[轉錄] Cheap:拿特例當通例
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專注於行人與機車路權的Kol Cheap臉書
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#拿特例當通例
不少媒體和駕駛,最近喜歡洗「行人違規」的新聞,例如有行人故意在馬路上站著不動
,喜歡拿少數特例當通則,這是什麼心態?
#想合理化自己的野蠻
這些人就是故意拿極少數特例當通例,來貶低行人,為自己的野蠻找藉口、合理化,想
把責任轉嫁給行人,白癡行人畢竟是少數,但路上不停讓的駕駛有多少? 其實就是過去
我行我素習慣了,現在多等個幾秒都不願意
#看到行人就該停下來
雖然極少數的行人會發神經,但這不是否定「停讓政策」的理由,在「先進國家」,只
要行人站在行穿線旁,車子就會自動停下來
#其實根本是很無聊的新聞
每個人都有想做的事情,或是想去的地方,又不是吃飽沒事幹,故意擋在馬路中間,但
駕駛普遍沒有停讓的習慣,才對會這種無聊的芝麻小事哀哀叫,不爽你也可以下車當行
人,享受帝王級的待遇啊
這種白癡新聞到底有什麼好討論的
4.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
這幾天看到某則關於民眾故意濫用斑馬線禮讓行人法規的報導。
底下一堆推文洗政策無腦。
然而,我很懷疑這些人是不是之前也在洗台灣行人地獄。
總之作為經常走路的中南部人。
我真的希望過馬路不用怕轉彎四輪啊!
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Sent from JPTT on my Samsung SM-A217F.
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我是覺得在路上不管什麼交通工具或是
行人都是要互相,沒道理只有一邊讓。
四輪仔真的柯惡
前天發生的事,我在高雄中華好市多,
要右轉進好市多的科技執法路口,老遠
就在等對面兩個熟女過馬路,後面還塞
了三四台車,結果兩個女的走超慢還聊
天到忘我,真的很想喇叭按下去。
行人的帝王條款啊,絕對至上,我是支持
本來就這樣
遇到神經病卡在那邊 難道你要撞下去?
共三洨,那自己也不要用一堆特例當通例
這咖真的有夠假掰
這政策會慢慢改變台灣人的駕駛習慣,
太晚推出了
到底哪來100多萬智障在訂閱
剛開始一定會痛苦的啊,久了就成習慣,習
慣久了就成文化
台灣開車爽太久
我只對紅燈停讓很有意見
要來開始炒開車地獄了阿
我現在過馬路遇到轉彎車都不會先讓了。(
當然遇到不肯停的還是會閃)
一堆有方向盤狂怒症的 握到方向盤就
不管其他人死活硬車過去的
台灣的媒體沒救了 改革第一步媒體
我要封Cheap為正義哥
確實,智障駕駛多還是智障行人多,這
連比都不用比
有人要靠轉彎車來碰瓷 其實很好賺
畢竟無腦的開車老大還是很多
最近駕駛真的有稍微改善了 之前垃圾駕駛有
夠多 轉彎像趕投胎一樣 我看到切綠燈還不
敢走出去 因為駕駛會衝過來
不要自介雙標
四輪還好,二輪才真的很少讓
跟CHEAP報告一下 台灣最需要改革的
就是媒體 不要再管交通了
要改善交通機車歸零汽車減半才是玩真的
紅牌重機遵守交通規則的也是特例啊!大
部分都是飆車垃圾!怎不看你哭?
發這種文現在政府有在理他喔?選完人家
就裝死了啦!
這種新聞就是打烏賊戰啊~政治戲看這麼
多了總是該有點sense
特例=>放大宣傳, 通例=>沒沒無聞
非常非常同意cheap 網路一堆人還想帶風向造
成對立
希望多點cheap這種好白粉
沒三小互相 行人就是帝王 只輸警車救
護車 這才是主流國家的玩法 台灣就是
互相才變成行人地獄
能夠過馬路不用怕轉彎車 最快的方法就是
改變號誌燈 增加行人通行燈 既安全又能讓
人車順暢通行
我是覺得87駕駛下車變87行人。
同樣群87的機率有87%
爆
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再說到這個看手機 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓48
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久36
Re: [閒聊] 未禮讓行人罰款提高到6000囉這是昨天在海線某個「自以為施恩惠讓行人」卻有路怒症的駕駛發的影片(我個人的解讀 ) 影片: 當汽車開到路口,他停了沒錯,行人也站比較出來顯示他有過馬路的需求 當他停止後的下ㄧ秒,他馬上按了下喇叭12
Re: [新聞] 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車認真問, 沒有號誌或任何標示的路口 行人還在人行道上站著沒有動 沒有踩到斑馬線或是走在路面上7
[問卦] 行人違規駕駛需要禮讓嗎?強調一下 我沒有要撞行人 我是問要不要停下來禮讓 狀況一 如下 路口--------行人闖越--------路口7
Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」!員警站路口走幾看到有些人在說行人停下來誰知道他要不要過,我就不引用了 幹你娘 智障是不是 行人停下來是他媽的怕被你們這些垃圾駕駛撞死 有行人看起來要過,你就是要停下來,停了幾秒行人還是沒過,再慢慢起步6
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了?同意原PO 首先相信板上都是優良駕駛,絕對不會撞行人 但我們知道社會上一定會是各種人都有,不管是駕駛還是行人 先用常態分佈假設:把人分成板上的優良駕駛、路上佔大多數的普通駕駛 還有少部分8+9或某些沒職業道德的低端駕駛5
Re: [黑特] “紅燈停讓行人”會是新民怨嗎?本版有些人就是喜歡用特例當通例來講 說啥走路滑手機 行人闖紅燈 怎辦 我每天騎車就沒啥遇到這種 新竹經驗 有南部想打臉我 歡迎 很多人隨意穿越 不走斑馬線3
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施笑死 結果最後果然還是喊停了 先乖乖把大路口的行人號誌燈裝好再來想這些吧 - - - 民怨燒整夜 斑馬線新規急喊卡
爆
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