Re: [請益] 台中烏日打得贏青埔.竹北嗎
台中高鐵雖然只看數字會覺得比青埔小 但也是數一數二的大重劃區
青埔被機捷貫穿
而且土地完整
烏日高鐵特區大家原本以為龍龍會大力發展,龍也說待74計畫完就是集中發展高鐵
台中的目標是多點開花,多核發展
所以17年差不多是烏日巔峰
眾多建商開案
便利商店 全聯 小吃爭相進駐
然後就沒有然後了
除了中華路附近 小吃開一家倒一家
龍下來後普遍更不看好
因為好處都被綠地一係拿光
藍天系沒什麼道理繼續撐烏日
看起來又要開始玩水南經貿
完成老胡未竟事業
再加上未來高鐵站捷運站離高鐵超遠
根本廢到笑
如前面所講,你看看青埔發展用了多久?
發展20年還要跟林口戰
你烏日區才配地多久?
買烏日段透天現在可以進場
買大樓? 等地價井噴你家就變古蹟了
下一個返轉點可能要看看Att 4 fun能不能帶去商業群集
但看起來2021開業 應該跟竹北遠百會一起跳票
--
竹北遠百跳票?
外觀怎麼看起來都不可能今年開業 不就跳票了?
2121開業早就跳票了 但奇怪的是 2019烏日高鐵又一大堆新
開案
*2021
要說17年巔峰不大對?經過傑仕堡真的滿美麗的 期待開業
但誰會去就不知道了
樓上正妹
台中、彰化、嘉義的高鐵站地點都很詭異...
帶動不了周邊房價和發展
台中的問題是遍地開花,發展無法集中。很多地方最後會不
上不下
北屯南屯水湳都還有大片精華重劃空地,輪得到烏日嗎
要發展哪裡永遠是跟政治掛鉤的 要看議員等買地買在哪
水湳要發展起來也難 土地成本太高
水湳不是開住宅 是開商業區
att今年動工都無望 21看有沒有機會吧
記得經貿園區西北角有一片是規劃住宅區
現在都在等高鐵娛樂購物城有沒有標出去 有的話能炒沒有就
...
而且水湳被舊眷村包住、聯外道路系統又規劃的差、比11期
還不如
哇靠,看這篇才去Google了一下烏日捷運站的位置……這距
離也太扯了
烏日對於常跑交流道的有好處而已
超中肯 烏日還不如港區
是有多扯,不是跟高鐵台鐵共構嗎
捷運烏日站跟捷運高鐵台中站是不一樣的兩站..
高鐵台中站是三鐵共站 捷運站名叫捷運台中高鐵站
它的前一站才是捷運烏日站
不如港區??蛤?
倒是明道有2站捷運 很賺
不如G3G0還可以戰一下,港區就吹過頭了..
att假的啦,興富發出貨文而已
那本文跟推文到底在扯什麼,看不懂在演啥
可能有人以為在講捷運烏日站XD
[捷運烏日站]跟[捷運台中高鐵站]是不一樣的兩站
本文就搞錯了吧,共構是能遠到哪XD
就是故意黑的啊XDD
是的 高鐵台中站下站可以直接轉乘捷運沒問題
水南舊眷村早拆光了 還舊眷村?
2019精銳、龍寶、興富發一起推
13期沒蓋完之前 輪不到烏日
舊眷村+工業區 XD
想太多 台中市區長大的不會想住74以外 那是給彰化人住
的
推樓上
每次看到討論烏日的就想...到底是套多大啊 或可能自己
就烏日人之類
台中也能戰地區 真是神奇
線區市區本來就一直在戰qq
怎麼看青埔都比烏日值得置產
選擇縣 我也會選太平或大里靠市區 烏日真的太遠了
樓上正解 台中人要買偏也是太平大里北屯g0 或大雅潭子
哪輪得到烏日...
所以+L下台也只能怪自己 發展一堆台中人不想理的地方XD
竹北遠百今年有機會開業喔~~
乾……我被騙了……
啊,是我自己蠢,不是被騙,sorry
看烏日的三房含車新屋還能有700左右的開價
就知道多不好賣了
原本有去看烏日高鐵旁的登陽 但是一望出去就是電塔 長
輩一定碎嘴之後也難脫手就作罷 只是價格真的很迷人就是
樓上網友說原台中真的不買74外真的是正解 除非預算不
足
竹北遠百就算今年開不了 明年初都可以了 結構體都快完
成了
結構完成 還要外部 內部裝潢
然後還要給各自餐廳裝潢 明年這時候就算快了
竹北遠百目前目視剩下外觀吧~至少停車場會先開XD
準備套進去而已,沒什麼~而且還真的是彰化人買不起市
區的龍寶 只好......
