[討論] 青埔烏日歸仁現在看來哪裡造鎮最成功?
據說台灣高鐵當時設站,除了原本共構的大站,也有造鎮,製造新市中心的意思。第一波通車的青埔、烏日、歸仁通車之前是大片空地,雖然現在看來空地還是不少,但好奇哪個比較成功?
覺得烏日常駐人口好像比青埔多,但青埔有高鐵、捷運、棒球場與機場,並且市府很明顯已經投資很多建設在這裡。
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※ PTT 留言評論
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青埔
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竹北
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只去過青埔 覺得蠻成功的
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青埔啊 看房價就知道了
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青埔重劃區
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烏日
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烏日高鐵站前好像還在發展?人應該
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比竹北青埔少很多吧
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高鐵剛通車在青埔出站大傻眼
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青埔最成功 當然靠近竹科也是重點
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青埔10年前跟現在根本天差地遠
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青埔好可怕,好像有一小段小跌,但現在
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全面大起飛,也有網紅都投資青埔
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竹北 青埔 烏日 左營 都滿好的
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青埔……高鐵不拉去機場 根本辣雞
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竹北 沒有高鐵也會發展……連竹東 竹
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南 頭份 新竹東區都在發展
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講烏日的是沒去過烏日喔 不然就是把南
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屯大里當成烏日
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青埔啊,我很早就買
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最新實登已經77、78跟萬大線大同新紀元差
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不多了
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竹北
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青埔宛如內處桃園市的另外一個市...XD
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青埔不是桃園盤,桃園跟中壢是在地盤
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身為一個多年的桃猿球迷 青埔真的差超多
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這三個地方我都各去過幾次,不自己跑幾趟
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別人講沒感覺
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青埔阿,我在青埔置產的房漲了40%
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青埔
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青埔買盤外地為主+1 2018時晚上經過
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那邊就是一片鬼城
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當時只想說哪裡到底誰會買
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我啊,被笑鬼城不買現在要買要加一倍的錢
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當年一樣的錢現在只能買草漯
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青埔真的讚
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華泰-機捷-高鐵-ikea,下一站還有棒球
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場
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青埔
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現在青埔還是鬼城啊==
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華泰一千多個車位都快停不進去還鬼城
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烏日還沒開始而已
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我住青埔 人越來越多 市容不錯 機能也一
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直成長中
噓
青埔哪時靠竹科了
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Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定我一直很不能理解 蓋在縣政中心=平衡宜蘭、羅東=區域發展的邏輯 烏日站這個前身都給你看過了 當時說設點烏日,可以平衡台中跟彰化 可以創造衛星城市、可以當副都心83
[閒聊] 為什麼青埔是桃園最高階的區域?我對桃園不熟,只是聽一個住在桃園的朋友說桃園最好的區域是青埔,因為有高鐵、捷運 之類,反觀台中高鐵的烏日離台中第一梯隊還很遠,所以高鐵、捷運應該不是主因,而且 青埔算彎道超車嗎,以前不是什麼中正藝文特區?為什麼青埔會成為桃園的霸主? --55
[閒聊] 當初選烏日是否就決定了開發的上限台中目前算台灣第二大的直轄市,也是中彰投幾個地區的政治以及金融/服務業的中心 而且台中高鐵到台北在1hr內,也不會因為距離首都過遠,能維持交流但又不會有明顯的磁吸效應 但是隨著青埔/竹北/歸仁幾個高鐵站附近區域的開發,台中許多重劃區也都非常熱門,但是相對烏日高鐵的動靜就比較少 不過烏日在選站的時候,就已知有國道/快速道路經過,而且腹地又相對其他區域比較小,如此就算要進行大型商場/店家的招商難度也比較高 因此就好奇,當初選烏日是否就決定了開發的上限,還是有哪些開發以外的因素所以選這裡50
[閒聊] 為什麼烏日沒辦法像青埔那樣華麗轉身?還記得以前青埔也被板上一片不看好 但沒想到這3年華麗轉身 一堆雙北人湧入 縱使機能還是很鳥,但青埔儼然就是潮 凹類+高鐵+書法公園+IKEA45
Re: [請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎台中高鐵雖然只看數字會覺得比青埔小 但也是數一數二的大重劃區 青埔被機捷貫穿 而且土地完整 烏日高鐵特區大家原本以為龍龍會大力發展,龍也說待74計畫完就是集中發展高鐵 台中的目標是多點開花,多核發展42
[請益] 青埔vs竹北vs烏日vs台南請問以投資角度非自住的話 青埔高鐵特區、竹北高鐵特區、 烏日高鐵特區、台南高鐵特區 哪一區現在最適合進場投資 謝謝~22
[請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎台中烏日高鐵好歹是堂堂第二多人次的大站 輸台北就算了 畢竟天龍國 但連高雄都屌虐烏日 六都目前只贏台南高鐵站 竹北房價也比烏日高10萬14
Re: [新聞] 台中高鐵塞爆了!搶搭自由座 人龍突破3公因為烏日高鐵車站就真的是車站用, 不像青埔這麼大,到車站還要騎摩托車過去 另外青埔高鐵的交通規劃真的要跟烏日高鐵多學學 人家快速道路車子可以直接進站區,附近平面道路 快速道路跟國道都很方便,除了捷運還有台鐵,3
[問卦] 把高鐵台北站廢掉不就好了?安安乳提 看到有人說 台北有兩個高鐵站 高雄也該加個高雄車站 這樣高雄車站還要再蓋20年捏!2
[問卦] 高鐵沿線是不是都發展起來了?高鐵2007年通車至今17年 沿線新市鎮青埔、竹北、後龍、烏日、田中、虎尾、太保、歸仁、左營 除了後龍跟田中、虎尾是後來才追加的新停靠站 青埔、竹北跟烏日、左營都變成高鐵新市鎮 那麼台積電進駐嘉義之後,太保站未來無可限量
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