術可以像狗狗肉更換幾顆燃料
電池
党国遺毒真的沒啥好可惜的
說獻祭也不對,是該還台灣了
那是他欠我們的不是我們要犧牲他
江浙集團當年佔據一堆特許行業,後來都
變成高級外省人,媽的
裕隆根本沒心思在做車沒錯
裕隆集團現在靠著新店重劃區的商辦
大樓又海撈一大筆錢
嚴凱泰生前目標是把新店裕隆城炒出
一千億元利益
國產車第一早就是和泰,第二是本田,跟裕
隆其實關係比較小
可以了啦 出一個和泰就夠了 裕隆廢物成這
樣
裕隆集團的裕隆日產+中華汽車 產量
超過台灣本田
台灣本田很像是本田企業內部的流放
地 價格比人貴 配備都簡配
總之就是太大了
中租是中信辜家的吧,跟裕隆沒關係啊
推。 裕隆 吃屎吧。垃圾公司
裕隆投資的是閣上租車
如果只4立志要做 汽車拼裝 根本不需要
窩悶政府補助.....泥他媽4要政府補助泥
拼裝中国零件採購費用餒 結果94技術全
掌握在別國車廠手上 泥還得看人臉色採購
零件被別人給拿捏 著要全台湾養個廢物
阿斗幹嘛 窩不如拿掉關稅保護買進口車
起碼更便宜 反正所謂国產の也他媽=進口
整車關鍵都國外零件
第一個被獻祭的是gg
裕隆最好倒一倒
汽車賺錢的就是引擎變速箱
其他那些小配件就毛三到四
蛋雕就算了
爆
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司2023-60=1963 1963-1911=52 所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"? 我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司 Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/H0L5OOPb.jpg)
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Re: [新聞] 川普宣布:4/2加徵汽車關稅25% 適用我本來以為這汽車關稅只有整車進口要課加徵關稅 想不到川普比較我想像中的還要狠 根據白宮發布的事實清單,汽車關稅鎖定進口到美國的轎車、休旅車、跨界休旅車、小廂 型車、廂型貨車,以及輕型卡車;同時也涵蓋關鍵汽車零件,包括引擎、變速器、電子零![Re: [新聞] 川普宣布:4/2加徵汽車關稅25% 適用 Re: [新聞] 川普宣布:4/2加徵汽車關稅25% 適用](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/27/realtime/31727133.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=5681&sh=3787&exp=3600)
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Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會提出一些觀點希望理性討論 先說明本人不任職於任何汽車公司集團 無三等親任職於任何汽車集團 唯一持有的汽車相關股票是和潤企業 想潑髒水建議退出文章就好23
Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%![Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優 Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優](https://i.imgur.com/S7sphoPb.jpg)
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Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲,行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅,列入優先審查法案,力求年底前完成修正。 蔡文榮指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在臺灣直接成立經銷點 ,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭。此外,進口車配![Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車 Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車](https://i.imgur.com/25G1POGb.jpg)
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[問卦] 裕隆近10年汽車銷量,2023納智捷剩2332台剛在FB看到別人發文 說真的,假如裕隆再不爭氣一點,在汽車這塊領域上,將更看不到別人的車尾燈... 我們能從下圖看到,近十年來裕日車代理的 Nissan和 Infiniti銷量持續下滑,而自家研 發生產的納智捷,去年銷量只剩下 2332台,代表裕隆無論是代理或是自己研發都在走明![[問卦] 裕隆近10年汽車銷量,2023納智捷剩2332台 [問卦] 裕隆近10年汽車銷量,2023納智捷剩2332台](https://i.imgur.com/BC5WQ2Gb.png)
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Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不![Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人 Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人](https://i.imgur.com/Yk7vbBKb.jpg)
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[問卦] 補助裕隆60年 變成一家中國代理是這樣的啦 剛剛看 『 追劇時間Emmy 』 對這聳動標體很感興趣 吐血!就是裕隆!壟斷補助害死台灣汽車產業!壓和泰、踢大同,排擠特斯拉,趕走馬斯 克,提高進口關稅,禁止進口日本車!浪費60年,只搞政商關係,現在還要代理中國車? 台灣汽車產業鏈真正殺手![[問卦] 補助裕隆60年 變成一家中國代理 [問卦] 補助裕隆60年 變成一家中國代理](https://img.youtube.com/vi/U59PnmEMyRY/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031汽車用太多進口零件 政府要提高國產零件自製率 叫做和泰獻策打壓裕隆 那政府決定開放進口車 這叫做什麼獻策呢?![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031 Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://www.taiwan-panorama.com/Image/Resize/V1/Uploads/2016/03/7e7e9f58-9dfe-4e7f-a344-36807255e324/MiK_201109_00196769.jpg?w=1200&h=630&mode=crop&format=webp&quality=80&whatsmedia)
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