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Re: [黑特] 台灣車價是世界第六高

看板HatePolitics標題Re: [黑特] 台灣車價是世界第六高作者
kobebrian
(bryant)
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行人地獄的解放不是讓車變少 是加強取締、提高考照難度

這是文化問題不是硬體問題


回頭講車價 台灣進口車價貴 納智捷也沒有賣便宜 所以保護國廠是假議題

降關稅讓更多人「願意」買車 也是對美國讓利跟交代

可能會影響的是機車業者 既然汽車價差不大 幹嘛買淋雨的機車?這大概也是政府不敢動的原因 但機車事故率高、違停破壞交通安全、市容

利用這個機會好好整頓台灣像極東南亞的交通市容吧


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.163.50 (臺灣)
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※ 編輯: kobebrian (49.216.163.50 臺灣), 02/17/2025 07:54:09

a96316 02/17 07:57台灣最好這麼多行人

warchiefdodo 02/17 08:00機車六萬,汽車至燒7-80萬,還有稅

warchiefdodo 02/17 08:00加停車費,這價差很難啦,又不是像

warchiefdodo 02/17 08:00中國2-30萬一台

audic 02/17 08:03汽車變多摩托車變少不能解決交通問題,你沒

audic 02/17 08:03遇過寒流下雨路上塞爆?

audic 02/17 08:04台灣交通舊市區無解,除非大力都更還地於

audic 02/17 08:04

kobebrian 02/17 08:05大眾運輸系統+都更

kobebrian 02/17 08:11大東京地區人口密度更高 有大眾運

kobebrian 02/17 08:11輸跟汽車也是可以的

toto123 02/17 08:23都更你要放寬容積率啊

toto123 02/17 08:23台北市的容積率偏低

toto123 02/17 08:23很多老房子根本也沒怎樣 人家屋主幹嘛更?

DDDDRR 02/17 08:28台北市來講的話 更多的是屋主等都更好了都

DDDDRR 02/17 08:28掛了 他們不容易被說服

edalmond 02/17 09:58很多台灣人同時有汽車和機車,騎機車是

edalmond 02/17 09:58圖方便,下雨或寒流路上車就變多.假設

edalmond 02/17 09:58開車的人再更多,肯定塞到變停車場