烏日只剩下一聲嘆息
但我男友正台中人北屯有一間了就不會去塞在G0 大雅潭子
我自己覺得更鳥就是了
烏日從高鐵剛蓋好的時候就說要發展,到現在看不出來有
多大進步
烏日30年前成功嶺那帶就停滯著。高鐵特區的旭光國小能在
少子化時撐幾年。還蠻等著瞧
ATT那片現在的樹都快跟神木一樣大了 你跟我說2021開業?XD
台中站如果坐第一車廂,步行到捷運站距離應該小於
左營站?
但自由座就真的離捷運站有夠遠,下車前要往車頭移
動會比較好一點
當然如果拿台北車站第十車廂來比,各站都覺得太遠
南屯套牢王終於出現了
髒話王剛從幻想重症病房出院?
我家祖先的牌位放在烏日,我是不會考慮在那住
烏日跟嶺東是雷區,彰化人一樣不會去碰
樓上這樣講 嶺東套牢的會森77
不如港區,是指東京都的港區嗎?
某人將國會遷到台中的政見成真烏日才會井噴,不過慢慢等吧
會不會大家越看不好 就越有發展 跟股票一樣 XD
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[閒聊] 當初選烏日是否就決定了開發的上限台中目前算台灣第二大的直轄市,也是中彰投幾個地區的政治以及金融/服務業的中心 而且台中高鐵到台北在1hr內,也不會因為距離首都過遠,能維持交流但又不會有明顯的磁吸效應 但是隨著青埔/竹北/歸仁幾個高鐵站附近區域的開發,台中許多重劃區也都非常熱門,但是相對烏日高鐵的動靜就比較少 不過烏日在選站的時候,就已知有國道/快速道路經過,而且腹地又相對其他區域比較小,如此就算要進行大型商場/店家的招商難度也比較高 因此就好奇,當初選烏日是否就決定了開發的上限,還是有哪些開發以外的因素所以選這裡42
[請益] 青埔vs竹北vs烏日vs台南請問以投資角度非自住的話 青埔高鐵特區、竹北高鐵特區、 烏日高鐵特區、台南高鐵特區 哪一區現在最適合進場投資 謝謝~39
[請益] 類似竹北高鐵的區域在竹北高鐵區住了一陣子,很喜歡這裡的環境 1. 公園多、幾乎都住宅區、安靜 2. 汽機車密度低、路邊停車位多 3. 走路不會壓力很大 (大路都有人行道、小路車不多) 4. 離重要交通建設不遠 (高速公路、高鐵)19
[請益] 台中烏日高鐵商業區想請問大家對台中烏日高鐵站前的未來想法如何 未來的南港? 未來的青埔? 未來的新板? --18
Re: [請益] 烏日高鐵站是不是其實被低估?目前烏日最大問題是價格太高 50/p 實際居住人口太少,房租超低 兩房15000元,多殺多賠錢租 未來商業肯定是發展不起來了 台中薪水六都中又數一數二低15
Re: [請益] 烏日高鐵站是不是其實被低估?已一個購買烏日高鐵站前的北部人告訴你心得 我已居住一年 多 價錢:當初登陽3年前一坪買27萬,目前價格實登是40-49萬,因為社區幾乎很少釋出,仲介 求售信每週塞爆信箱 居住:台中常有空汙加上 旁邊很多工地粉塵 空氣不好 綠地太少 沒有超市 但可以叫南5
Re: [新聞] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光 專家建議「宜呵 先說結論:放心啦 站址設計99.999%都是設在荒涼地段 狗不生蛋鳥不拉屎機率最高。 政府給的理由很簡單:土地徵收容易 促進城鄉均勻發展。 什麼經濟效益都是屁話 就拿20年前桃園青埔站 台中烏日高鐵站而例(順便補充八卦點):6
Re: [新聞] 竹北7字頭來了!前屋主持有不到5年「暴看到這個文章,不是想著哇7字頭了,而是要想別的。 板橋高鐵90,竹北高鐵70。 隔壁的 桃園青埔高鐵 跟 台中烏日高鐵呢? 凹陷成這樣.....
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Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢18
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Re: [閒聊] 桃園區何時有像樣的重劃區啊12
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Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判6
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[情報] 資金狂潮 買商不買住3
Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判1
Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判1
Re: [請益] 一層四戶共56+2的大樓管理費